Nowy busik na forum - potrzebne wsparcie merytoryczne

[Młoody]

Witam wszystkich serdecznie!

Tym postem zaczynam swoją długą i mam nadzieję, że owocną pracę nad moim VW T4. Udało mi się pozyskać samochód od jednej z Komend Policji.

Auto było już wysłużone, więc trafiła mi się nie lada okazja aby wpadło w moje ręce na bardzo korzystnych warunkach. Zdając sobie sprawę z ogromnego nakładu jaki mnie czeka postanowiłem, że nic mi nie szkodzi zaryzykować smile

Egzemplarz, który otrzymałem posiada silnik 2,5 Tdi o mocy 75 kW.
Jedyne informacje jakie posiadam to jego numer nadwozia WV1ZZZ70Z3X040065. Przebiegu nie dało się ustalić - życzliwi funkcjonariusze zabrali zegary do innego auta. Dodatkowo spuścili wszystkie płyny z każdego możliwego układu.
Nie mam nawet informacji o jakimkolwiek wyposażeniu posiadanym przez to autko... Nie wiem czego może brakować.

Wyciągnięto z niego chłodnicę oraz kilka innych elementów, które staram się skompletować. To jednak jeszcze nic...
Najgorszą rzeczą jest pasek rozrządu, który znalazłem rozerwany pod maską. Pasek leżał sobie luzem - w komendzie powiedziano, że "został zerwany przez mechaników jak próbowali coś tam wyciągnąć".
Są więc dwie opcje - albo silnik sprawny albo muszę szukać nowego.

Na początek będę chciał ograniczając koszta minimalnym nakładem sprawdzić stan silnika - tutaj zwracam się o pomoc przy ustaleniu jaką minimalną ilość oleju muszę zdobyć aby zalać silnik na to sprawdzenie. 5 litrów? 6 litrów?
Co oprócz założenia pasków i podłączenia chłodzenia powinienem sprawdzić przed tą próbą?

Z góry będę bardzo wdzięczny za pomoc ;)

[chmielik]

Do silnika wchodzi ok 5,5 litra
Do układu chłodzenia chyba od 5-7 litrów w zależności od wersji
Sprawdz świece
Posprawdzaj masy na silniku i rozru…login to view the rest of this post