Remont kapitalny 2,5 tdi - szacunkowy koszt

[kopszmercen]

Witam
Potrzebuję tak na szybko koszt remontu kapitalnego silnika. Chodzi tylko o rząd wielkości, bez rozbijania na składowe.
Bratu coś puka w silniku i na znajomym warsztacie nie mogą dojść co to, ale znają ten konkretny silnik i sugerują wymianę (oni nie naprawiają silników). Silnik niby już jest, ma kosztować 3,5 tys. + wymiana, jest bez gwarancji a historia nieznana. Ponoć sprawny ale jak to w życiu bywa, może być sprawny jeszcze tylko kilka miesięcy i historia się powtórzy, tylko pieniędzy będzie mniej na naprawę/wymianę.
I tak się zastanawiamy czy nie lepiej zrobić kapitalkę (Szczecin), tylko absolutnie nie mamy pojęcia ile to może kosztować.
Chodzi o kwotę zamknięcia (wraz z robocizną).

Dane:
motor 2,5 tdi 102KM ACV (pamiętam, bo mam taki sam)
rok auta coś ciut powyżej '95
Turbina, wtryski i pompa sprawne.

Podpowiedzcie coś koledzy.

[staszek]

Ja jak robiłem remont po walnięciu rozrządu nie ruszałem tylko spodu silnika tego co w bloku a tak to wszystko razem z alternatorem i regeneracją głowicy części jeśli dobrze pamiętam ok 3,5 tyś wszystko kupowane z górnej półki .Ja robiłem ze znajomym wziął mi 400 zł . W normalnym warsztacie chcieli ok 2000.
Jak dobrze pójdzie to możesz za części zmieścić się w 2000 zależy co tam będzie po rozebraniu .

[kopszmercen]

Dzięki za odpowiedź ale jestem laikiem w tej dziedzinie i jak piszesz o "bloku silnika" czy spodzie to nie wiem o co chodzi :(
Sumując - jak dobrze pójdzie to 4 tys. z robocizną a jak źle, to ile?

[staszek]

Dzięki za odpowiedź ale jestem laikiem w tej dziedzinie i jak piszesz o "bloku silnika" czy spodzie to nie wiem o co chodzi :(
Sumując - jak dobrze pójdzie to 4 tys. z robocizną a jak źle, to ile?

Jeśli będziesz regenerował głowicę to z częściami ok 1000
Kompletny rozrząd ok 800 zł
Płyny filtry oleje ok 500
Uszczelka głowicy ok 200 zł
To takie podstawowe rzeczy więcej będziesz wiedział po rozebraniu silnika co jest uszkodzone itd .

(Jak byś jeszcze napisał z kąt jesteś to może by ci ktoś polecił jakiegoś mechanika)

[kopszmercen]

jestem ze Szczecina ale decyzja nie należy do mnie.
Przypuszczam, że rozrząd można pominąć, płyny itp. też bo to normalna eksploatacja i w tym "nowym" silniku też by trzeba było to zrobić.
Czyli może dojść głowica 1000 zł i uszczelka 200.
Suma sumarum to 5 tys. zł. Dużo, ale za to motor jeszcze długo pojeździ a tak to 3,5 tys. plus przekładka i dalej niewiadoma.

Dam znać bratu, niech myśli a tobie kolego duże dzięki.

[Kenobi]

jeśli stuka to bardzo prawdopodobne uwalenie śruby na korbowodzie lub uszkodzenie tłoka i cylindra
czyli dopisujesz regeneracje wału ( jak się da ) plus panewki,
korby, tłoki ( może nie wszystkie ) komplet to +/- 900 zł sztuka - a jest ich pięć w najgorszym wypadku
i robi się kolejne tysiące

takie gdybanie nie ma sensu - ocenę kosztów nawet przybliżoną robi się dopiero po rozebraniu silnika

[PiratBolsman]

Może z bratem pomyślcie o czymś takim.

http://allegro.pl/vw-lt-2-5-tdi-t4-2-5- ... 35396.html

[PiratBolsman]

http://www.polok.pl/

[mora]

Może z bratem pomyślcie o czymś takim.

http://allegro.pl/vw-lt-2-5-tdi-t4-2-5- ... 35396.html

Moim zdaniem warto rozważyć <tak1>