Pomocy świeżak T4 1.9 D 1991 rok problem z grzaniem silnika
Regulamin forum
Posty mozna poprawiać do 2H czasu od jego napisania.
Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala.
Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.
Jeżeli jakis post pomógł Tobie w rozwiązaniu problemu podziękuj autorowi postu dając kciuk w górę - znajduje sie w prawym dolnym rogu każdego posta.
Posty mozna poprawiać do 2H czasu od jego napisania.
Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala.
Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.
Jeżeli jakis post pomógł Tobie w rozwiązaniu problemu podziękuj autorowi postu dając kciuk w górę - znajduje sie w prawym dolnym rogu każdego posta.
-
szpinot4
- Last active: -
Pomocy świeżak T4 1.9 D 1991 rok problem z grzaniem silnika
Witam wszystkich forumowiczów jestem tutaj nowy na forum,miesiąc temu kupiłem od pierwszego właściciela vw t4 1991 rok produkcji 1.9D 61KM.
Mam z nim taki problem gdyż już zaledwie po przejechaniu kilku kilometrów silnik grzeje się osiąga temperaturę 110 stopni na wskaźniku,temperatura nie rośnie wyżej włączjają się wentylatory a także w zbiorniczku wyrównawczym wrze gotuje się płyn chłodniczy,po za tym silnik pali na tzw.dotyk nic nie kopci zbiera się bardzo dobrze koła piszczą na drugim biegu :) Pod korkiem oleju nie ma oznaków mleka płyn się nie wylewa.
Dawno chyba nikt w nim nic nie wymieniał zacząłem od wiadomo wymiany oleju rozrządu oraz pompy wody,termostatu oraz nowy korek w zbiorniczku wyrównawczym przy okazji uszczelka pod pokrywą zaworów gdyż był wyciek jednak nic to nie zmieniło nadal są te same objawy woda wrze temperatura 110 stopni.
Mam dobrego fachowca od vw on twierdzi że jest obieg wszystko ok i mówi że najprawdopodobniej głowica pęknięta czy przy tych objawach to możliwe? przy pękniętej głowicy chyba powinno być właśnie mleko pod korkiem oleju oraz biały dym z układu wydechowego? Miał z was ktoś może podobne problemy? Będę wdzięczny za wszelkie rady.Pozdrawiam Krystian
Mam z nim taki problem gdyż już zaledwie po przejechaniu kilku kilometrów silnik grzeje się osiąga temperaturę 110 stopni na wskaźniku,temperatura nie rośnie wyżej włączjają się wentylatory a także w zbiorniczku wyrównawczym wrze gotuje się płyn chłodniczy,po za tym silnik pali na tzw.dotyk nic nie kopci zbiera się bardzo dobrze koła piszczą na drugim biegu :) Pod korkiem oleju nie ma oznaków mleka płyn się nie wylewa.
Dawno chyba nikt w nim nic nie wymieniał zacząłem od wiadomo wymiany oleju rozrządu oraz pompy wody,termostatu oraz nowy korek w zbiorniczku wyrównawczym przy okazji uszczelka pod pokrywą zaworów gdyż był wyciek jednak nic to nie zmieniło nadal są te same objawy woda wrze temperatura 110 stopni.
Mam dobrego fachowca od vw on twierdzi że jest obieg wszystko ok i mówi że najprawdopodobniej głowica pęknięta czy przy tych objawach to możliwe? przy pękniętej głowicy chyba powinno być właśnie mleko pod korkiem oleju oraz biały dym z układu wydechowego? Miał z was ktoś może podobne problemy? Będę wdzięczny za wszelkie rady.Pozdrawiam Krystian
-
slimak
- Ikona forum
- Posty: 4634
- Rejestracja: 11 kwie 2010, 8:16
- 16
- Last active: -
- Tematy: 102
- Model:
- Auto: Mixt
- podziekowal za post: 17 razy
- otrzymal podziekowanie: 310 razy
- Kontakt:
Re: Pomocy świeżak T4 1.9 D 1991 rok problem z grzaniem siln
Sprawdź drożność wężyka przelewowego i podmień na próbę korek na zbiorniczku wyrównawczym.
