Brak mocy, kopcenie, nierówna praca 1.9 TD

[Cichy]

Witam,

Dziś jadąc sobie moją T4 nagle mi zgasła (na światłach - podczas postoju). No to ją odpaliłem po czym znów zgasł. Odpaliłem znów tym razem wyciągając przyspieszacz i odpalił. Auto zaczęło dziwnie pracować (nierówno, zaczęło szumieć). Wyraźny brak mocy i zaczęło kopcić na błękitno. Sprawdziłem poziom płynu chłodniczego i OK bez zmian, olej też. Co to może być? Czyżby źle ustawiony kąt wtrysku? A może rozrząd przeskoczył?

P.S. Dodam, że miałem jechać do mechanika po Nowym Roku, aby ustawił kąt wtrysku, ponieważ słabo odpalał, chodził nierówno i lubił zakopcić (ale tylko przy odpalaniu). Do wymiany rozrządu mam jeszcze 17 kkm.


Pozdrawiam

[czarny1x1x]

no może nie koniecznie 17 kkm i autko samo się upomniało o nową gumeczkę ? na rozrządzie ,lub wysypał się klin na wale oby nie ,oby to nie był ,,CZARNY,, scenariusz

[Probe041]

Mi też przychodzi do głowy klin...

[szczepek76]

sprawdz czy masz rozrzad ustawiony czy pasek nie przeskoczył
ale stawiał bym na klin na wale
nie ryzykował bym dalszym odpaleniom silnika bez sprawdzenia rozrzadu

[slimak]

Klin na wale. Jak napisano, nie odpalaj auta dopóki nie ustalisz i nie usuniesz przyczyny.

[Cichy]

Jutro na spokojnie obadam sprawę. Dziś wstawiłem go do garażu i nie odpalam. Dodam, że jak go odpalałem to tylko na przyspieszaczu inaczej nie chciał. Dzięki za wszystkie rady.

Szczęśliwego Nowego Roku wszystkim!

[wilu8]

Znajomy miał to samo pare dni temu , uwaliło klina a przyczyną było już wypracowane koło pasowe to z gumą . najlepiej nie odpalaj i na holu do mechanika . Czoło wału wyglądało jak by setki razy ktoś uderzał w nie młotkiem .

[Cichy]

Sprawdziłem rozrząd i jest OK - znaki się zgadzają, pasek wygląda dobrze itd. Koło pasowe sprawdziłem i raczej też jest OK, klin też. Po prosiłem o pomoc znajomego mechanika i stwierdził, że z rozrządem wszystko OK. Poradził, aby udać się do pompiarza i ustawić ją. Jutro jestem umówiony u pompiarza i będę coś więcej wiedział. Macie jakieś pomysły co to może być ? Dodam, że auto odpaliłem na chwilę i jest tak samo jak poprzednio. Pozdrawiam

[babula]

Jutro jestem umówiony u pompiarza i będę coś więcej wiedział.

No i temat umarł <hi> cóż żeby nie zakładac nowego się podepnę...dokładnie spotkało mnie to samo,urwany klin,zjechane zębatki,
więc poszedł na stół,przy okazji dostał nową głowice i teraz jest cacy.Pali od strzała <szok> nawet przyśpieszacza nie trzeba zaciągac.Jedyne co mnie martwi, to po jakimś czasie kłęby (no może przesadzam) chmury białego dymu?pary? przez dośc długi czas jazdy...ale nie zauważyłem by płynu ubywało...

[Cichy]

Problem został rozwiązany. Winowajcą była pompa. Ustawiłem także wtryski oraz wymieniłem kompletny rozrząd wraz z tym kółeczkiem które już było trochę krzywe. Co się okazało auto już kiedyś musiało mieć wymieniany wał w Holandii, ale zapobiegawczo wymieniłem też kółko, żeby nie było przygód. Nic nie pisałem, bo nie miałem czasu, ale dziękuję wszystkim za sugestie.

[SMC24.PL]

Witam kolegów, podepnę się pod topik. Ostatnio wracając z Wawy silnik zaczął nierówno pracować ale doczłapał się 80 km do domu. Odpalił, wjechałem do garażu i rano dupa, nie chciał zagadać . Odholowałem do mechanika i okazało się że wywalił się klin i przestawił rozrząd. Przed usterką była zrobiona pompa i auto chodziło igła. Szybka decyzja - zwalamy głowice . W głowicy jak już była wyjęta wymieniono wszystkie zawory, prowadnice, planowanie komory spalania. Nowe świece żarowe, rozrząd, uszczelki i auto złożone . Odpalam i nierówno pracuje tak, jakby na jednym garze nie chodziło, jak dodam ssanie to zaczyna pracować prawidłowo. Gdzie szukać przyczyny i jak to ogarnąć . Silnik 1.9 TD 68KM auto z 98r. wer. Multivan.

[Kenobi]

jak dodam ssanie to zaczyna pracować prawidłowo.

to ssanie w 1.9TD zwiększa dawkę paliwa i przyspiesza kąt wtrysku - tu szukaj przyczyny