2.5TDI 150PS regeneracja turbo jaki koszt?
Regulamin forum
Posty mozna poprawiać do 2H czasu od jego napisania.
Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala.
Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.
Jeżeli jakis post pomógł Tobie w rozwiązaniu problemu podziękuj autorowi postu dając kciuk w górę - znajduje sie w prawym dolnym rogu każdego posta.
Posty mozna poprawiać do 2H czasu od jego napisania.
Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala.
Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.
Jeżeli jakis post pomógł Tobie w rozwiązaniu problemu podziękuj autorowi postu dając kciuk w górę - znajduje sie w prawym dolnym rogu każdego posta.
-
vwyogi
- Znawca T4
- Posty: 1280
- Rejestracja: 09 maja 2013, 13:26
- 13
- Last active: -
- Tematy: 32
- Model:
- Auto: Caravelle Business
- Opis: 2.8 V6
- Lokalizacja: Olsztyn
- podziekowal za post: 18 razy
- otrzymal podziekowanie: 51 razy
- Kontakt:
2.5TDI 150PS regeneracja turbo jaki koszt?
Koledzy regenerował ktoś ostatnio turbine do wersji 150PS? Na jakie koszty sie szykować?
I jeszcze pytanie, jaki model turbiny tam siedzi? Dzwoniłem do moto-remo z Iławy ( znana firma od turbo ) i mi bez modelu turbiny nie sa w stanie wycenić.
I jeszcze pytanie, jaki model turbiny tam siedzi? Dzwoniłem do moto-remo z Iławy ( znana firma od turbo ) i mi bez modelu turbiny nie sa w stanie wycenić.
-
vwyogi
- Znawca T4
- Posty: 1280
- Rejestracja: 09 maja 2013, 13:26
- 13
- Last active: -
- Tematy: 32
- Model:
- Auto: Caravelle Business
- Opis: 2.8 V6
- Lokalizacja: Olsztyn
- podziekowal za post: 18 razy
- otrzymal podziekowanie: 51 razy
- Kontakt:
Re: 2.5TDI 150PS regeneracja turbo jaki koszt?
Probe041 pisze:Garrett VNT20
dziekuję
W warsztacie mi zaproponowali wymianę na fabrycznie regenerowana za 1830pln netto a przy zdaniu starej 1530pln netto Lub nowa, ale to juz wolalem nie wiedzieć ile :shock:
Kurde to nie sa tanie rzeczy, i niech mi nikt nie mówi ze diesel w T4 jest lepszy od mojej super benzynki ;)
-
Kenobi
- Administrator
- Fanatyk T4
- Posty: 6752
- Rejestracja: 11 kwie 2010, 9:23
- 16
- Last active: -
- Tematy: 45
- Model:
- Auto: Caravelle
- Opis: niech moc będzie z wami
- Lokalizacja: Warszawa
- podziekowal za post: 49 razy
- otrzymal podziekowanie: 659 razy
- Kontakt:
Re: 2.5TDI 150PS regeneracja turbo jaki koszt?
Nowa coś koło 2600 netto więc tragedii nie ma. Według wszelakiej literatury dostępnej od Garetta nie istnieje coś takiego jak fabryczna regeneracja turbiny o zmiennej geometrii, tylko wymiana na nową. Także dopytaj konkretnie co mają na myśli, bo po prostu Garett nie robi zestawów naprawczych do tego rodzaju turbin, a wszystko co jest dostępne na rynku do ich regeneracji to lepsza lub gorsza chińszczyzna. Taką informację uzyskałem około 1.5 roku temu.
-
Probe041
- Nadteczkownik Nieuleczalny
- Posty: 11842
- Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:37
- 16
- Last active: -
- Tematy: 65
- Model:
- Auto: T4
- Lokalizacja: DW
- podziekowal za post: 163 razy
- otrzymal podziekowanie: 781 razy
- Kontakt:
Re: 2.5TDI 150PS regeneracja turbo jaki koszt?
Zadzwoń do rotortech i zapytaj ale pewnie cena będzie podobna
Pewnie koras meletta ale to już sobie można samemu kupić i przełożyć w takiej opcji
Pewnie koras meletta ale to już sobie można samemu kupić i przełożyć w takiej opcji
-
vwyogi
- Znawca T4
- Posty: 1280
- Rejestracja: 09 maja 2013, 13:26
- 13
- Last active: -
- Tematy: 32
- Model:
- Auto: Caravelle Business
- Opis: 2.8 V6
- Lokalizacja: Olsztyn
- podziekowal za post: 18 razy
- otrzymal podziekowanie: 51 razy
- Kontakt:
Re: 2.5TDI 150PS regeneracja turbo jaki koszt?
trochę pogooglałem:Kenobi pisze:Według wszelakiej literatury dostępnej od Garetta nie istnieje coś takiego jak fabryczna regeneracja turbiny o zmiennej geometrii, tylko wymiana na nową.
