łozysko oporowe/docisk

[pelek37]

Powie mi ktoś , czy łożysko oporowe powinno dotykać i obracać się razem z dociskiem, sprawa dotyczy 2.5 TDI 102 km ACV, od pewnego czasu walczę z skaczącym kontem wtrysku , dziś przez otwór w skrzyni przy odpowietrzniku łożyska, zauważyłem że docisk dolega do łożyska i obraca się razem z nim, sprzęgło komplet niedawno wymieniałem .

[Probe041]

Tak ma być.

[pelek37]

To dobrze , sprzegło bardzo lekko chodzi, tak jakbym niczego nie wyciskał i bierze bardzo nisko, jakiś czas temu, wymieniałem kompletne sprzęgło w moim drugim T4 88 km. i tam pracuje zupełnie inaczej, od razu było czuć że wyciskam sprzęgło . Dzięki kolego Probe041 <beer>

[Probe041]

Inna skrzynia, inny wysprzęglik, inne łożysko

[pelek37]

Zauważyłem, że między silnikiem a skrzynią niemam kołnierza/blachy dystansowej, jutro muszę zadzwonić do gościa który mi wymieniał sprzęgło dlaczego jej nie założył, może tak zostać ma to jakiś wpływ na prace sprzęgła ?

[Kenobi]

Jeżdżę bez tej blachy od ponad 150 tyś, przy pierwszej wymianie sprzęgła uległa uszkodzeniu i jej nie wsadziłem. Ma ona 0.5mm grubości więc na pracę sprzęgła nie ma wpływu. W tej chwili już nie pamiętam do jakich wniosków doszedłem w kwestii jej przydatności ale uznałem, że nie będzie potrzebna.

[pelek37]

Właśnie próbuje się gdzieś doczytać jej zastosowania, ale nic nie znalazłem, myślałem że przez jej brak docisk jest zbyt blisko łożyska i pracuje ono pod obciążeniem , próbowałem przez okienko odpowietrznika wsunąć coś cienkiego między docisk a łożysko , daje się ale trzeba użyć siły i to raczej ugina się sprężyna docisku, nie chciałbym zarżnąć nowego sprzęgła, ale skoro przejechałeś 150 tyś. i nic to nie będe tego ruszał, dzięki.