Prośba o analize logów

Diagnostyka komputerowa – jak naprawiać T4 za pomocą laptopa i kabla.
Regulamin forum
Posty mozna poprawiać do 2H czasu od jego napisania.

Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala.

Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.

Jeżeli jakis post pomógł Tobie w rozwiązaniu problemu podziękuj autorowi postu dając kciuk w górę - znajduje sie w prawym dolnym rogu każdego posta.
ODPOWIEDZ
pelek37
Aktywny T4
 

Posty: 386
Rejestracja: 17 sty 2014, 16:00
Answers: 0
12
Last active: -
Tematy: 64
Model:
Auto: t4
podziekowal za post: 56 razy
otrzymal podziekowanie: 170 razy
Kontakt:

Prośba o analize logów

#1

Nieprzeczytany post autor: pelek37 »

Witam, rzuci ktoś okiem na te logi , auto na zimnym trochę ciężko odpala potem już od strzała, jak się nagrzeje, zaczyna kopcić na siwo/niebiesko, i wogóle niema przyspieszenia jak bez turbo. Zaślepiłem Egr , odkręciłem wydech żeby zobaczyć czy klapa upustowa domyka i jest ok. Dodam logi morze ktoś znajdzie chwilę i zerknie . Silnik to 2.5 88Km. http://vaglogi.pl/log-000_001_C66s47a.html , http://vaglogi.pl/log-002_003_i9Zapl.html , http://vaglogi.pl/log-005_004_ctyCP3.html , http://vaglogi.pl/log-008_009_1uEno.html , http://vaglogi.pl/log-011_010_pT1zi3.html , http://vaglogi.pl/log-003_010_011_m7e0v.html , http://vaglogi.pl/log-003_010_011_03n2o7C.html , http://vaglogi.pl/log-013_014_4E6NY10.html.
Kenobi
Administrator
Fanatyk T4
 

Posty: 6752
Rejestracja: 11 kwie 2010, 9:23
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 45
Model:
Auto: Caravelle
Opis: niech moc będzie z wami
Lokalizacja: Warszawa
podziekowal za post: 49 razy
otrzymal podziekowanie: 659 razy
Kontakt:

Re: Prośba o analize logów

#2

Nieprzeczytany post autor: Kenobi »

Braki mocy możemy zdiagnozować logami dynamicznymi, w statycznych jedyne co widać to skoki w kącie wtrysku i dawce paliwa tak jakby się zapowietrzał. Sprawdzałeś czy nie ma bąbli powietrza w węzyku przy pompie ? Kiedy filtr wymieniany ?
pelek37
Aktywny T4
 

Posty: 386
Rejestracja: 17 sty 2014, 16:00
Answers: 0
12
Last active: -
Tematy: 64
Model:
Auto: t4
podziekowal za post: 56 razy
otrzymal podziekowanie: 170 razy
Kontakt:

Re: Prośba o analize logów

#3

Nieprzeczytany post autor: pelek37 »

Założyłem przejrzysty przewód i rzeczywiście szło powietrze, wymieniłem filtr i oring przy filtrze i jest ok. , niestety jeszcze zostawia chmurkę i jest słaby , myśle że to turbo już nie wyrabia, przy połączeniu turbo/wydech jest mokro od oleju.
Kenobi
Administrator
Fanatyk T4
 

Posty: 6752
Rejestracja: 11 kwie 2010, 9:23
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 45
Model:
Auto: Caravelle
Opis: niech moc będzie z wami
Lokalizacja: Warszawa
podziekowal za post: 49 razy
otrzymal podziekowanie: 659 razy
Kontakt:

Re: Prośba o analize logów

#4

Nieprzeczytany post autor: Kenobi »

Zrób logi dynamiczne
pelek37
Aktywny T4
 

Posty: 386
Rejestracja: 17 sty 2014, 16:00
Answers: 0
12
Last active: -
Tematy: 64
Model:
Auto: t4
podziekowal za post: 56 razy
otrzymal podziekowanie: 170 razy
Kontakt:

Re: Prośba o analize logów

#5

Nieprzeczytany post autor: pelek37 »

ok, jutro zrobię , dzięki .
pelek37
Aktywny T4
 

Posty: 386
Rejestracja: 17 sty 2014, 16:00
Answers: 0
12
Last active: -
Tematy: 64
Model:
Auto: t4
podziekowal za post: 56 razy
otrzymal podziekowanie: 170 razy
Kontakt:

Re: Prośba o analize logów

#6

Nieprzeczytany post autor: pelek37 »

