jak zrobić subufer do t4

[Silvestro]

trzeba przyznać "kalasznikow" że robota pro ale te panele lepiej by grały jakbyś je zaadoptował właśnie na kieszenie drzwi. jestem pełen podziwu z roboty. zacznij produkować tego więcej a klienci z forum napewno się znajdą ;)

[kalasznikow]

a propo lepszych pomysłów to jak to brzmi ??
zarówno w głośniki w przednich drzwiach jak i te pod kanapą to grają w podłogę ( te w drzwiach to w ogóle w stopień tak nisko posadzone )
ja mam w przednich drzwiach w oryginalnym mocowaniu ( przy kieszeni ) dobre 16,5 i to gra w nogi - efekt mizerny

masz rację! Jednak gdy głośnik gra tylko niskim pasmem to jego kierunkowość i miejsce montażu ma mniejsze znaczenie. Dlatego w tym przypadku wybieram zestawy , w których głośniki wysokotonowe grają jak najszerszym pasmem, a kickbasy dając kopniaka odtwarzają tylko niższe partie częstotliwości.
Głośniki pod kanapą dają więcej dynamiki w aucie i gdy nie ma subwoofera to one pieszczą tyłki pasażerom.
Myślałem o umieszczeniu 16stek w miejsce 13stek, ale za nimi jest konstrukcja drzwi, której pocięcie mogłoby ją osłabić.
Najlepiej jest zamontować trójdrożny zestaw głośników i wówczas średnie i tweetery można umieścić w konsoli i na słupkach. Jest to świetne rozwiązanie, bo wszystkie dźwięki, których istotna jest kierunkowość, mamy przed sobą. Jest to o wiele droższe rozwiązanie i nie każdy sobie może na nie pozwolić.
Najchętniej zrobiłbym nagłośnienie na systemie 13stek + subwoofer, wówczas część kieszeni drzwiowej przerobiłbym za pomocą żywicy i wykorzystał jako komorę rezonansową dla głośnika. Sam głośnik też bym trochę inaczej ukierunkował i wypuścił bardziej do przodu.
Jednak największym problemem tych samochodów jest rezonans karoserii podczas odtwarzania muzyki, który objawia się efektem dzwonu. Blachy grają jeszcze chwilę po wyłączeniu radia :), a wytłumienie karoserii jest dość kosztowną inwestycją. Ale czego się nie robi dla luksusu :)

[kurol]

Kolega Kalasznkow pracuje w krakowskim max automedia?
Bo fotki jakby znajome http://www.automm.pl/volkswagen-t4-w-5- ... ienia.html

[rafflex]

moim zdaniem tak.

[notri]

mnie się absolutnie to nie podoba i gdy bym dał swojego busa do zrobienia i ktoś by mi takie rzeczy zrobił to ..... jesssssu nawet nie chcę myśleć. Widziałem na fotkach prace firmy almar z koszalina - to jest dobra robota

http://www.almar.koszalin.pl/car/audio/ ... 51-849.jpg

http://www.almar.koszalin.pl/car/audio/ ... l8-616.jpg

[kurol]

To na gornej fotce to democar
Pewnie nawet nie ma gdzie grilla i skrzynki z browarem schowac
Jak dla mnie odpada chodz robota mila dla oka a dla ucha pewnie jeszcze bardziej

[notri]

dla mnie dobrze zrobione audio to takie gdzie wszystko wygląda na oryginalne lub jest dostosowane do oryginału. Strasznie nie lubię badziewia dlatego tyle bujam się z własnym subwooferem (aczkolwiek też brak czasu).

To "democar" jak mówisz jest zrobione tak jak ja to widzę, a to że brak miejsca to pomijam

[maja]

Ciekaw jest jaki efekt dźwiękowy montażu głośnika w ten sposób pod fotelem kierowcy.Po za tym przy takim głośniku pewnie jest gdzieś odprowadzenie powietrza ze środka.

[notri]

ja sądzę że to jest zabudowa zamknięta, przy głośniku rzędu 25 cm wystarczy 15 litrów, a tam będzie trochę więcej

[maja]

przy głośniku rzędu 25 cm wystarczy 15 litrów, a tam będzie trochę więcej

NIe wiem czy wiesz,ale głośnik tej wielkości produkuje dużo powietrza (można suszyć włosy) i sądzę,że muszą być otwory.Po za tym schowany został tam wzmacniacz a on także potrzebuje chłodzenia(w zależności od długości swojej pracy).

[kurol]

Maja wsrod wielu rodzai obudow rozroznia sie miedzy innymi bassreflex i closed
Closed to wlasnie obudowa jak na zdjeciu
Niema w niej wylotu powietrza
Dzieki temu glosnik jest szybszy,bas jest bardziej punktualny ale niestety ciezko jest zejsc z nim nisko i robi malo zamieszania (mniejsza sprawnosc)
Plusem jest tez ze glosnik pracuje w mniejszej obudowie
Bassreflex ma dodatkowy tunel ,najczesciej rura ale niekoniecznie przez ktore wylatuje powietrze tloczone przez tylna czesc membrany
Glosnik w takiej obudowie moze nizej zejsc z czestotliwoscia ale bas jest najczesciej wolniejszy i rozlazly,za to robi duzo zamieszania przy takiej samej mocy wzmacniacza lecz potrzebuje wiekszej obudowy
Obydwa rodzaje obudow to jakis kompromis i na cos trzeba sie zdecydowac
Wiekszosc glosnikow moze najczesciej pracowac w obydwu rodzajach obudow
Do wyliczenia poprawnej budy sluza parametry thiele-small'a ktore sa dostarczane przez producenta glosnika lub tez producent podaje litraz lub wymiary skrzyni w jakiej glosnik ma pracowac

[kalasznikow]

mnie się absolutnie to nie podoba i gdy bym dał swojego busa do zrobienia i ktoś by mi takie rzeczy zrobił to ..... jesssssu nawet nie chcę myśleć. Widziałem na fotkach prace firmy almar z koszalina - to jest dobra robota

Norti mogę Tobie zrobić taką zabudowę, tylko czy wystarczy Ci kieszonkowego??? <sarkastyk>

[notri]

mnie się absolutnie to nie podoba i gdy bym dał swojego busa do zrobienia i ktoś by mi takie rzeczy zrobił to ..... jesssssu nawet nie chcę myśleć. Widziałem na fotkach prace firmy almar z koszalina - to jest dobra robota

Norti mogę Tobie zrobić taką zabudowę, tylko czy wystarczy Ci kieszonkowego??? <sarkastyk>

Ja kolego zajmuje się stolarstwem więc spokojnie sobie z tym poradzę tylko czasu brak na chwilę obecną