2,5 TDI AJT 88KM PRZEROBKA NA 150KM
-
Włochaty
- Forumowicz T4
- Posty: 74
- Rejestracja: 14 lip 2015, 17:14
- 11
- Last active: -
- Tematy: 1
- Model:
- Auto: T4
- podziekowal za post: 1 raz
- otrzymal podziekowanie: 2 razy
- Kontakt:
Re: 2,5 TDI AJT 88KM PRZEROBKA NA 150KM
Montuj nawet do seryjnej turbo acv frontowa ic, zrobisz chip i nie ma turbo dziury. Ten układ nie jest w całe taki wielki żebyś odczuł różnice, a napewno w ciepłe dni wyjdzie na plus.
-
notri
- Mistrz T4
- Posty: 3563
- Rejestracja: 15 gru 2010, 16:00
- 15
- Last active: -
- Tematy: 43
- Model:
- Auto: Bestel > Business
- Lokalizacja: Kraków
- podziekowal za post: 42 razy
- otrzymal podziekowanie: 137 razy
- Kontakt:
Re: 2,5 TDI AJT 88KM PRZEROBKA NA 150KM
Róbcie jak chcecie ale ja mówie jeszcze raz. Do zamontowania FMIC potrzebna jest chłodnica bo jest INNA niż ta z ACV. Bez chłodnicy nie zamiontujesz intercoolera. Teoretycznie są takie same ale mają inne mocowania i w AXG jest to całkiem inaczej montowane. Po drugie do przedniego FMIC potrzebna jest duża turbina, jak zamontujesz na turbinie z ACV będziesz miał dziurę do około 2500-2600 obrotów. Może ciut wcześniej. I w tym momencie powracamy do początku tego tematu czyli listy zakupów które napisał Probe.kudys78 pisze:acha czyli jakie dokladnie wtryski wstawic i turbine chodzi mi oznaczenia zeby zamontowac fmic
Kup wtryski z ACV, IC z ACV i mapę na 130 koni. Zamykasz się w kwocie 2000 zł.
To o czym rozmawiamy robiłem u siebie. Swap z ACV na AXG więc doskonale wiem co mówię.
Jak już faktycznie chcesz robić AXG z AJT to pogadaj z Kulikowskim na FB tylko przygotuj sobie tak z 15.000 jak chcesz by to chodziło jak trzeba.
Chyba same silniczki bo jako całość nieorel11 pisze:Jakby co wentylatory są takie same w ACV i AXG. Różnice mogą być tylko w tym ,że mają żaluzje lub nie.
-
orel11
- Samodzielny mechanik
- Posty: 719
- Rejestracja: 14 sty 2012, 20:14
- 14
- Last active: -
- Tematy: 8
- Model:
- Auto: Caravelle
- Lokalizacja: FSW
- podziekowal za post: 11 razy
- otrzymal podziekowanie: 37 razy
- Kontakt:
Re: 2,5 TDI AJT 88KM PRZEROBKA NA 150KM
Boguś wentylatory i ich obudowa jest taka sama. Miałem kilka szt to wiem. Odnośnie chłodnic to inne ,łącznie z chłodnicą wody jak pisłeś.
-
kudys78
- Początkujący T4
- Posty: 27
- Rejestracja: 09 cze 2019, 17:02
- 7
- Last active: -
- Tematy: 2
- Model:
- Auto: T4
- otrzymal podziekowanie: 2 razy
- Kontakt:
Re: 2,5 TDI AJT 88KM PRZEROBKA NA 150KM
ok panowie czyli jak najlepiej zrobic >? bo juz jestem zielony,przod mam po lifcie 2002r sterownik silnika 018ak juz sam niewiem jakie graty pakowac czy te od 150 fmic itd czy ten maly coller wryski 0,205 i mapa?
