Zablokowana stacyjka

Wahacze, amortyzatory, sprężyny, hamulce, maglownice.
Jak nie tracić kontaktu z drogą.
Regulamin forum
Posty mozna poprawiać do godziny czasu od jego napisania.

Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala

Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.
ODPOWIEDZ
marh
Aktywny T4
 

Posty: 362
Rejestracja: 16 kwie 2010, 20:40
15
Model:
Auto: VW T4 Caravelle GL
podziekowal za post: 9 razy
otrzymal podziekowanie: 5 razy
Kontakt:

Zablokowana stacyjka

#1

Post autor: marh »

Sytuacja trochę nietypowa mnie spotkała: zaparkowałem samochód w pochyłym terenie jak zwykle przy mieszkaniu (przód znajduje się niżej niż tył), oczywiście ręczny + P bo to automatyczna skrzynia. Jako że noszę się z zamiarem zakupu końcówek drążka kierowniczego postanowiłem kuknąć czy na zamontowanych znajduje się jakiś numer. Wyczułem pod palcem jakieś wypukłości na końcówce i w celu naocznego sprawdzenia postanowiłem przekręcić kierownicę na maxa w lewo. Chodzący za tym samochodem problem z zapłonem znowu tym razem dał znać (jakoś przez kilka miechów nie robił problemów), więc żeby się nie bawić samostartem postanowiłem przekręcić kierownicę bez odpalania. Zdołałem przekręcić może pół obrotu w lewo i dalej po prostu nie chciałem się siłować.. Podniosłem maskę, psiknąłem samostartem i włożyłem kluczyk do stacyjki a tu ani rusz. Zablokowała się stacyjka i kierownica raczej też bo nie jestem w stanie jej przekręcić do pozycji wyjściowej. Doradźcie co robić, zaczyna mi się odechciewać automatów <zniesmaczony>
Ostatnio zmieniony 24 lip 2011, 21:45 przez marh, łącznie zmieniany 2 razy.
czester52
Specjalista T4
 

Posty: 1906
Rejestracja: 08 lip 2011, 23:06
14
Model:
Auto: Leon
podziekowal za post: 4 razy
otrzymal podziekowanie: 26 razy
Kontakt:

Re: Ale jaja są!

#2

Post autor: czester52 »

Spróbuj przekręcić kluczyk jednocześnie ruszając dość mocno kierownicą.

This topic has 2 more replies

You must be a registered member and logged in to view the replies in this topic.


Zarejestruj się Zaloguj się
 
ODPOWIEDZ

Wróć do „Koła, układ kierowniczy, hamulce i zawieszenie.”