iskrzenie pomiedzy alternatorem a osłona rozrządu

[krzysiekbyd]

dziwna sprawa <szok> połozyłem sie pod podpalone auto a tu iskrzenie iskry skacza od alternatora do osłony rozrządu takie cos jak ze swiecy <szok> co jest nie tak ?? mase dałem na próbe i nic ładowanie jest OKI

[czarny1x1x]

szczotki się kończą? zobacz wywlecz regulator bo to naprawdę dziwne

[krzysiekbyd]

szczotki się kończą? zobacz wywlecz regulator bo to naprawdę dziwne

odłączyłem wtyczke przy alternatorze i nic iskrzy dalej . Sam jestem w <szok>

[czarny1x1x]

to musisz na warsztat wziąć alternator bo to nie jest normalny objaw .nagraj filmik jak to wygląda .nic nie piszczy ?szczotek nie ma albo zapalone pierścienie

[krzysiekbyd]

jutro nagram ale cisza z alternatora jest i ładowanie tez jest oki dziwna sprawa ale auto kupiłem od buraka i strasznie jest w instalacji namieszane

[czarny1x1x]

to zamontował szczotki od wiertarki twarde i iskrzą zamiast BX 213 <59>

[krzysiekbyd]

to zamontował szczotki od wiertarki twarde i iskrzą zamiast BX 213 <59>

ale poważnie piszesz czy sie nasmiewasz ;( no nie wiem nie wiem

[czarny1x1x]

Poważnie orginalne to są BX 213 5 zł komplet 2 szt z wiertarki sam gościowi zakładałem żeby z NO do Polski mógł wrócić takie miałem pod ręką i takie wstawiłem może to jest to ale jemu troszkę iskrzyły jak w wiertarce .jutro zrobię manual jak wymienić samodzielnie szczotki w regulatorze

[krzysiekbyd]

ale to iskra skacze odobudowy alternatora do osłony rozrzadu niechce na darmo wydawackasy na szczotki

[czarny1x1x]

To normalnie szok z opisu ?masa jest dobra ? plus nie jest luźny? pooczyszczaj połączenia... dwoma kablami ,daj plus z akumulatora i masę na alternator takie rozruchowe będą dobre do plusa i na obudowę alternatora i zobaczysz czy się coś zmieni

[Probe041]

Zamień na próbę akumulator jak masz możliwość a reszta wskazówek nie pomoże

[krzysiekbyd]

film

[czarny1x1x]

mnie się zdaje że masy nie ma podepnij kablem masę z aku na silnik i masę na alternator i zobaczymy czy to . Ale fajne to jest <good> jakie masz to ładowanie dokładnie ?

[krzysiekbyd]

mnie się zdaje że masy nie ma podepnij kablem masę z aku na silnik i masę na alternator i zobaczymy czy to . Ale fajne to jest <good> jakie masz to ładowanie dokładnie ?

masa byla podpieta kablem rozuchowym aku i alternator ... szukajcie dalej blink adowanie ponad 14 v

[czarny1x1x]

odepnij ten akumulator na test i wtedy.na odpalonym ale to nie to raczej

[krzysiekbyd]

odepnij ten akumulator na test i wtedy.na odpalonym ale to nie to raczej

komp sie nie zjara ??

[slimak]

Komp i alternator pewnie tak.

[czarny1x1x]

jak by się miał zjarać to by się dawno zjarał ,przecież ładowanie masz tylko klemami zwary nie zrób jedną odłącz tylko ( alternator też nie spoko )

[slimak]

jak by się miał zjarać to by się dawno zjarał ,przecież ładowanie masz tylko klemami zwary nie zrób jedną odłącz tylko ( alternator też nie spoko )

Sorry, ale kolejne Twoje niezrozumiałe posty będą kasowane.

[czarny1x1x]

Nie rozumie od czego ma się zjarać komp i alternator ładowanie ma ? jeśli regulator sprawny poda tyle ile odbiorniki potrzebują nie wprowadzaj kolego w błąd , sorrki się nie wymądrzam, dziś tak nawet robiłem i nic się nie wydarzyło .zrobi jak uważa lub u elektryka zrobi jego auto jego wybór

[slimak]

Alternator potrafi wytworzyć napięcie dużo wyższe niż 12V. Odłączenie akumulatora może spowodować uszkodzenie regulatora...

[czarny1x1x]

no właśnie po to tam jest kolego regulator nawet na podpiętym akumulatorze też tak potrafi zrobić jeśli się uszkodzi i ładowanie przekroczy krytyczny punkt 14,9 volt zaczyna być pozamiatane szybciej bałaganu narobi to zwarcie w celach akumulatora jak to odpięcie

[slimak]

Odłączenie akumulatora zwiększa prawdopodobieństwo uszkodzenia regulatora.

[czarny1x1x]

NIE .mylisz się eleminuje zwarcie w akumulatorze jakoś trzeba dotrzeć co się dzieje ( proszę nie kasować bo tłumaczyłem w temacie ) a nie lubię się powtarzać skoro kolega wie co jest spitolone czekamy na podpowiedź moje zostało usunięte .Przykre zostało pw pytaj kolego coś wymyślimy

[Kenobi]

ja się na elektryce nie znam ale raz odłączyłem aku na pracującym silniku i spaliło mi przekaźnik od wycieraczek i kierunków
nie wiem o co chodzi ale więcej tego nie zrobię

[mariuszgim]

Moim zdaniem uszkodzony jest alternator.
Demontaż u elektryka na stół i sprawdzenie.

[czarny1x1x]

Moim zdaniem uszkodzony jest alternator.
Demontaż u elektryka na stół i sprawdzenie.

to zostało usunięte ? z opisem co stawiałem na stojan kenobi to na bank nie przez to zbieg okoliczności na pewno nie można jeździć bez aku bo padnie mostek w alternatorze ale na takie odpięcie i sprawdzenie nic się nie ma prawa stać

[mariuszgim]

to zostało usunięte ? z opisem co stawiałem na stojan

Gdzie? Kiedy?
Stawiałeś na szczotki lub komutator.

[czarny1x1x]

znikło a było .często spotykałem się w fiatach z przebiciem stojana i pękniętą obudową ( po filmie to typowe przebicie ) do masy wali jak pierun alternator do przeglądu

[Kenobi]

( po filmie to typowe przebicie ) do masy wali jak pierun alternator do przeglądu

to po co pisałeś to wszystko wcześniej ??:

To normalnie szok z opisu ?masa jest dobra ? plus nie jest luźny? pooczyszczaj połączenia... dwoma kablami ,daj plus z akumulatora i masę na alternator takie rozruchowe będą dobre do plusa i na obudowę alternatora i zobaczysz czy się coś zmieni

mnie się zdaje że masy nie ma

odepnij ten akumulator na test

skoro na końcu twierdzisz, że alternator walnięty, tylko namieszałeś