-
Kubek
- Kierowca T4
- Posty: 2057
- Rejestracja: 22 kwie 2010, 11:19
- 16
- Last active: -
- Tematy: 27
- Model:
- Auto: VW T4 Fake Syncro
- Lokalizacja: Utrecht w NL , Zakopane w PL
- podziekowal za post: 42 razy
- otrzymal podziekowanie: 65 razy
- Kontakt:
Re: 2,5 TDI AJT 88KM PRZEROBKA NA 150KM
Słuchaj , najprostszy sposób to dołożenie IC , zmiana wtrysków i znalezienie kumatego gościa ,który wgra ci nową mapę pod twój samochód ,żeby potem się nie okazało że po tych zabiegach silnik ci klęknie ( a znam taki przypadek <57> ) albo moment który dostaniesz po modach zmieli ci skrzynię albo sprzęgło ( też znam takie przypadki )
Chcesz się bawić coś więcej , to pamiętaj potem jeszcze o zmianie wydechu na przelot, lepsze hamulce no i oczywiście niższy, sztywniejszy zawias .
Chcesz się bawić coś więcej , to pamiętaj potem jeszcze o zmianie wydechu na przelot, lepsze hamulce no i oczywiście niższy, sztywniejszy zawias .
-
tomas19tdi
- Forumowicz T4
- Posty: 173
- Rejestracja: 20 paź 2011, 8:26
- 14
- Last active: -
- Tematy: 9
- Model:
- Auto: vw t4
- podziekowal za post: 4 razy
- otrzymal podziekowanie: 7 razy
- Kontakt:
Re: 2,5 TDI AJT 88KM PRZEROBKA NA 150KM
chlodnica wody jest inna na 100 procent przerabialem swojego 102 acv na pelna 151 ,zmienilem turbine wtryski,dolozylem duzy intelculer,przeplywomierz powietrza,czujnik doladowania turbiny ,chamulce przednie i tylne od 151 koni,skrzynia biegow i kolo dwumasowe,rozrusznik nawet jest inny,polosie,dlubaniny tydzien czasu,,efekt niezadawalajacy,,wczesniej mialem acv zrobiona na 128 koni ..bylo fajnie ,,chcialo sie wiecej,,,nawet rurke od klimy trzeba bylo zmieniac,zasilanie i powrod oleju z turbiny wszystko do zmiany,, jak by co to pytac zmienialem miesiac temu posiadam zdiecia i wiedze <england>
jeszcze jedna na mapie od 128 koni z acv po zmianie wtryskow i pompy i calego osprzetu alto na wolnych obrotach przerywalo,kulalo. itd
jeszcze jedna na mapie od 128 koni z acv po zmianie wtryskow i pompy i calego osprzetu alto na wolnych obrotach przerywalo,kulalo. itd
-
Probe041
- Nadteczkownik Nieuleczalny
- Posty: 11842
- Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:37
- 16
- Last active: -
- Tematy: 65
- Model:
- Auto: T4
- Lokalizacja: DW
- podziekowal za post: 163 razy
- otrzymal podziekowanie: 781 razy
- Kontakt:
Re: 2,5 TDI AJT 88KM PRZEROBKA NA 150KM
Ta od 151 jest węższa ze względu na wyjścia na przewody od fmica. Nie mówiąc już o mocowaniach do belki całości, które też są całkiem inne. Sam się uparłem, że wykorzystam chłodnicę z acv ale się poddałem [GRINNING FACE WITH SMILING EYES]
-
Kubek
- Kierowca T4
- Posty: 2057
- Rejestracja: 22 kwie 2010, 11:19
- 16
- Last active: -
- Tematy: 27
- Model:
- Auto: VW T4 Fake Syncro
- Lokalizacja: Utrecht w NL , Zakopane w PL
- podziekowal za post: 42 razy
- otrzymal podziekowanie: 65 razy
- Kontakt:
Re: 2,5 TDI AJT 88KM PRZEROBKA NA 150KM
Zròb mocną ACVkę!!! Najprościej, najszybciej, najtaniej !!!
Ps.
Przy przeròbce na 151KM pasowałoby jeszcze pomodzić skrzynie zeby to jechało <38>
Ps.
