T4 2,5 TDI ACV 1997r nie odpala

[mariogo]

Witam serdecznie chcących pomóc w problemie. Od początku zatem. Multivan u mnie jakiś czas, wozi rodzinę bez żadnych problemów (woził...bo przestał) zaczęło się od pierwszego zgaśnięcia tydzień temu. Po przejechaniu 15km na miejsce chciałem wracać do domu. Zwracając, i tego nie pamiętam bo mogło być że z 3 biegu ruszyłem (dziwna sytuacja na placu u kolegi) ale fakt że silnik zgasł. Ponowna próba uruchomienia bez skutku. Przekręcając drugi raz kluczyk zauważyłem że dioda swiec sie na zapala. Czekam chwilę i po kilku minutach przekręcam kluczyk i jest dioda swiec auto odpala. Zadowolony zegnam się z kolegą i zgasł... czekam znowu 10min daje się odpalić proba jazdy...pupa, gaśnie po 40s pracy i nie odpala, w tym czasie nie można się połączyć ze sterownikiem za pomocą kompa. Holuję auto do domu. W domu odpala jak gdyby nigdy nic i łączy się ze sterownikiem. Pracuje ze 25min. Jest późno idę spać. Po 5 dniach jest potrzebny Multivan. Czytalem w między czasie o pradopodobnych przyczynach i że to 109 przekaźnik. Mój już zmieniony przez poprzedniego właściciela na nowy typ 1J0.... . Ale Mój normalnie działa. Wracajac, odpalam dziś silnik (wcześniej wlaczam webasto jak zawsze). Jadę, po 4km silnik już ma temp pracy ale olej jeszcze 60⁰C. Pierwsze przerwanie pracy po tych 4km, nie wysprzeglam, łapie silnik i jadę dalej. Po 300m znowu, ale po chwili znowu i wtedy już amen.. . Znowu holuję do domu. Żadne przekręcenie kluczyka nie skutkuje wł diody świec. Przekaznik działa normalnie, podaje prąd na sterownik, który go budzi masą. Sprawdzilem wszystko jak wyżej piszę. Brak łączność z ECU i z zegarami, łączy się z ABSem i Climatronikiem. Pomocy.

[maja]

Hejo, tez walcze u siebie z brakiem prądu do ECU. Przekaźnik 109 zmieniony ,ale i tak nie ma połączenia. Sprawdź u siebie czy kostka stacyjki jest w porządku ,bo czarno żółty przewód podaje zasilanie do ECU. Na końcu przewodów jest tez bezpiecznik ( w prawym górnym rogu skrzynki jest kpl tych przewodów) i tam może tez cos nie łączyc. Może tez brak dobrego połaczenia z masą i przy klemach na aku. Ja mam akurat ACU ,ale problem może byc podobny.

[mariogo]

Jak pisałem ja mam napięcia wszędzie tam gdzie być powinny na ECU wysterowanie masą przekaźnika też prawidłowe jak i sam przekaźnik który rzuca prąd na sterownik a mimo to dioda świec nie zapala się...wcześniej na ciepłym silniku, dziś całkowicie bez względu na temp...

[Jackall]

Nad bezpicznikami masz kość łączącą linie komunikacji poszczególnych sterowników, sprawdź czy nie ma tam zieleniny.

[Probe041]

Nad bezpicznikami masz kość łączącą linie komunikacji poszczególnych sterowników, sprawdź czy nie ma tam zieleniny.

W tym roczniku aby się do tej szyny dostać to trzeba odchylić skrzynkę do przodu po jej zdjęciu z mocowania i wtedy szukać nad skrzynką bialo szarych kabelków wpiętych obok siebie ale szanse aby tam był powód tych wszystkich problemów to szczerze wątpię.

Masz łącznośc z immo po obd vcdsem? To jest ważne o co pytam abyś to sprawdził.

Odnośnie nie zapalania się kontrolki świec to w jakiej obudowie masz ECU, alu czy plastikowa? Jeśli to drugie to bardzo możliwe, że samo ECU skończyło żywot niestety

[Jackall]

Ale sprawdzić można,. Jeśli ecu nie gada z zegarami to kontrolka świec nie zaświeci. Miałem kiedyś tak w niezbyt szczelnej t4, wilgoć parująca z wykładziny narobiła trochę bałaganu

[Probe041]

Co tu ma gadać w tym roczniku po kline, wszystko idzie analogowo przecież osobno przewodem przez skrzynkę prosto na licznik

[Jackall]

No tak, dopiero teraz dojrzałem rocznik w tytule tematu. Moje posty dotyczą aut po 99.