Prośba analiza LOGów 2,5 111kW. Samochód dymi.

[krzygrom]

Dzień dobry.

Bardzo proszę szanownych o analizę logów.

Nie wiem czy odpowiednie dane logowałem dodaję to co mam.

Log pierwszy założony inny przepływomierz.

Log drugi z moim przepływomierzem obawiam się że słabo działającym.

Z góry dziękuję.

Samochód dymi na czarno i na 100% nie jest to olej a jest to nieprzepalony ON po zapachu tak wnioskuję.

Chciałem dodać ale nie wchodzą pliki z rozszerzeniem .log dlaczego?

[Probe041]

Wrzuć na vavlogi.pl

[Kenobi]

Dymienie na czarno zazwyczaj nie wychodzi w logach. Szukaj dziury w dolocie. Druga opcja to padnięte wtryskiwacze. Przy uszkodzonym przepływomierzu nie ma objawu w postaci dymienia na czarno.

[krzygrom]

Wtryski sprawdzone i bez zarzutu, nawet bez sensu kupiłem nowe końcówki.

Tam też nie wchodzą logi z VCP?!

Wrzuciłem je do arkusza.

[Kenobi]

Kompletnie jest to nieczytelne. Ja sie analizy z tego zapisu nie podejmę, bo dziwne rzeczy bardzo tam widzę i nie wiem czy to aż taka jest usterka czy po prostu tabelka źle poskładana

[Probe041]

Logi z vag com czy vcds wychodzą w formacie CSV. Logowanie innymi wynalazkami bym sobie odpuścił.

[krzygrom]

A logi z Wag Can Pro wychodzą w formacie .log i nie dadzą się dodać.

Co w tych arkuszach jest nieczytelne?

[Kenobi]

Wszystko. Są miejsca gdzie aż nie ma opcji aby to było prawdą. To są logi dynamiczne czy statyczne jak je robiłeś ?
1800 obr, żądanie ECU z przepływki 250, a rzeczywista ilość powietrza 500 - to jest niemożliwe albo nie potrafisz zrobić logów albo sprzęt jest do dupy albo zapis psu na budę.
Jak chcesz dobrej analizy to zrób logi zgodnie ze sztuką i przedstaw je również jak należy.

[krzygrom]

Zgodnie ze sztuką to znaczy piratem wag -com?

Mam oryginalne VCP i tym robię.

1800 obr, żądanie ECU z przepływki 250, a rzeczywista ilość powietrza 500 - to jest niemożliwe albo nie potrafisz zrobić logów albo sprzęt jest do dupy albo zapis psu na budę.

Albo może wpadłby Pan na to że właśnie przepływka jest padnięta i daje niewiarygodną wartość?

Poza tym jak jest noga z gazu to może na spadku obrotów może być 1800 i wtedy obliczona może być 250? Nie może tak być.

Dodaję oryginalne logi VCP:

https://drive.google.com/file/d/1Ynz1Ue ... sp=sharing

https://drive.google.com/file/d/1Fk6fgO ... sp=sharing

Poza tym skoro prędkość pojazdu się zmienia to chyba znaczy że pomiar nie jest statyczny?!

[Kenobi]

Poza tym skoro prędkość pojazdu się zmienia to chyba znaczy że pomiar nie jest statyczny?!

Ty wiesz, że gdzieś w tym chaosie jest podana prędkość, ja niestety tego nie zauważyłem.

Poza tym jak jest noga z gazu

Czyli logi zrobione niezgodnie ze sztuką. Logi robimy na 3 biegu z pedałem gazu wciśniętym na maksa od 1600 do 4000 obrotów. Logując maksymalnie dwie grupy na raz.

To tak w ramach uprzejmości, bo mam wrażenie, że wiesz lepiej co, jak i czym się robi więc może sam sobie odpowiesz na swój problem.

[krzygrom]

no tak co przecież mogą oznaczać km/h

dziękuję za pomoc

[niebieski-n2]

Mam oryginalne VCP i tym robię.

To jeszcze naucz się prawidłowo z tego korzystać (logować), bo skoro km/h oznacza prędkość w tym co zaprezentowałeś, to wygląda to jak 5 minutowa przejażdżka, a nie log (obroty to potwierdzają, pod warunkiem, że RPM to obroty <38> ).

[krzygrom]

Tam oczywiście w pierwszej kolumnie też podany jest czas i hura udało się odczytać że to 5 minut.

Jak się chce komuś pomóc to odsyła się do lektury jak się robi logi a nie mówi że nie potrafi odczytać tego co jest.

Jak kupa nie umie pływać to mówi że woda jest zbyt rzadka.

[Kenobi]

Jak kupa nie umie pływać to mówi że woda jest zbyt rzadka.

Życzę Ci abyś znalazł kupę która lepiej pływa ode mnie i zechce pomóc.