-
szpinot4
- Last active: -
Re: Pomocy świeżak T4 1.9 D 1991 rok problem z grzaniem siln
Dzięki sprawdzę wężyki ecz z tego co mówił mechanik to chyba są ok,korki zamieniałem jest to samo zarówno na starym jak i nowym korku.slimak pisze:Sprawdź drożność wężyka przelewowego i podmień na próbę korek na zbiorniczku wyrównawczym.
-
Probe041
- Nadteczkownik Nieuleczalny
- Posty: 11842
- Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:37
- 16
- Last active: -
- Tematy: 65
- Model:
- Auto: T4
- Lokalizacja: DW
- podziekowal za post: 163 razy
- otrzymal podziekowanie: 781 razy
- Kontakt:
Re: Pomocy świeżak T4 1.9 D 1991 rok problem z grzaniem siln
Oba bezpieczniki blaszkowe od wentylatorow całe?
-
mariuszgim
- Specjalista T4
- Posty: 1718
- Rejestracja: 11 kwie 2010, 8:53
- 16
- Last active: -
- Tematy: 10
- Model:
- Auto: T4
- Opis: Transporter 93 był
Multivan 95 był
Caravella 02 jest - Lokalizacja: Bydgoszcz / okolice
- podziekowal za post: 11 razy
- otrzymal podziekowanie: 32 razy
- Kontakt:
Re: Pomocy świeżak T4 1.9 D 1991 rok problem z grzaniem siln
szpinot4 pisze:włączjają się wentylatory
-
Probe041
- Nadteczkownik Nieuleczalny
- Posty: 11842
- Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:37
- 16
- Last active: -
- Tematy: 65
- Model:
- Auto: T4
- Lokalizacja: DW
- podziekowal za post: 163 razy
- otrzymal podziekowanie: 781 razy
- Kontakt:
Re: Pomocy świeżak T4 1.9 D 1991 rok problem z grzaniem siln
A skąd kolega wie czy na drugim czy pierwszym biegu???
-
mariuszgim
- Specjalista T4
- Posty: 1718
- Rejestracja: 11 kwie 2010, 8:53
- 16
- Last active: -
- Tematy: 10
- Model:
- Auto: T4
- Opis: Transporter 93 był
Multivan 95 był
Caravella 02 jest - Lokalizacja: Bydgoszcz / okolice
- podziekowal za post: 11 razy
- otrzymal podziekowanie: 32 razy
- Kontakt:
Re: Pomocy świeżak T4 1.9 D 1991 rok problem z grzaniem siln
Jeżeli się włączają to powinny zbić temp. nawet na pierwszym biegu.
-
b8tz
- Znawca T4
- Posty: 1305
- Rejestracja: 03 maja 2010, 12:51
- 16
- Last active: -
- Tematy: 15
- Model:
- Auto: Transporter Kombi
- podziekowal za post: 5 razy
- otrzymal podziekowanie: 30 razy
- Kontakt:
Re: Pomocy świeżak T4 1.9 D 1991 rok problem z grzaniem siln
Sprawdź czy masz żaluzję i czy ew. nie jest zamknięta na stałe.
Jeśli wszystko powyższe wykluczysz - to wielce prawdopodobne że mechanik ma rację.
Jeśli wszystko powyższe wykluczysz - to wielce prawdopodobne że mechanik ma rację.
-
Victus
- Znawca T4
- Posty: 1108
- Rejestracja: 16 lut 2015, 21:42
- 11
- Last active: -
- Tematy: 2
- Model:
- Auto: T4 Multivan
- Lokalizacja: Ursus
- podziekowal za post: 12 razy
- otrzymal podziekowanie: 33 razy
- Kontakt:
Re: Pomocy świeżak T4 1.9 D 1991 rok problem z grzaniem siln
A jak z drożności chłodnicy...
Spróbuj też włączyć ogrzewanie na max i nawiew wtedy temperatura powinna spaść.
Sprawdź czy masz zalany płyn czy wodę.
Spróbuj też włączyć ogrzewanie na max i nawiew wtedy temperatura powinna spaść.
Sprawdź czy masz zalany płyn czy wodę.
