Ciężko zapala.

[pelek37]

Witam, panowie mam pytanie, kupiłem od znajomego VwT4 z silnikiem 2.4 aab, samochód stał nie odpalany dwa lata, odpaliłem go, przez chwile pracował nierówno po kilku minutach praca się unormowała, wyjechałem na próbę jechał jak bym holował przyczepę, zupełny brak mocy, wymieniłem mu filtr paliwa i powietrza trochę się poprawiło ale dalej był słaby, sprawdziliśmy kąt wtrysku i był ok. następnego dnia rano musiałem go długo kręcić żeby odpalił tak jak by się zapowietrzył , wymieniłem przelewy przed pompą założyłem pompkę z zaworem zwrotnym, efekt jest taki że po godzinie stania muszę długo kręcić żeby zapalił, jak złapie to już zapala od strzała, mocy niema nadal a jak się zagrzeje jest wyrażnie słabszy, czy to wina kończącej się pompy? świece sprawdzone są ok. silnik niema przedmuchów , zapala się kontrolka i miga od temp. płynu w chłodnicy ale na zegarach strzałka jest w połowie a włożony do zbiorniczka termometr pokazuje 70 stopni w chwili kiedy się zapala, wymieniłem czujnik 4 pinowy ale bez zmian, jak myślicie co znim nie tak, auto do końca jeżdziło bez probemów ten postój niewyszedł mu na dobre. Pozdrawiam.

[Kenobi]

Przy tym odpalaniu patrzyłeś czy w wężyku zasilającym przy pompie jest paliwo czy może powietrze - może nadal gdzieś się zapowietrza, zawór zwrotny jak jest gdzieś przed nim nieszczelność nie pomoże.
Co do mocy sprawdziłbym jeszcze szeroko na forum opisywany problem z linką gazu.
Migająca lampka sugeruje awarie zegarów - też wszystko opisane.

[pelek37]

Tak sprawdzałem, przed pompą założyłem taką gruszkę z zaworem , przed odpaleniem jest twarda nie widać powietrza, linkę też sprawdzałem otwiera do końca a tą sprężynkę zablokowałem żeby się na ciągała.

[pelek37]

zegary właśnie rozkręciłem , znalezłem przerwaną ścieżkę od pinu przy wtyczce do opornika ,ale kiedy ją połączyłem ,w chwili kiedy włączam światła przestaje działać obrotomierz i trzy razy miga kontrolka płynu ,jak wyłącze światła obrotek działa po rozlutowaniu wraca do normy poza migającą kontrolką.

[pelek37]

Nie napisałem jeszcze że podczas przyspieszania przy 1500obr. do 2000obr. silnik zaczyna poszarpywać tak jakby nie dostawał paliwa, wymieniłem tylną poduszkę ale bez zmian.

[Probe041]

A hamulce przypadkiem nie stoją ;-)

[pelek37]

Nie nie, układ rozruszany, wymieniłem linki ręcznego, zastanawia mnie tylko czemu po odpaleniu, pomimo że długo kręci puszcza tylko małego siwego dymka i pracuje odrazu równo, nie tak jak przy zapowietrzonym silniku kiedy przez chwilę kopci i rzuca silnikiem. Generalnie podczas wkręcania na obroty w ogóle nie kopci.

[slimak]

Kolejne trzy posty jeden pod drugim albo wpisy o zegarach w dziale "Diesel" spowoduje, że cały wątek wyląduje w koszu!

[pelek37]

No tak, trochę nabałaganiłem, przepraszam. Czy ktoś zna numery pompy montowanej w tym silniku, wyczytałem że montowali różne, nie wiem ile w tym prawdy , ja doczytałem się tylko początku i to też niewiem czy dobrze 0 480 485 dalej jakiś wżer , chciałby kupić taką jaka była. Silnik 2.4 aab 78 km rok. prod. auta 1997.