SWAP silnika 2.3 v5 do 2.5benzyna

[Knyhu18]

Witam. Aktualnie jestem w Niemczech i mam okazję kupić rozbita VW Borę 2.3 v5 :) Pytanie jest takie , czy zmieści się do t4 jakie mogą mnie problemy napotkać po drodze ? Po prostu chciał bym to wiedzieć ponieważ moje t4 jest oczkiem w mojej głowie i chcę z niego zrobić coś czego jeszcze nie było :)
Co do hamulców i zawieszenia nie ma problemu bo własnie zakupiłem vw t4 vr6 rozbite i chce przełożyć całe zawieszenie z pompa hamulcową i napędem :)
Koledzy po prostu co o tym sadzicie czy będą jakieś problemy z ta przekładką silnika ?

[pacark]

napiszę wprost
w życiu nie zamienił bym rzędowej 5tki na jakiegoś cudaka VR5, odpuść sobie ten silnik bo to jest porażka VW

[b8tz]

Może sprubuj coś takiego: http://allegro.pl/silnik-2-3-20v-7a-aud ... 69820.html

[chemik211]

Według mnie 2,3 20v bez sensu silnik wysoko kręcący bez dołu przy ciężkim aucie zła kombinacja

[Knyhu18]

Panowie chodzi mi o więcej mocy . Kolega ma v5 w swojej borze i nie narzeka ma już ją 3 Lata i nic poważnego się nie działo tylko oleje , filtry i rozrząd robił .Tez myślałem nad 2.3 z audi ale nie przekonuje mnie to tak jak v5 a u mnie 5 cylindrów to podstawa ;D pod ten silnik chcę zamontować skrzynię z t4 vr6 bo ma inne przełożenie mocy na oś a świadomy jestem tego że gdybym v5 złożył na ta skrzynie co mam to albo skrzynia by padła albo silnik by się skończył wszystko mam przemyślane co zrobić i wiem jakie to koszta i nie boję się tego pojąć ;) A nie wiecie koledzy czy będą problemy z miejscem pod maską aby wsadzić v5 ? vr6 wchodzi to mi się wydaje że v5 tez wejdzie :) Dziękuję i pozdrawiam :)

[Piter]

wejść wejdzie, tylko nie wiadomo jak będzie z osprzętem, należy pamiętać, że w osobówkach silniki są montowane pod innym kątem niż w t4

[chemik211]

v5 wejdzie bo to jest vr5 , jak już bym miał tak kombinować to vr6 albo faktycznie 2,3 20v takie vr5 się nie umywa przy tych dwóch silnikach

[Kubek]

tylko oleje , filtry i rozrząd robił

Robił tam rozrząd??? Tam jest łańcuch chyba!!!

[chemik211]

tylko oleje , filtry i rozrząd robił

Robił tam rozrząd??? Tam jest łańcuch chyba!!!

I co z tego, łańcuch który się uciąga ślizgi padaja i najlepsze pompa oleju dająca za duże cisnienie przez co rozrząd tez się psuje, w bmw tez jest łańcuch i tez się go wymienia

[Kubek]

w bmw tez jest łańcuch i tez się go wymienia

Jarek nie wiem skąd masz tą informację <śmiech> Jeszcze mi napisz ,że się go wymienia co 60,80 , a moze co120 tyś ,jak fabryka nakazała <śmiech> W swoim życiu poznałem jedną osobę ( a słyszałem o dwóch ) ,która wymieniła rozrząd w swojej BMW , bo nalatane było w aucie 650tyś ( e32 ) a w drugim 350 ( e36 compact ) ale skatowany był na smierć .....

Zresztą , to nie temat o BMW .....

ps. aleś pokazał <śmiech>

[chemik211]

No to cie zmartwię po 300tys.km jest już uciągnięty a że silnik działa to inna sprawa, co do wymiany u siebie wymieniałem e34, w e36 2,8 i m3, w e39 2,5

[krzysaudi]

Witam.
w BMW prawda że łańcuchy padają - tyle że nie w starych BM-kach tylko w nowych - tzn ostatnie modele padają jak muchy po deszczu :)

Pozdrawiam.

[Kubek]

No to cie zmartwię po 300tys.km jest już uciągnięty a że silnik działa to inna sprawa, co do wymiany u siebie wymieniałem e34, w e36 2,8 i m3, w e39 2,5

Jareczku, miałem w swoim krótkim życiu około 17tu-19tu modeli BMW,między innymi takie rarytasy jak Alpina B8 3.6 , Alpina B12 6.0 , e61 535d ( z przebiegiem 423tyś ) i w życiu nie wymieniałem rozrządu ,bo sie tego nie robi ,zwłaszcza przy tak niskich przebiegach jak 300-450 tyś - no nie oszukuj się <śmiech> Wiem,że posiadasz jakąś tam wiedzę motoryzacyjną ,ale takie bzdury mógłbyś mi wmawiać jak bym miał 17 lat i był na kupnie pierwszej e36 z motorkiem 1.8 <śmiech>


ps. Tak jak pisałem wyżej, to nie temat o BMW ,więc koniec OT . pozdro.

[chemik211]

Kubek niestety nie odpuszczę, gdyż bmw kocham, większość osób nie wymienia i dobrze bo ja z nich żyje, później zdziwieni że się urwało, większość osób ma tok rozumowania taki jak ty a to jest bardzo duży błąd,

[Piter]

podtrzymam zdanie chemika bo to prawda. Łańcuchy też się zużywają tak samo i ślizgi, jak ich nie wymieniamy to na początku tylko grzechocze, a potem ostrzą się zęby na kołach i w efekcie łańcuch się napina i zrywa mieląc wszystko przy kole zdawczym przy wale, czasem rozwala blok i karter