Niestety nie mogę zrobić dynamicznych, za każdym razem kiedy próbuję zawiesza mi się Vag , przestawiłem trochę kąt wtrysku, zmieniłem dawkę , auto już tak nie kopci,podmieniłem n75 do 80 km. rozpędza się całkiem nie żle jak na 88km. tyle że dalej słabizna ledwo do 100 sie rozpędza, zauważyłem że Ecu podczas jazdy nie żąda więcej jak 1600mbar i turbo tyle daje . Na postoju kiedy obroty są ok. 1800 ,silnik zaczyna wibrować, korekcja na 1 cyl. znacznie odbiega od reszty, zamieniłem wtryski 1 z 3 ale to samo. Udało mi się tylko takie logi zrobić. http://vaglogi.pl/log-000_001_B7ly09.html , http://vaglogi.pl/log-003_004_750bq5F.html , http://vaglogi.pl/log-005_009_78LIkJS.html , http://vaglogi.pl/log-010_011_GOqxYB3.html , http://vaglogi.pl/log-013_014_wRVq7D.html , http://vaglogi.pl/log-003_010_011_r84Y6.html , http://vaglogi.pl/log-013_014_011_2Mv6zpN.html .
ostryt4
Znawca T4
 

Posty: 1078
Rejestracja: 11 paź 2010, 10:17
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 6
Model:
Auto: T4
podziekowal za post: 23 razy
otrzymal podziekowanie: 67 razy
Kontakt:

Re: Prośba o analize logów

#7

Nieprzeczytany post autor: ostryt4 »

Sprawdził bym wtryski na rozpylanie i ciśnienia otwarcia.
pelek37
Aktywny T4
 

Posty: 386
Rejestracja: 17 sty 2014, 16:00
Answers: 0
12
Last active: -
Tematy: 64
Model:
Auto: t4
podziekowal za post: 56 razy
otrzymal podziekowanie: 170 razy
Kontakt:

Re: Prośba o analize logów

#8

Nieprzeczytany post autor: pelek37 »

Dziś zrobiłem dawkę na 5.5 , teraz przestał przydymiać, więc myślę że z tymi wtryskami coś nie tak, przy tak odjętej dawce może nie mieć siły przy wyższych obrotach ?
Kenobi
Administrator
Fanatyk T4
 

Posty: 6752
Rejestracja: 11 kwie 2010, 9:23
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 45
Model:
Auto: Caravelle
Opis: niech moc będzie z wami
Lokalizacja: Warszawa
podziekowal za post: 49 razy
otrzymal podziekowanie: 659 razy
Kontakt:

Re: Prośba o analize logów

#9

Nieprzeczytany post autor: Kenobi »

pelek37 pisze:
1600mbar i turbo tyle daje
Tak to już jest w 88km
pelek37
Aktywny T4
 

Posty: 386
Rejestracja: 17 sty 2014, 16:00
Answers: 0
12
Last active: -
Tematy: 64
Model:
Auto: t4
podziekowal za post: 56 razy
otrzymal podziekowanie: 170 razy
Kontakt:

Re: Prośba o analize logów

#10

Nieprzeczytany post autor: pelek37 »

Myślałem że powinno być do 1900, więc turbo nie ruszam, cięzko mi go rozpędzić do 100 km, brak dynamiki jak wcześniej. To ujęcie dawki ,może powodować braki przy wyższych prędkościach ?
Kenobi
Administrator
Fanatyk T4
 

Posty: 6752
Rejestracja: 11 kwie 2010, 9:23
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 45
Model:
Auto: Caravelle
Opis: niech moc będzie z wami
Lokalizacja: Warszawa
podziekowal za post: 49 razy
otrzymal podziekowanie: 659 razy
Kontakt:

Re: Prośba o analize logów

#11

Nieprzeczytany post autor: Kenobi »

1600 - 1700 AJT, 1800 - 1900 ACV to norma
pelek37 pisze:
To ujęcie dawki ,może powodować braki przy wyższych prędkościach ?

Nie.
Weź ty mu wsadź diodę i zobacz co będzie, opisując to tutaj.
Ogólnie dalsze poszukiwanie braku mocy bez logów dynamicznych to wróżenie z fusów.
pelek37
Aktywny T4
 

Posty: 386
Rejestracja: 17 sty 2014, 16:00
Answers: 0
12
Last active: -
Tematy: 64
Model:
Auto: t4
podziekowal za post: 56 razy
otrzymal podziekowanie: 170 razy
Kontakt:

Re: Prośba o analize logów

#12

Nieprzeczytany post autor: pelek37 »

Wiem że ciężko coś ustalić , nie miałem takiej diody, zamówiłem i w poniedziałek powinna przyjść,założyłem przepływomierz od Acv , ale na tej w ogóle nie jechał.
ODPOWIEDZ

Wróć do „Vag , VCDS lite”