2.4 Aab pompa wtryskowa potrzebna pilna pomoc

https://www.t4-forum.pl/viewforum.php?f=88
T4 Forum dotyczące silnika 2.4 AAB , AJA w VW T4 – typowe usterki, naprawy, schematy, diagnostyka VAG
Regulamin forum
Posty mozna poprawiać do 2H czasu od jego napisania.

Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala.

Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.

Jeżeli jakis post pomógł Tobie w rozwiązaniu problemu podziękuj autorowi postu dając kciuk w górę - znajduje sie w prawym dolnym rogu każdego posta.
ODPOWIEDZ
kmlp
 

Last active: -

2.4 Aab pompa wtryskowa potrzebna pilna pomoc

#1

Nieprzeczytany post autor: kmlp »

Koledzy,
Może ktoś miał taką usterkę. Auto po uruchomieniu od razu dostaje maksymalnych obrotów. Jestem na wyjeździe w Czarnogórze i problem z dostępem do informacji i netu. Tylko telefon dlatego prosze nabijaczy postów o powstrzymanie się od niepotrzebnych wskazówek. Podróż zakończyłem na kempingu. Mam trochę narzędzi i podstawowej wiedzy. Z góry dziękuję za bratnią pomoc, kmlp
Adampio
Mistrz T4
 

Posty: 3066
Rejestracja: 24 lis 2015, 11:59
Answers: 0
10
Last active: -
Tematy: 84
Model:
Auto: T4 Multivan '95
Lokalizacja: Warszawa
podziekowal za post: 160 razy
otrzymal podziekowanie: 164 razy
Kontakt:

Re: 2.4 Aab pompa wtryskowa potrzebna pilna pomoc

#2

Nieprzeczytany post autor: Adampio »

Najpierw ogledziny czy dzwignia gazu (ta do której czepiana jest linka od pedału gazu) jest w normalnym położeniu
żółf
Forumowicz T4
 

Posty: 105
Rejestracja: 12 kwie 2014, 17:03
Answers: 0
12
Last active: -
Tematy: 13
Model:
Auto: Multivan
podziekowal za post: 1 raz
otrzymal podziekowanie: 6 razy
Kontakt:

Re: 2.4 Aab pompa wtryskowa potrzebna pilna pomoc

#3

Nieprzeczytany post autor: żółf »

W pierwszej kolejności sprawdź sprawę prozaiczną, czyli czy ośka od gazu wraca do pozycji wyjściowej, bo może się zapiekła w pozycji na maxa. Spróbuj zmniejszyć obroty śrubą regulacyjną obrotów nr 1.
c7cb089be22e5e37med.jpg
Zobaczy czy pompa nie poluzowała się na śrubach i sama nie przestawiła kąta
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
Adampio
Mistrz T4
 

Posty: 3066
Rejestracja: 24 lis 2015, 11:59
Answers: 0
10
Last active: -
Tematy: 84
Model:
Auto: T4 Multivan '95
Lokalizacja: Warszawa
podziekowal za post: 160 razy
otrzymal podziekowanie: 164 razy
Kontakt:

Re: 2.4 Aab pompa wtryskowa potrzebna pilna pomoc

#4

Nieprzeczytany post autor: Adampio »

Na co konkretnie wpływa śruba nr 1 skoro obroty jako takie zależą od polożenia dźwigni ciągniętej linką gazu?
Łukasz12502
Aktywny T4
 

Posty: 321
Rejestracja: 17 sty 2018, 19:53
Answers: 0
8
Last active: -
Tematy: 3
Model:
Auto: T4
Lokalizacja: Wlkp.
podziekowal za post: 13 razy
otrzymal podziekowanie: 22 razy
Kontakt:

Re: 2.4 Aab pompa wtryskowa potrzebna pilna pomoc

#5

Nieprzeczytany post autor: Łukasz12502 »

na tym zdjęciu widać to lepiej.odniosłem oznaczenia z rysunku który wstawił żółf
image;s=644x461.JPG
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
Adampio
Mistrz T4
 

Posty: 3066
Rejestracja: 24 lis 2015, 11:59
Answers: 0
10
Last active: -
Tematy: 84
Model:
Auto: T4 Multivan '95
Lokalizacja: Warszawa
podziekowal za post: 160 razy
otrzymal podziekowanie: 164 razy
Kontakt:

Re: 2.4 Aab pompa wtryskowa potrzebna pilna pomoc

#6

Nieprzeczytany post autor: Adampio »

Na tej fotce widać że śruba 1 jest zderzakiem dla dźwigni o poziomej osi, podczsd gdy dźwignia gazu ma oś pionową. Ponawiam pytanie czym steruje ta pierwsza dźwignia, albo inaczej w jaki sposób ustala ona obroty jałowe?
kmlp
 

Last active: -

Re: 2.4 Aab pompa wtryskowa potrzebna pilna pomoc

#7

Nieprzeczytany post autor: kmlp »

Witajcie. Rozebrałem cały przód i stwierdzam że optycznie wszystko z pompą jest ok. Linka nie jest podwieszona. Pompa trzyma się mocno. Śruby regulacyjne odpadają bo nie chodzi tu o podniesione obroty lecz pełna moc. Ostatnie kilometry do kepingu musiałem jakoś dociągnąć ze względu na rodzinę. Z góry zjeżdżałem na wyłączonym silniku, natomiast pod górę dwojka zapłon i różnica jest taka że z rury daje mocno na czarno, trojka też. Tego nie bylo gdy wspinałem się pod górę sprawnym autem przy pełnym gazie. Tak jak by coś w pompie za regulację dawki się posypało. Proszę o dalsze sugestie.
K.
SP9RTN
Początkujący T4
 

Posty: 41
Rejestracja: 13 mar 2017, 9:55
Answers: 0
9
Last active: -
Tematy: 0
Model:
Auto: T4 syncro long
otrzymal podziekowanie: 3 razy
Kontakt:

Re: 2.4 Aab pompa wtryskowa potrzebna pilna pomoc

#8

Nieprzeczytany post autor: SP9RTN »

A filtr powietrza nie jest zapchany ?
Może to błędny trop, ale kiedyś po całym dniu jazdy albańskimi drogami miałem podobne objawy z powody zaklejenia filtra pyłem.
Spróbuj odpalić bez filtra.
Adampio
Mistrz T4
 

Posty: 3066
Rejestracja: 24 lis 2015, 11:59
Answers: 0
10
Last active: -
Tematy: 84
Model:
Auto: T4 Multivan '95
Lokalizacja: Warszawa
podziekowal za post: 160 razy
otrzymal podziekowanie: 164 razy
Kontakt:

Re: 2.4 Aab pompa wtryskowa potrzebna pilna pomoc

#9

Nieprzeczytany post autor: Adampio »

Jak zapchany filtr podbijałby obroty jałowe?
Łukasz12502
Aktywny T4
 

Posty: 321
Rejestracja: 17 sty 2018, 19:53
Answers: 0
8
Last active: -
Tematy: 3
Model:
Auto: T4
Lokalizacja: Wlkp.
podziekowal za post: 13 razy
otrzymal podziekowanie: 22 razy
Kontakt:

Re: 2.4 Aab pompa wtryskowa potrzebna pilna pomoc

#10

Nieprzeczytany post autor: Łukasz12502 »

jak tam kmlp ogarnąłeś temat?
ODPOWIEDZ

Wróć do „2.4 AAB , AJA”