Przy przeròbce na 151KM pasowałoby jeszcze pomodzić skrzynie zeby to jechało <38>
-
Probe041
- Nadteczkownik Nieuleczalny
- Posty: 11842
- Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:37
- 16
- Last active: -
- Tematy: 65
- Model:
- Auto: T4
- Lokalizacja: DW
- podziekowal za post: 163 razy
- otrzymal podziekowanie: 781 razy
- Kontakt:
Re: 2,5 TDI AJT 88KM PRZEROBKA NA 150KM
Hamulce, ew montaż abs, problemy się potem pojawiają lawinowo :-P
-
kudys78
- Początkujący T4
- Posty: 27
- Rejestracja: 09 cze 2019, 17:02
- 7
- Last active: -
- Tematy: 2
- Model:
- Auto: T4
- otrzymal podziekowanie: 2 razy
- Kontakt:
Re: 2,5 TDI AJT 88KM PRZEROBKA NA 150KM
kupilem cala t4 2,5tdi po daszku na czesci silnik ACV w dobrej opcji bo ma el szyby, abs, klime ale przejdzmy do tematu ,tak jak mi doradzaliscie zaloze ic od acv czy wtryski tez zakladac? skrzynie tez czy zostawic ta od ajt? kompa ogarnie mi znajomy jak cos
-
Probe041
- Nadteczkownik Nieuleczalny
- Posty: 11842
- Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:37
- 16
- Last active: -
- Tematy: 65
- Model:
- Auto: T4
- Lokalizacja: DW
- podziekowal za post: 163 razy
- otrzymal podziekowanie: 781 razy
- Kontakt:
Re: 2,5 TDI AJT 88KM PRZEROBKA NA 150KM
Wszystko przekładaj, z silnikiem po dachu może być różnie. Ja już z jednym takim się przejechałem
-
kudys78
- Początkujący T4
- Posty: 27
- Rejestracja: 09 cze 2019, 17:02
- 7
- Last active: -
- Tematy: 2
- Model:
- Auto: T4
- otrzymal podziekowanie: 2 razy
- Kontakt:
Re: 2,5 TDI AJT 88KM PRZEROBKA NA 150KM
hamulce tez czy to to samo ?silnik jest spoko,skrzynia biegow ma oznaczenie AFK jest spoko taka skrzynka?
-
Probe041
- Nadteczkownik Nieuleczalny
- Posty: 11842
- Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:37
- 16
- Last active: -
- Tematy: 65
- Model:
- Auto: T4
- Lokalizacja: DW
- podziekowal za post: 163 razy
- otrzymal podziekowanie: 781 razy
- Kontakt:
Re: 2,5 TDI AJT 88KM PRZEROBKA NA 150KM
Skrzynie przekładaj, hamulce powinny być te same ale sprawdź
-
zdzich7312
- Nowy T4
- Posty: 3
- Rejestracja: 21 cze 2017, 14:37
- 9
- Last active: -
- Tematy: 0
- Model:
- Auto: t4
- podziekowal za post: 1 raz
- Kontakt:
Re: 2,5 TDI AJT 88KM PRZEROBKA NA 150KM
Witam
jeszcze nie pisałem na forum zajęty byłem czytaniem i nie znalazłem. Mam 2,5 tdi ajt dołożyłem cooler ,zmieniona mapa i musiałem zmienić wtryski założyłem od AFN 110 ps .i teraz moje pytanie jaka powinna być dawka i kąt ?
pozdr.Zdzich
jeszcze nie pisałem na forum zajęty byłem czytaniem i nie znalazłem. Mam 2,5 tdi ajt dołożyłem cooler ,zmieniona mapa i musiałem zmienić wtryski założyłem od AFN 110 ps .i teraz moje pytanie jaka powinna być dawka i kąt ?
pozdr.Zdzich
-
Kenobi
- Administrator
- Fanatyk T4
- Posty: 6752
- Rejestracja: 11 kwie 2010, 9:23
- 16
- Last active: -
- Tematy: 45
- Model:
- Auto: Caravelle
- Opis: niech moc będzie z wami
- Lokalizacja: Warszawa
- podziekowal za post: 49 razy
- otrzymal podziekowanie: 659 razy
- Kontakt:
Re: 2,5 TDI AJT 88KM PRZEROBKA NA 150KM
To jedynie ten kto mapę pod tego moda robił może Ci powiedzieć. Przy takich przeróbach nie ma czegoś takiego jak standardowe ustawienia.
-
zdzich7312
- Nowy T4
- Posty: 3
- Rejestracja: 21 cze 2017, 14:37
- 9
- Last active: -
- Tematy: 0
- Model:
- Auto: t4
- podziekowal za post: 1 raz
- Kontakt:
Re: 2,5 TDI AJT 88KM PRZEROBKA NA 150KM
no właśnie byłem u gościa i wg, niego mapa to mapa a nastawnik przy zmianie wtrysków to coś innego
