KULKI od lewarka zmiany biegów...POMOCY!!

[ROMEK3]

Sam wymieniałem na 2 łyżki do opon i poszło.

[tadeck1]

Ustawiał ktoś biegi u siebie w aucie?
Wymieniłem kulki, tuleje i to metalowe coś od biegów pod samochodem. Wyregulowaniem tez czarny plastik na rurce zmiany biegów. Blokuje się on teraz na czarnej obudowie.
Nie mam 1 i 5 [emoji23] pomoże ktoś to ogarnąć.
Walczę z tym już 4 dni i brakuje mi już sił leżeć pod autem.

[slawi75td]

Pozwolę sobie wrzucić do tematu interesującego linka: https://www.youtube.com/watch?v=HwjnQTL ... channel=DF

[Probe041]

Mało ten link wnosi do tematu, w normalnych autach jest tam serwo i cała reszta. Dostęp wtedy nie jest taki łatwy :D

[mjanusz69]

No ubawiłeś mnie <brawo> w NORMALNYCH AUTACH haha ja też uważam że angol to nienormalne auto, i tak jak piszesz ,nie jest tak łatwo kiedy wszystko przeszkadza

[slawi75td]

To ja wiem że nie jest łatwo bo sam ten temat przerabiałem, chodziło mi o to co i ewentualnie jak wymienić. Pomijając oczywiście fakt że auto jest w wersji angielskiej. Mjanusz69 miło mi bardzo że cię ubawiłem, bardzo się z tego cieszę.

[mjanusz69]

Post mój był skierowany do kolegi Probe 041 który użył zwrotu ''normalny '' w odniesieniu do samochodu z kierownicą po ''ludzkiej stronie'' czyli po lewej

[slawi75td]

Mjanusz69 wybacz, przeczytałem po swojemu, zwracam honor.

[mjanusz69]

Spoko
<good>

[Krzyszt-off]

Witam wszystkich serdecznie jako ze jest to moj pierwszy wpis i od razu dziekuje za pomoc w wybrnieciu z opresji. Juz po 100km od zakupu mojej wysnionej T4ki wystapił problem jak w watku. Mała kulka wyskoczyla ze sparcialej panewki czego ofektem byl problem z wrzuceniem biegów.
Tylko doglebna analiza tresci forum i odnalezienie przyczyny skutkowala zaprzestaniem rwania wlosow z glowy. Jescze raz WIELKIE DZIEKI.
W moim przypadku naprawa wygladała tak.
Bez demontazu jakichkolwiek elementów z komory silnika chodz z trudem zdemontowalem wspornik tulejki 701 711 166, stara sie rozpadla, nową po zmiekczeniu we wrzatku wcisnąłem za pomoca imadla w gniazdo we wsporniku.
Montaz wspornika z tylejka w komorze silnika okazal sie dosyc trudny ale po ok 20min walki zakonczyl sie sukcesem.
Do wcisnieca kulki zainspirowany imadelkiem autora poprzedniego wpisu uzylem patentu wykonanego z dwoch plaskowników ktore na zasadzie szczypiec przy skrecaniu sruby umiesczonej w srodkowej czesci przyrzadu wcisnely bez trudu kulke w nowa tulejke (operacja przebiegla bardzo gladko)
Gdyby ktos potrzebowal dokladniejszych wymiarów przyrzadu sluze pomoca. Rozmiar widelek 14mm.

[Krissu72]

Witam, przerabiam temat wymiany tulejki 701 711 166.Wspornik udało się wymontować i tulejkę wcisnąć. Moje pytanie czy można wcisnąć kulkę do tulejki na zewnątrz pojazdu a potem od dołu przepchnąć drąg ze wspornikiem na miejsce i w tedy przykręcić sam wspornik.Czy ktoś tego próbował?

[Probe041]

Można cały mechanizm z drązkiem w kabinie zdemontować i zrobić to poza autem