2.4 diesel dziwne objawy przy odpalaniu

[piopio]

Witam!
Tak przedstawia się sytuacja (silnik 2.4d, '96):
-od około roku pojawiły się bardzo sporadycznie (może 1/200 odpaleń) kłopoty z odpalaniem, obecnie będzie gdzieś 1/50 'pustych strzałów',
-świece żarowe odpadają bo bardziej na ciepłym są problemy, szczególnie jeśli auto jest odpalane kilka minut po zgaszeniu ale czasem (może 10% przypadków) silnik nie odpala także na zimnym a rano bywa już tylko 5 st. C
-choćby wykręcić cały (nowy) akumulator auto nie odpala tzn. za pierwszym kręceniem, szanse na uruchomienie silnika rosną wraz z kolejnym przekręceniem kluczyka (czasami za 3, 4-5 razem), oznacza to, że np. za 3 razem też można kręcić do bulu i nie załapie a za 5 jest normalnie tzn. auto poza tymi szczególnymi przypadkami pali na dotyk,
-ostatnio wybadałem, że jeśli silnik zie załapie to cofając kluczyk i możliwie szybko przekręcając zaskakuje, tak jakby otwierało się 'okienko' na 1-2 sekundy gdzie silnik ma chęć odpalić (z tej metody korzystam już z miesiąc i do tej pory jest skuteczna

Biorąc pod uwagę to, że błedne zapłony są co raz częstsze powoli zaczynam bać się, że w końcu nie zaskoczy. Czy jest w tym aucie jakiś czujnik/przekaźnik, który mógłby być odpowiedzialny za takie objawy? Może ktoś już miał z czymś takim do czynienia?

Pozdrawiam
pio

[Kenobi]

poczytaj na forum o kostce stacyjki - jak dla mnie to zapewne jej zużycie
druga rzecz do sprawdzenia to zawór odcinający paliwo na pompie

[piopio]

Zapomniałem dodać, że poprzedni właściciel przerobił odpalanie na guzik, tzn. po przekęceniu kluczyka do pozycji zapłon wciskam guzik i auto odpala. Czy to może być związane z kłopotami przy odpalaniu?

[FocusMED]

Tak, pewnie miał kłopot z kostką to sobie guzik zrobił.

[czarny1x1x]

a guzik się wypalił i przestaje łączyć <01>

[grehor]

Ale z tego co zrozumiałem to rozrusznik kręci ale nie odpala? w takiej sytuacji guzik czy kostka nie ma żadnego znaczenia no chyba że nie włącza "zapłonu" no ale wtedy nie działało by nic czego chyba nie dało by się przeoczyć nawet dla laika.
Jeśli kręci a nie odpala to przyczyn może być wiele. Wtryski, kompresja, świece, pompa, filtr paliwa. choć jak mówisz, że łapie na dwa przekręcenia kluczyka to skłaniał bym się do świec lub elektrozaworu pompy. Ale mogę się mylić.

tak lepiej senioor focus med ?

[FocusMED]

Przecież pisaliśmy już o kostce stacyjki, w samej stacyjce żadnych styków nie ma.

[piopio]

Witam,

dziś kręciłem ze 100 razy i nic. Tak jak grehor pisze rozrusznik kręci jak szalony, po przekręceniu kluczyka wszystkie kontrolki zachowują się normalnie. Kiedy zauważyłem, że nie ma szans na odpalenie użyłem samostartu i załapał za pierwszym. To co mnie niepokoi to to, że w wężyku zasilającym paliwo (tym zaraz za filtrem paliwa, w którym ropa płynie w kierunku silnika) ciągle widać bąbelki powietrza. Czy to jest normalne? Jakie mogą być tego przyczyny?

Pozdrawiam

[Kenobi]

ciągle widać bąbelki powietrza. Czy to jest normalne? Jakie mogą być tego przyczyny?

to nie jest normalne
zapchany filtr paliwa lub smok w baku lub nieszczelny układ paliwowy

[grehor]

No i skoro pociągnie powietrze to i nie zapali bo niby co ma zapalić? sprawdź czy gdzieś nie masz wycieku paliwa od samego baku lub czy filtr paliwa nie jest uszkodzony i zamiast ciągnąć paliwo ciągnie powietrze. Czy ktoś nie zamienił wężyków paliwowych. nie wiem jak wygląda to u ciebie ale widziałem auto w którym koleś zamienił wężyk paliwowy z przelewowym i na pełnym baku odpalił a potem gasł jak tylko poziom paliwa opadał.

[strusiec]

rozwiązaniem jest zawór zwrotny na dolocie paliwa przed filtrem, chociaż ja bym zaczął od oringów na zaworku zwrotnym na filtrze które są notorycznie nie wymieniane przy wymianie filtra paliwa

[piopio]

Ok. Wymienilem filtr paliwa. Babelki zniknęły. Auto pali od strzała.

Dzieki za pomoc. Pozdrawiam

[piopio]

Witam,

filtr paliwa chyba tylko lekko złagodził problemy. Bąbelków w wężyku nie widać. Ostatnio znów (choć rzadziej) nie łapie za pierwszym-drugim razem. Przypominam kręci jak szalony ale jak coś nie zaskoczy to można kręcić do końca akumulatora i nic, tzn. za tym razem co nie odpala można kręcić i nic a za następnym przekręceniem kluczyka łapie od razu. Świece raczej odpadają bo normalnie pali z rana nawet bez czekania aż świece nagrzeją oraz na ciepłym też są takie objawy. Czy ktoś już miał coś takiego?

Pozdrawiam

[grehor]

nie wiem jak wygląda twoja pompa ale czy aby nie szwankuje elektrozawór odcinający paliwo? miałem tak kiedyś w starym audi podczas gaszenia elektrozawór odcinał paliwo i tak zostawal nie otwierał podczas uruchamiania. Tylko że tamto audi nie odpalało wcale.

[bobry]

cześć,uszczelnienie ośki gazu na pompie do roboty.

[mariuszgim]

cześć,uszczelnienie ośki gazu na pompie do roboty.

Ciekło by mu paliwo.

[FocusMED]

Poza tym u mnie się lało z ośki a silnik odpalał od strzału.

[piopio]

Witam, w weekend wymieniłem zaworek siedzący na filtrze paliwa i jak ręką odjął.

Pozdrawiam