Przybywa oleju

[pelek37]

Witam, koledzy co może powodować wzrost stanu oleju, silnik 1.9 td z 1998r. przebieg 280tyś. zaczeło się od problemu z odpalaniem, silnik przydymia na szaro nierówo pracuje głośniej niż wcześniej no i ten stan oleju, w zbiorniczku wyrównawczym nie widać żadnych plam oleju, mechanik mówi żeby szukać drugiego silnika, ale dopiero wymieniana tam była skrzynia i brak kasy na silnik.

[x. Maslak]

Przedmuchało Ci uszczelkę i płyn chłodzący się dostaje?

P.S. Kiedys w cudzie pt. Asia Rocsta miałem takie zjawisko, jednokierunkowe: w płynie nie pojawiała się charakterystyczna biel, a oleju było coraz więcej. Ale potem zrobiło się "w tę i we w tę"; na szczęście obyło się bez szlifu głowicy, tylko uszczelka.

[pelek37]

no tak, ale płynu nieubywa, a może to być wina wtryskiwaczy? silnik niebył przegrzany więc tuleje i pierścienie przy tym przebiegu niepowinny tak nagle paść.

[ostryt4]

Przedmuchało Ci uszczelkę i płyn chłodzący się dostaje?

P.S. Kiedys w cudzie pt. Asia Rocsta miałem takie zjawisko, jednokierunkowe: w płynie nie pojawiała się charakterystyczna biel, a oleju było coraz więcej. Ale potem zrobiło się "w tę i we w tę"; na szczęście obyło się bez szlifu głowicy, tylko uszczelka.

Wymieniłeś tylko uszczelkę bez splanowania głowicy ???

[x. Maslak]

Tak wtedy było :-(

[pelek37]

Witam, dziś auto ledwo odpaliło, w zbiorniczu wzrosło ciśnienie i pojawiły się spaliny.

[x. Maslak]

Cóż, spuszczaj płyny, zdejmuj czapkę z silnika, czas na wymianę uszczelki, planowanie głowicy - jak zaznaczył Kolega - i oby nie coś więcej.

[pelek37]

Właśnie obawiam się że to coś więcej, miałem uszkodzoną kiedyś uszczelkę w innym aucie, ale takich efektów niebyło, w tym silnik ledwo odpala trzeba długo kręcić, łapie najpierw na jeden i tak powoli się rozkręca i odpali, ale wystarczy chwila żeby zaczeło wywalać płyn ze spalinami i ogólnie jest pełno dymu i szarpie głośno pracując.

[cybkryst]

Ja tam przy okazji robienia głowicy to bym wtryski sprawdził. Zazwyczaj to jest przyczyną przybywania oleju. Jak wtryski leją to ropka nie zostaje w pełni spalona a to co zostaje spływa między tłokiem a cylindrem do miski olejowej.
Powinienneś wyczuć zapach ropki w oleju.

[Probe041]

A ustawienie rozrządu było sprawdzane?

[pelek37]

Rozrządu nie sprawdzałem a może mieć wpływ na spaliny w zbiorniczku i wywalanie płynu ?

[Probe041]

Jak pogięło zawory ( w tym silniku dosyć często się zdarza ), popękała głowica i kompresja idzie w płyn to jest taka możliwość

[pelek37]

to fakt, bez zdjęcia głowicy się nieobędzie.

[pelek37]

Z rozrządem wszystko w porządku, głowica zdjęta na drugim cylindrze pełno płynu, widać delikatną rysę na głowicy między forkomorą a zaworem.

[pelek37]

Witam, podpowie mi ktoś jaka jest różnica między głowicami od zwykłego diesla a turbo, po czym poznać podczas zakupu tak żeby kupić właściwą?

[Probe041]

Z tego co wiem to bez znaczenia, głowice z T4 mają mieć z prawej strony odpowietrzenie (z osobówek nie mają)

[pelek37]

Tak z tym odpowietrzeniem to prawda, a to żaden problem chodziło mi raczej czy kupując głowice od zwykłego diesla mogę ją założyć do td, sprzedawca zapewnia mnie że niema różnicy, na pierwszy rzut oka są takie same.