Szarpie po przeróbce na manualna przy ruszaniu 2.5 benzyna

[zolwikx4]

Witam wszystkich.
Mam problem ,mianowicie zamieniłem skrzynię automatyczną na manualną i szarpie przy ruszaniu jak bym nie dodawał gazu przy starcie (fakt że nie zawsze,nie działo się tak od razu po przeróbce,po ok.tygodniu jeżdżenia) Może to być przez sprzegło,tarczę ,docisk ? założyłem używane i nie wiem gdzie szukać przyczyny,czy może wymienić cały kpl.sprzęgła na nowe ?
Pozdrawiam.

[czarny1x1x]

no nie wiadomo co ta używka była warta ?! warto było włożyć od razu nowe

[Kenobi]

szarpanie przy ruszaniu najczęściej jest spowodowane uszkodzeniem poduszki pod skrzynią

[zolwikx4]

Poduszki mam sprawdzone są ok. Tak szarpie jak by wszystkie były pourywane a są całe ,powiedziałbym że najbardziej jak jest zimny. Sprzęgło wg. mechanika było cacy

[Kenobi]

ja więcej nie pomogę
miałem tak w dwóch swoich T4 i w dwóch u znajomych, po wymianie poduszki pod skrzynią lub kompletu szarpanie ustawało
choć wszystkie to były diesle

[Probe041]

U mnie szarpało sprzęgło ale tylko po trasie lub jeździe w korkach na mieście

[cybkryst]

Ja mam tak samo w swoim kermicie. Winne tego jest niestety sprzęgło, a dokładnie to koło zamachowe.
Prawie rok temu przy zmianie na TDI zamontowałem nowe sprzęgło. Po 2 tygodniach zaczęło szaprać ale tylko przy pierwszym ruszeniu z rana.
Miesiąc temu wymieniałem skrzynie i znowu nowe sprzęgło i na dwa tygodnie było fajnie teraz już jest tak samo jak było.
Obstawiam koło zamachowe ale nie chce mi się tam jeszcze raz zaglądać.
a w osobówce miałem dokładnie tak samo

[Probe041]

cybkryst, jakie dałeś sprzęgło? 210mm czy 228mm? Sztywne czy dwumasowe?

[edibus]

jak masz dwumase to umarła,jak masz sztywne koło winne są spreżyny na tarczy lub pęknięty(żużyty) docisk-sprzęgło ma ci wyłapywać wszystkie drgania a ono ewidętnie przenosi na budę !
używka to loteria!! nie dawno sam wymieniłem gościowi w sharanie nowy komplet sachs-a i co-padło po 18tyś.km!!pękła tarcza w miejscu sprężyn i zablokowało docisk!!

[cybkryst]

cybkryst, jakie dałeś sprzęgło? 210mm czy 228mm? Sztywne czy dwumasowe?

Dałem to które było przy starym 1.9 a jakie ono jest to nie wiem ale na 90 procent 210mm na sztywnym kole.

jak masz dwumase to umarła,jak masz sztywne koło winne są spreżyny na tarczy lub pęknięty(żużyty) docisk-sprzęgło ma ci wyłapywać wszystkie drgania a ono ewidętnie przenosi na budę !
używka to loteria!! nie dawno sam wymieniłem gościowi w sharanie nowy komplet sachs-a i co-padło po 18tyś.km!!pękła tarcza w miejscu sprężyn i zablokowało docisk!!

Za pierwszym razem dałem LUK-a tym razem poszedł SACHS i w obu przypadkach jest dokładnie tak samo.
LUK po roku eksploatacji wyglądał jak nowy, z SACHS-em gzieje się to samo wiec wina musi być w kole zamachowym.
Ja mam na to sposób. Odpalam auto i czekam ze dwie minuty i w tedy rusza bez szarpania.

Ale nie ja tu mam problem.
Na miejscu zolwikx4-a sprawdził bym jeszcze świece i przewody zapłonowe bo i taki przypadek miałem.

[zolwikx4]

Szarpie tylko przy ruszaniu.A przewody,świece,kopułkę +palec wymieniłem w tamtym roku. Nie wiem ,pojeżdżę trochę i zobaczę,albo się nasili i padnie albo ustanie. Dam znać jak się wyjaśni.
Pozdrawiam wszystkich

[czarny1x1x]

jak masz te stare kable podmień je mnie fakt szarpała vr 6 jeden kabel padł i jak by miała czkawkę jeden kabel a mądrego nie było jesli je masz podmień

[MisiekVW]

ja obstawiam że sprzęgło (docisk lub tłumiki drgań skrętnych na tarczy) padło - też tak mam tylko przy ruszaniu i to nie zawsze, sprawdzone wszystko a wiem że sprzęgło było założone jakieś tanie :(

[zolwikx4]

Przewody wymieniłem na nowe jak wymieniałem kopułkę i całą resztę (świece tez,mam wymienione) wymieniałem zanim przerobiłem na manualną,ponieważ mi dużo palił i powymieniałem co mogło być tego przyczyna.

[krzysiekbyd]

dodam tak mam tak samo w mondeo 2 robiłem sprzegło tarcza obita nowe okładziny . Tez myslałem ze poduchy wszystkie wymieniłem ale nic na lepiej sie nie zmieniło ;/ ale teraz jezdzi nim zonka a ja mam moje t4 :P