Tymczasem renomowani producenci turbosprężarek przestrzegają przed regeneracją turbosprężarek o zmiennej geometrii (np. VNT, VGT) zwracając uwagę, że parametrów ustawionych fabrycznie w czasie produkcji nie da się odtworzyć w czasie regeneracji nawet w wyspecjalizowanym warsztacie. Zwracają również uwagę, że fabrycznie regenerowane turbosprężarki mają tę przewagę nad regenerowanymi w serwisach, że spełniają wszystkie normy, wymagane przy produkcji nowych turbin. Posiadają też oryginalne kalibracje i są testowane w ten sam sposób, co nowe. Przy regeneracji fabrycznej kierowca dostaje również gwarancję, tak jak na nowy element. Z tego powodu regeneracja w wyspecjalizowanym warsztacie nie spełnia swojej roli - to tylko odświeżenie turbosprężarki, zastąpienie oryginalnych części tańszymi, często niewiadomego pochodzenia
żródło:
https://www.motofaktor.pl/47,2/WARSZTAT ... ,2078.html
-
Kenobi
- Administrator
- Fanatyk T4
- Posty: 6752
- Rejestracja: 11 kwie 2010, 9:23
- 16
- Last active: -
- Tematy: 45
- Model:
- Auto: Caravelle
- Opis: niech moc będzie z wami
- Lokalizacja: Warszawa
- podziekowal za post: 49 razy
- otrzymal podziekowanie: 659 razy
- Kontakt:
Re: 2.5TDI 150PS regeneracja turbo jaki koszt?
Coś się zmieniło bo faktycznie na stronie Mot-Remo pojawił się taki wpis, którego wcześniej nie było:
"Zgodnie z polityką jakości producentów Garrett, borg Warner i Mitsubishi MotoRemo obecnie nie wykonuje napraw turbin ze zmienną geometrią. Powodem jest brak oryginalnych zestawów naprawczych oraz danych regulacyjnych pochodzących od producentów.
Obecnie firmy Honeywell Garrett oraz Borg Warner (KKK) oferują już rozwiązania będące alternatywą dla regeneracji turbosprężarek ze zmienną geometrią na częściach nieoryginalnych. Dostępne są wyprodukowane przez Garrett by Honeywell, dla samochodów 7-letnich i starszych, turbiny po naprawie fabrycznej Garrett Original Reman. „G O R”, które spełniają specyfikację produkcji OE, co nie naraża klienta na konsekwencje, takie jak zwiększone zużycie paliwa czy uciążliwa głośna praca, jakie ponosi w związku garażową naprawą."
Kiedyś podawali tylko tą pierwszą część i potwierdzali to w telefonicznej rozmowie. Także jak widać trzeba na bieżąco wszystko sprawdzać, bo można być w błędnym przeświadczeniu.
"Zgodnie z polityką jakości producentów Garrett, borg Warner i Mitsubishi MotoRemo obecnie nie wykonuje napraw turbin ze zmienną geometrią. Powodem jest brak oryginalnych zestawów naprawczych oraz danych regulacyjnych pochodzących od producentów.
Obecnie firmy Honeywell Garrett oraz Borg Warner (KKK) oferują już rozwiązania będące alternatywą dla regeneracji turbosprężarek ze zmienną geometrią na częściach nieoryginalnych. Dostępne są wyprodukowane przez Garrett by Honeywell, dla samochodów 7-letnich i starszych, turbiny po naprawie fabrycznej Garrett Original Reman. „G O R”, które spełniają specyfikację produkcji OE, co nie naraża klienta na konsekwencje, takie jak zwiększone zużycie paliwa czy uciążliwa głośna praca, jakie ponosi w związku garażową naprawą."
Kiedyś podawali tylko tą pierwszą część i potwierdzali to w telefonicznej rozmowie. Także jak widać trzeba na bieżąco wszystko sprawdzać, bo można być w błędnym przeświadczeniu.
-
vwyogi
- Znawca T4
- Posty: 1280
- Rejestracja: 09 maja 2013, 13:26
- 13
- Last active: -
- Tematy: 32
- Model:
- Auto: Caravelle Business
- Opis: 2.8 V6
- Lokalizacja: Olsztyn
- podziekowal za post: 18 razy
- otrzymal podziekowanie: 51 razy
- Kontakt:
Re: 2.5TDI 150PS regeneracja turbo jaki koszt?
peters pisze:Nie lepiej zalozyc cos innego np. Od 3.0tdi ?
Eee
Motanie to nie to co ja lubię ale głównie ze względu na to że sam nie ogarnę a nie mam kumatego mechanika co by mi to ogarnął.
W sumie to dzisiaj zwątpilem czy to turbina jest powodem dymienia na biało po odpaleniu. Znalazłem w stosie faktur które dostałem z autem potwierdzenie na wymianę turbiny 70 tyś. km temu. Auto obecnie ma 300tys nalatane.
-
Kenobi
- Administrator
- Fanatyk T4
- Posty: 6752
- Rejestracja: 11 kwie 2010, 9:23
- 16
- Last active: -
- Tematy: 45
- Model:
- Auto: Caravelle
- Opis: niech moc będzie z wami
- Lokalizacja: Warszawa
- podziekowal za post: 49 razy
- otrzymal podziekowanie: 659 razy
- Kontakt:
Re: 2.5TDI 150PS regeneracja turbo jaki koszt?
Wtryskiwacze lub układ paliwowy, padnięta turbina nie kopci na biało.
-
vwyogi
- Znawca T4
- Posty: 1280
- Rejestracja: 09 maja 2013, 13:26
- 13
- Last active: -
- Tematy: 32
- Model:
- Auto: Caravelle Business
- Opis: 2.8 V6
- Lokalizacja: Olsztyn
- podziekowal za post: 18 razy
- otrzymal podziekowanie: 51 razy
- Kontakt:
Re: 2.5TDI 150PS regeneracja turbo jaki koszt?
Probe041 pisze:Dymi na szaro siwo jak daje olejem na wydech
To muszę na spokojnie popatrzyć jeszcze raz
