Źle założony rozrząd a auto muli?

[Camiusss]

Witam Szanownych Kolegów <cool>

Mam pytanie za 100 pkt.
Czy objawami źle założonego rozrządu może być,że auto muli?
Jak tak to jak można sprawdzić czy jest dobrze założony?
Dziękuję Pozdrawiam <02>

[Kenobi]

Jak tak to jak można sprawdzić czy jest dobrze założony?

diagnoza VAGiem i będzie jasne czy to problem z rozrządem czy coś innego, inne metody są kosztowne i pracochłonne
bo zamulenie to i przepływka i coś z turbiną czy dolotem

[stram]

nie wiem jak w TDI ale na pewno w zwykłym D i TD jest to jak najbardziej możliwe...
W zwykłym D trafiło mi się w dwóch modelach, że rozrząd był przesunięty raz na wale głównym i raz na pompie. Efekt mulasty i brak mocy od dołu.
Jednak w TDI dużo jest różnego ustrojstwa.... zwiększającego moc, ale i płatającego figle.

[mikoli]

VAG-iem sprawdzi tylko czy jest dobrze ustawiony początek wtrysku względem wału korbowego.
Aby sprawdzić dokładne ustawienie wału korbowego względem wałka rozrządu trzeba rozbierać i ustawiać na znaki.

[mora]

Witam Szanownych Kolegów <cool>

Mam pytanie za 100 pkt.
Czy objawami źle założonego rozrządu może być,że auto muli?
Jak tak to jak można sprawdzić czy jest dobrze założony?
Dziękuję Pozdrawiam <02>

Prawdopodobnie pytasz, bo właśnie wymieniłeś rozrząd. Mnie spotkało to samo i tak trafiłam na to forum- klasyczny błąd .Pozwalać Zenkom co zjedli zęby na samochodach i po koleżeńsku zrobią Ci na podwórku wszystkie cuda z autem ( koleżeńskie piwko wystarczy) Jeżeli tak- to owszem może to być przyczyna.

[darkob]

A tak przy okazji to ile kosztuje w Waszych stronach wymiana rozrządu w T4 TDI (paski,rolki,pompa wody,uszczelniacze) ?

[FocusMED]

Oczywiście że VAGiem sprawdzi synchro rozrządu, patrzymy grupę 004 pozycja 2 i 3 po pierwsze wartości kąta muszą być takie same po drugie w obu pozycjach musi się zgadzać początek tłoczenia, przed górnym martwym punktem (BTDC) lub po górnym martwym punkcie (ATDC).

[Camiusss]

Kolego Mora...dokładnie znajomy mechanik wymieniał mi rozrząd i od tamtej pory jak dla mnie to muli auto.
Pojadę do warsztatu i sprawdzili VAGiem.
U mnie jak pytałem się u dwóch mechaników to koszt wymiany rozrządu 180zł do 200zł.
Pozdrawiam Camiusss

[mora]

Kolego Mora...dokładnie znajomy mechanik wymieniał mi rozrząd i od tamtej pory jak dla mnie to muli auto.
Pojadę do warsztatu i sprawdzili VAGiem.
U mnie jak pytałem się u dwóch mechaników to koszt wymiany rozrządu 180zł do 200zł.
Pozdrawiam Camiusss

No to cena w zasadzie się nie zmieniła....

[Kenobi]

za taką cenę rozrząd w 2.5TDI to ja się nie dziwię, że zrobione na odwal się i potem same problemy
to ja wolę za 350 zł zrobić ale mam pewność, że wymienione mam wszystkie śruby, uszczelniacze, a potem ustawione pod VAGiem, a nie na flamaster

[mora]

za taką cenę rozrząd w 2.5TDI to ja się nie dziwię, że zrobione na odwal się i potem same problemy
to ja wolę za 350 zł zrobić ale mam pewność, że wymienione mam wszystkie śruby, uszczelniacze, a potem ustawione pod VAGiem, a nie na flamaster

Ja zapłaciłam za tą usługę 200PLN 4 lata temu , na prowincji i zostało to zrobione porządnie, od tej pory korzystam z tego warsztatu ( rzadko jest potrzeba ) i nigdy druciarstwa mi nie zrobili.

[mikoli]

Oczywiście że VAGiem sprawdzi synchro rozrządu,

W pompo-wtrysku tak, ale nie w T4 2.5 TDI.

patrzymy grupę 004 pozycja 2 i 3 po pierwsze wartości kąta ...

Kąta czego :?:

[cybkryst]

za taką cenę rozrząd w 2.5TDI to ja się nie dziwię, że zrobione na odwal się i potem same problemy
to ja wolę za 350 zł zrobić ale mam pewność, że wymienione mam wszystkie śruby, uszczelniacze, a potem ustawione pod VAGiem, a nie na flamaster

A tak z ciekawości zapytam, ta kwota to za samą robotę czy za graty i robotę czyli wszystko??

[Kenobi]

graty do 2.5TDI z najwyższej półki po rabatach to min. 1000zł,
teraz tak myślę, że jak ktoś zleca warsztatowi wymianę razem z zakupem części, które ten warsztat policzy sobie po cenach katalogowych to na samych częściach z 400-500zł zarobią