Luzy na rurze osłonowej kolumny kierowniczej

[Daniel176]

Witam
Pojawił mi się problem w postaci luzów na kierownicy a dokładnie mówiąc luzy występują gdy kierownicą ruszam na boki prawo lewo i góra dół w płaszczyźnie kierownicy czyli bez obracania kierownicy jak do skrętu.
Prawdopodobnie czeka mnie przeprawa z wymianą łożysk,czy jest to dość skomplikowane i czy będę musiał mieć jakieś specjalne narzędzia?Wiem,że w serwisówce są takie narzędzia ale czy da się to zrobić bez tego.Nie mogę sobie pozwolić aby mi auto stało więc jak się zabiorę za robotę to chciałbym to skończyć w ten sam dzień.Czy śruby do zamka kierownicy dostanę bez problemu?Czy ktoś już to przerabiał z forumowiczów?

Pozdrawiam
Daniel

Odświeżam kotleta.Dalej mam problem z tymi luzami a myślę,że tutaj są mądrzejsi ode mnie.Proszę o jakieś sugestie.
Pozdrawiam

[pieczysty]

kolego ,troszke chaotycznie napisze,bo nieco pochorowany jestem.do 98 rok bodajze sprawa ta jest kasowana za sprawa sprezyny i podkladki ,ktora jest nabita na ten trzpien kierowniczy i z czsasem to sie luzuje i podkladka idzie do gory i powstaja takie objawy latajacej kiery.wiec tak,zdejmujesz oslone,kierownice,i manetki,zobaczysz wowczas wokol tego drazka od kierownicy sprezyne,a nad nia ta podkladke.Napijasz te podkladke najmocniej jak sie da ,takby mocno scisnac sprezyne,jesli masz czym heftnac to przylapujesz ja ,by sie niepoluzowala ponownie.Ja nie mam spawarki,wiec dookoloa podkladki zrobilem fazke z poxipolu ,i tak mi to juz bez poprawek,bodajze 7 lat funkcjonuje ,i niemam nawet najmniejszego luzu <good>

[Daniel176]

Witam
Dziękuję za odpowiedź.
Zabrałem się za rozebranie i sprawdzenie i okazuje się,że jest straszny luz na łożysku które jest wbudowane na stale w obudowę stacyjki.Te łożysko według mnie jest osadzone na stale i nie idzie go wybić i jest z mosiądzu chyba.Dobiłem podkładkę ale wówczas cały czas maiłem luzy o których pisałem wcześniej.
Czy obudowę stacyjki idzie kupić bez stacyjki czy to jest komponent jednolity?Kupując na alledrogo można się przejechać a ja nie chcę kupować w ciemno obudowy stacyjki i mieć rozwalone łożysko.

Jakieś sugestie???

[kpkeeam]

W łożysko powinna być wsunięta tulejka 3 z rys. i oparta na plastykowej grubszej. Po nad łożyskiem jest podkładka i sprężyna zablokowana przez stożkową tuleję zwiększającą średnicę moletu. Kilka razy widziałem że ta cienka tulejka 3 się wykruszała i wypadała.

[Daniel176]

Ja tą tulejkę mam na miejscu.Na tą chwilę po rozebraniu podkładka sprężynująca 5 nie za bardzo mi już trzyma i raczej będę musiał się zaopatrzyć w nową.Martwi mnie straszny luz na łożysku,bo po złożeniu cały czas mam poprzeczne luzy.
Nie mogę nigdzie znaleźć takiej obudowy stacyjki z łożyskiem,bo to również jest blokada kierownicy.Z chęcią bym to wszystko wymienił i było by juz po robocie a tak to stoję w miejscu.

[kpkeeam]

Obudowa stacyjki pasuje od passata b4, zakładałem u siebie. Wkładkę idzie bez problemu wymienić więc nie ma potrzeby pęku kluczy w kieszeni nosić.

[Daniel176]

Jesteś pewny,że obudowa będzie pasowała z passata b4?
Jeśli tak to znalazlem coś takiego na alledrogo
http://allegro.pl/obudowa-blokada-stacy ... 04319.html

Chciałbym mieć pewność co do zakupu.

[kpkeeam]

Więc różnica w obudowie polega na tym że sam bembenek jest pod innym kontem. Lekko pod większym kontem wkłada się kluczyk i skosem patrzy w obudowę. Z bratem rozmawiałem i on mówił że samo łożysko wymieniał. Nie było łatwo ale się dało. Łożysko kupił w hurtowni łożysk. Ja zakładałem passatoski zestaw bo w automacie jakaś linka jeszcze podłączona była.

[Daniel176]

Widzę w takim razie,że jednak nie jest to samo.Łożysko wymienić to potrafiłbym ale tam jest pierścień zagnieciony który blokuje łożysko.Druga rzecz to przydałoby się znać wymiar łożyska przed wymianą i zakupić je zanim to rozbiorę.

[Probe041]

Wymienił ktoś samo łożysko w obudowie stacyjki? Warto w ogóle się w to bawić?

[Ryś]

Nadal nikt nic? Też mam duży luz z tym łożysku.

[MAZZY137]

Ja wymieniałem w Golfie 1 i 2 i pomogło, chyba, że mówicie o luzie na stacyjce?

[Ryś]

Wymieniłeś łożysko? O nim mowa, luz prawo lewo góra dół kierownicą.

[Probe041]

U mnie pomogło ściśnięcie sprężyny pod kierownicą specjalnym przyrządem.

[MAZZY137]

W kolumnie są 2 łożyska - jedno na dole i jedno na stacyjce.

[Ryś]

Artur jest opisany ten przyrząd na Wiki ?

[Probe041]

Jest u mnie w garażu dostępny lub na zlocie :P http://t4-forum.pl/viewtopic.php?f=10&t=11775