Luz w mechanizmie róznicowym

[pelek37]

Witam, pisze na prośbę kolegi, w jego T4 1.9td z 1998r. podczas szybkiego puszczania sprzęgła, wrzucając na przemian 1 i wsteczny słychać uderzenia z okolic skrzyni biegów, podnieśliśmy przód auta do góry i okazało się że można wykonać okolo 30 stopniowy obrót kołem zanim pojawi się opór w skrzyni, mam pytanie czy istnieje możliwość kasowania tego luzu, słyszałem że w volkswagenie istnieje możliwość zamiany lużnych nitów na śruby w mechanizmie róznicowym ,co pozwala skasować luz, ale nie zabardzo wiem czy to dotyczy też skrzyń w t4, pozdrawiam.

[Probe041]

Niech szuka innej skrzyni

[pelek37]

Czyli naprawa odpada, jest szansa że pojezdzi jeszcze na tej skrzyni, czy lepiej nieryzykowac?

[Piter]

prawda jest taka, że jak już otworzysz skrzynie biegów to wyjdą inne niedociągnięcia i najlepiej by było powymieniać łożyska, niektóre synchronizatory, wodziki itd, jeżeli jesteście w stanie robić to we własnym zakresie to wyjdzie to tak samo jak kupno drugiej skrzyni, jeżeli chcecie to oddać do roboty to wyjdzie to jak by kupić dwie inne skrzynie, dlatego pomysł Probe jest najekonomiczniejszy, bo nie bujasz się z mechaniorami tylko przekładasz skrzynie i problem masz z głowy :)

[Kenobi]

pod warunkiem, że nie kupi kolejnego trupa

[Piter]

no tego nie biorę pod uwagę, bo chyba każdy sprawdza co kupuje :/ chyba

[pelek37]

zapadła decyzja zakupu nowej skrzyni, ponieważ ta jeszcze chodzi, na spokojnie będzie szukał używki jeszcze w samochodzie żeby się przejechać, dzięki za pomoc i pozdrawiam.

[chemik211]

Według mnie tylko i wyłącznie remont, przynajmniej wiesz co masz,