Urwane stopki wału 2.5 tdi acv

[maoleee]

Witam

Mój ACV od pewnego czasu klekotał . Pewnego dnia w korku zgasł i przez chwilę nie mogłem go odpalić .
Po zepchnięciu na pobocze odpalił i pojechałem dalej , najpierw na tygodniowy postój w garażu potem do mechanika.
Na pierwszy ogień poszło kompletne sprzęgło gdyż pierwszą diagnozą był dwumas .
Przy wymianie okazało się że dwumas szurał po obudowie uszczelniacza , po złożeniu klekot pozostał .
Decyzja ściągamy miskę . W misce leżały 2 stopki , dolne półpanewki, urwane 3 śruby jedna cala oraz komplet pierścieni
ustalających pozycję wału .
Poszły nowe panewki ale po skręceniu nie dało się obrócić silnikiem .
Moje pytanie jest następujące . Czy jest co ratować , czy od razu szukać silnika ?
Jeżeli już silnik to czy jednostki z volvo będą pasować ????

Czy ktoś się spotkał z czymś takim ????
Będę wdzięczny za porady

[chemik211]

Odkręcone podstawy widziałem już podobno norma, według mnie silnik rozebrać blok razem z wałem do szlifierza on już będzie wiedział co należy zrobić

[CEZAR]

Ja ten temat już przerabiałem, więc mogę Ci trochę
na ten temat powiedzieć. Goły słupek pasuje od Volvo V70, trzeba tylko zmienić miskę i dekiel. U mnie przy wymianie szpilek okazało się że ktoś już się tam grzebał i miałem delikatnie porysowany wał, więc dałem do szlifu, poszły nowe panewki i póki co śmiga pięknie:) Masz porysowany wał? Kiedyś u kolegi pokładaliśmy puszki od piwa pod stopki i powoli ruszaliśmy wałem. Później docierał się cały dzień i kolega zrobił na tym jeszcze 100 000 km i niestety pękł mu wał. Teraz ma słupek z Volvo i póki co jest zadowolony.
EDIT:
Dodam jeszcze, że ja mam silnik 151km, kolega również, ale zakładaliśmy słupki nawet ze 102 do 150 i to jeździ do dnia dzisiejszego

[maoleee]

Jak się ręką dotknie wału to nic nie czuć . Kupiłem nowe panewki w serwisie i wcisnęliśmy je bez zdejmowania wału .
Po dokręceniu po 65 Nm nie dało się silnikiem obrócić . Jak poluzowaliśmy i obracaliśmy silnikiem to pojawiły się sznyty na tych nowych panewkach . Urwały się stopka nr 4 i 5 . Czy przy stopce numer 4 tam gdzie są pierścienie ustalające pozycję wału powinien być otwór smarujący w wale ? Bo u mnie nie ma . Albo jak mi to podpowiedział znajomy zakleił się materiałem z panewki .
Pytanie :
Czy wał pracując bez dwóch stopek mógł się wygiąć i teraz po dokręceniu na nowych panewkach się zaciera ????
Czy nowe panewki mają nadmiar który musi się dotrzeć ????

z góry dziękuje za podpowiedzi .

[chemik211]

Słupek nawet od 88km może być

[grzesiex]

Czy wał pracując bez dwóch stopek mógł się wygiąć i teraz po dokręceniu na nowych panewkach się zaciera ????

Tak, wał się przestawił. Duże prawdopodobieństwo że pęknie jeśli zdecydujesz się go używać. Albo już jest "nadpęknięty".

Czy nowe panewki mają nadmiar który musi się dotrzeć ????

Nie.

Nie ładuj się w koszta z reanimacją "trupa". Kup inny słupek.

[chemik211]

Czy wał pracując bez dwóch stopek mógł się wygiąć i teraz po dokręceniu na nowych panewkach się zaciera ????

Tak, wał się przestawił. Duże prawdopodobieństwo że pęknie jeśli zdecydujesz się go używać. Albo już jest "nadpęknięty".

Czy nowe panewki mają nadmiar który musi się dotrzeć ????

Nie.

Nie ładuj się w koszta z reanimacją "trupa". Kup inny słupek.

Według mnie piszesz głupoty, kupi stary silnik nie wiadomego pochodzenia, a u niego wystarczy przestrzelić blok i zrobić szlif wału, i ma silnik na wieki

[grzesiex]

Według mnie piszesz głupoty, (...)

Tak, dobrze to napisałeś - według Ciebie. Ja mam inną opinię, a i Twoją, różną od mojej szanuję i nie piszę o niej "głupota".

[orel11]

Dla mnie silnik po remoncie ,to juz nie to samo.Wole używke ,chociaż jest ryzyko.Ale przeważnie masz gwarancje rozruchową.

[maoleee]

Według mnie piszesz głupoty, kupi stary silnik nie wiadomego pochodzenia, a u niego wystarczy przestrzelić blok i zrobić szlif wału, i ma silnik na wieki

Rozwiń pojecie przestrzeć blok . Cylindry ????
Z tego co zdazyłem sie dowiedziec to potakiej klęsce jak mnie dopadła krzywia się wały . Czy to jest do zrobienia ????

[mikoli]

Rozwiń pojecie przestrzelić blok .

Zapewne chodzi o z osiowanie otworów na wał w bloku, ale takie coś to się chyba robi tylko na świeżo odlanym bloku.

Z tego co zdazyłem sie dowiedziec to potakiej klęsce jak mnie dopadła krzywia się wały . Czy to jest do zrobienia ????

Wał na 99% będzie krzywy i takie rzeczy się prostuje, ale suma sumaru to faktycznie trzeba się zorientować ile to wszystko wyjdzie i czy nie lepiej kupić goły słupek.

[chemik211]

Zrobić osiowanie bloku inaczej, i wał do prostowania, jak ktoś jest w temacie to wie o czym piszę, bardzo czesto tak się robi w silnikach mercedesa 2,2cdi

[vwpitek]

Witam.Mam podobny problem.Co do słupka z volvo to mam pytanie bo przyglądałem się temu silnikowi i zauważyłem że ma on w innym miejscu bagnet od oleju jest z przodu silnika a w T4 jest z tyłu.Czy da się to też przełożyć czy trzeba coś wiercić,przerabiać czy tak musi zostać.Bo jak rozumiem cała reszta osprzętu pasuje bez większego problemu.Tak?

[motoria]

Witam.Mam podobny problem.Co do słupka z volvo to mam pytanie bo przyglądałem się temu silnikowi i zauważyłem że ma on w innym miejscu bagnet od oleju jest z przodu silnika a w T4 jest z tyłu.Czy da się to też przełożyć czy trzeba coś wiercić,przerabiać czy tak musi zostać.Bo jak rozumiem cała reszta osprzętu pasuje bez większego problemu.Tak?

Tak,musisz wywiercić otwór na bagnet.Żadna filozofia.Jest miejsce na bloku.