Sterowanie swiecami żarowymi

[MAREKABL]

Witam, jestem tu nowy, chciałem wszystkich pozdrowić.Mam problem z moim t4 1.9td, swiece zarowe nie są odłączane od zasilania podczas kręcenia rozrusznikiem,dopiero po kilku minutach pracy silnika słychać tyknięcie przekaznika który wyłącza swiece.Auto posiadam juz kilka lati zawsze były problemy z odpaleniem w niskich temperaturach z powodu przeciazenia akumulatora,obecnie wyciągam przekaznik po rozgrzaniu swiec i rozrusznik kreci jak nalezy, zna ktoś rozwiązanie tego problemu?

[Ryś]

Może sam przekaźnik podmień na inny.

[MAREKABL]

Dziekuję za podpowiedz, Przekażnik jest z numerem 104 podmieniony został na inny taki sam ale poprawy brak, może tak ma być?przydał by sie szczegółowy schemat podłączen aby zrozumieć jak to powinno działać.W instalacji jest tez przekaznik odciązeniowy który wyłacza swiatła mijania wycieraczki i dmuchawe podczas rozruchu,moze to on powinien rozłączyc grzanie swiec w momencie rozruchu.

EDIT:

Zamontowałem kontrolke led podłaczona do masy i pod bezpiecznik swiec żarowych , zauwazyłem ze swiece załączaja sie czasami po wejsciu do auta mimo ze kluczyk nie jest w stacyjce,

[Kenobi]

zmień przekaźnik na nr 60, a będzie lepiej
nie wiem czy u nas na forum, czy na t4-wiki czytałem, że 104 ma jakieś " udziwnienia " i to one powodują problemy
poszukaj u nas na forum,

[Probe041]

Jeśli chodzi o włączanie świec po otwarciu drzwi kierowcy to w ABLu tak ma być, jest to tzw wstępne grzanie. Ja u siebie w byłym ABLu założyłem taki przekaźnik świec www.t4-forum.pl/viewtopic.php?p=42353#p42353

[gocu87]

A ja mam taki problem ,że mi przekaźnik raz chwyta a raz nie. Mam pociągniętą diodkę led na pulpit by wiedzieć kiedy jest wysterowany. Co proponujecie? Styki na przekaźniku czyste przekaźnik w środku czysty. Tylko jak nim poruszam na boki to wtedy łaskawie niekiedy za 20-stym razem załapie. Jak nie jest wysterowany to można pomarzyć o odpaleniu. Pozdrawiam.

[Kenobi]

Styki na przekaźniku czyste przekaźnik w środku czysty. Tylko jak nim poruszam na boki to wtedy łaskawie niekiedy za 20-stym razem załapie

wniosek dość prosty, styki przekaźnika wchodzą w gniazda w konsoli więc to one zapewne są wypalone
temat częsty i opisany na forum

[gocu87]

Dzięki Kenobi za radę też tak myślę tylko mam wątpliwości czy to jest proste do zrobienia. Próbowałem nawet podejść do tematu ale dość ciężko będzie się do tego dobrać od środka.

[Probe041]

Do wymiany skrzynka przekaźników

[MAREKABL]

Witam,próbowałem z innymi przekaznikami ale w tej wersji przekaznik swiec 104 jest elementem wykonawczym a steruje nim przekaznik z nr 137 i do jego pinów podłaczony jest czujnik temperatury a także sygnał sterujący rozrusznikiem-to chyba on szwankuje.Aby nie generowac kosztów z doświadczalnym kupowaniem przekazników(jeden kupiony nowy no name za 34zł) podłaczyłem zasilanie cewki przekaznika pod bezpiecznik ogrzewania szyby-tam znika napięcie po obróceniu kluczyka w pozycje rozruch silnika,dzieki temu mój problem został rozwiazany, swiece napewno nie grzeja jak krece rozrusznikiem lub gdy wsiądę do auta nie mając zamiaru nigdzie jechać.

EDIT:kolego Probe041 mam dokładnie taki przekaznik jak podałes w linku

wkładałes ten przekaznik bez obudowy aby było widac czy elektromagnes zaskakuje ? mozna wtedy palcem docisnac klapke i sprawdzisz czy twoja dioda zapala sie zdecydowanie czy cos szwankuje, jesli jest tam przekaznik z elektroniką to moze lut nie trzyma, sprawdzałes na innym przekazniku? Skoro przekaznik czysty w srodku i na zewnatrz to skrzynka bezpieczników raczej sprawna.

.

[6182]

Witam, jestem tu nowy, chciałem wszystkich pozdrowić.Mam problem z moim t4 1.9td, swiece zarowe nie są odłączane od zasilania podczas kręcenia rozrusznikiem,dopiero po kilku minutach pracy silnika słychać tyknięcie przekaznika który wyłącza swiece.Auto posiadam juz kilka lati zawsze były problemy z odpaleniem w niskich temperaturach z powodu przeciazenia akumulatora,obecnie wyciągam przekaznik po rozgrzaniu swiec i rozrusznik kreci jak nalezy, zna ktoś rozwiązanie tego problemu?

A wyciągnij przekaźnik nr 137,jest u góry skrzynki elektrycznej, i sprawdź czy jak włączasz rozrusznik,na złączu nr 15 pojawia się napięcie.U mnie jest ono w drugiej kolumnie od lewej i pierwszym wierszu ;) Ale nie wiem czemu ktoś tę kostkę odwrotnie umocował.
Jeżeli napięcie jest,no to chyba winny jest ów przekaźnik,właściwie moduł sterujący swiecami.
Jeżeli nie ma,moduł nie wie że kręcisz rozrusznikiem,więc nie wygasza świec.

http://i.imgur.com/B5vlTrG.jpg

[MAREKABL]

Witam, dziekuje za odpowiedz, na złączu nr 15 pojawia sie u mnie zasilanie podczas obrotów rozrusznika czyli raczej szwankuje moduł 137,ale tak jak napisałem nie chce kupowac juz przekazników,po przeróbce przekaznika 104 działa on tylko wtedy kiedy potrzeba.

[kpkeeam]

Kiedyś w golfie z silnikiem 1Y też toczyłem podobny bój i wyszło że w przekaźniku sterującym były zimne luty. Właściciel nie pozwolił przelutować tylko zapodać nówkę. Ta nówka popracowała tylko 1 dzień i to samo. W międzyczsie przelutowałem ten poprzedni i założyłem ponownie, auto śmigało trzy zimy i nie powtórzyły się problemy.