probelm z temperaturą AAC

[Miętus89]

witam

ostatnio miałem taki problem że wskaźnik temperatury po kilku przejechanych kilometrach wskakiwał niema że do maksimum (bodaże przed ostatnia kreska) i przy tym często kontrolka temperatury migała... (ale woda nie gotowała się)

wymieniłem więc dwa czujniki temperatury i termostat

teraz z kolei auto się nie dogrzewa musze jechać z 15km zanim szyby mi się odmrożą (a wcześnie ten proces trwał o wiele szybciej)

a wskaźnik temperatury podosi się ale nie przekracza nawet pierwszej kreski , nawet jak auto ostatnio 2h odpalone stało...

Co powinienem zrobić ? może znowu termostat wymienić ? A jeśli tak to czemu nowy termostat zepsuł się w kilka dni

[andrewa1]

wymień termostat na 82 stopnie lub sprawdz jak masz załozony ten ktory wymieniłeś

(ale woda nie gotowała się)??????? rozumiem ze to tylko błąd w opisie ? nie jezdzisz faktycznie na wodzie?

[Piter]

oby nie :)

[Miętus89]

włożyłem sobie za atrape karton na całą chłodnice to w trasie temperatura jest tak lekko poniżej połowy. W jeździe miejskiej skacze wyżej ale zaraz wentylatory się włanczają chłodzą i zbijają temperature

[Miętus89]

tak w ogóle to ja mam wyntylatory dwa bi są od diesla może to ma jakieś znaczenie w tym całym zjawisku

[andrewa1]

tak w ogóle to ja mam wyntylatory dwa bi są od diesla może to ma jakieś znaczenie w tym całym zjawisku

to znaczy?


nie masz 2 wentylatorów połączonych paskiem klinowym ?


z tego co opisujesz to nadal maszproblem z termostatem

[mariuszgim]

nawet jak auto ostatnio 2h odpalone stało...

a jak stało 2 godz to się wentylatory włączyły?

[Miętus89]

andrewa1 - bo kiedyś był mały dzwon i nigdzie nie mogłem znaleźć oryginału do AAC to od diesla kupiłem

problem nadal jest bo auto w wolnym tempie się nagrzewa jak sobie chlodnicy czyms nie zasłonie

mariuszgim - tak wtedy się włanczały

[andrewa1]

kupiłeś tylko wentylatory czy chłodnicę tez ?

[Miętus89]

chłodnica też jest od diesla , ale wszystko chodziło normalnie do czasu wymiany termostatu i czujnika temp.

[andrewa1]

chłodnica też jest od diesla , ale wszystko chodziło normalnie do czasu wymiany termostatu i czujnika temp.

a błędy kasowałeś ? czujnik na 100% działa?

termostat orginał ? jaka temperatura otwarcia?


ps zrób testa zagrzej auto i wyjedz na drogę jezeli temperatura spadnie znacznie

powiedzmy 2-3 grubości strzałki to poprostu wymień termostat bo ten co masz jest walnięty .... oring załozyłeś pod tremostat ?

[mariuszgim]

może chłodnica od diesla ma większą powierzchnię chłodzenia?
jeżeli nie to termostat

[andrewa1]

może chłodnica od diesla ma większą powierzchnię chłodzenia?
jeżeli nie to termostat

wydajność cieplną ma taką samą