[AAB]klekot/łomotanie z oklic lewarka biegów na zimno

[Adampio]

Po wymianie sprzęgła pojawiły się jakieś nowe dźwięki spod podłogi.
Na razie deliberuje nad niskim pulsacyjnym dźwiękiem o częstotliwości pracy silnika, pojawiającym się na biegu jałowym zaraz po pierwszym po nocy odpaleniu przy obecnych ok. +5^oC i dobiegającym do kierowcy z rejonu lewarka. Dźwięk ten cichnie po wychyleniu lewarka w linii luzu w lewo lub prawo oraz powraca po puszczeniu tej dźwigni. A jak się silnik rozgrzeje to tego już nie ma,

Ma ktoś pomysł gdzie szukać? <bezradny>
Kanału swojego nie mam, a jak bym nawet gdzieś podjechał to trzeba będzie długo czekać aż silnik porządnie ostygnie. Wydaje mi się, że jest korelacja z bardzo twardą pracą zimnego silnika na biegu jałowym, bo jak tylko leciutko dodam gazu to ten łomot cichnie ale wraca po zdjęciu nogi z gazu, Ciepły silnik ma nieco wyższe obroty biegu jałowego co by tłumaczyło zanik tego dźwięku po rozgrzaniu
Jedyne co wymyśliłem to rezonans przy jakimś luzie w zawieszeniu silnika/skrzyni, który się kasuje jak ruszę lewarkiem...
Ale jakiś czas temu chyba kol. Probe sygnalizował że jak są mocne luzy w skrzyni to się mogą ujawniać hałasem przy nawet malej zmianie położenia wywołanej demontażem ponownym montażem.

[Bany]

Słyszałem kiedyś takie coś w oglądanej T4 AAB. Zmiana położenia lewarka faktycznie uciszała ten dźwięk, bądź go wywoływała. Sprzęgło nie miało na to wpływu. Jak dla mnie problem istnieje w skrzyni.

Dźwięk metaliczny podobny do hałasującej rolki paska klinowego.

[Adampio]

Z tą skrzynią by pasowały bo po wymianie oleju jest ciszej

[Probe041]

Łożyska w skrzyni

[Adampio]

No cóż, navigare necesse est vivere non est necesse... w czwartek jadę w świat i liczę że przez następne 5kkm skrzynia się nie posypie :/

[Adampio]

Łożyska w skrzyni

Zrobiłem bezpiecznie te 5kkm, wymieniłem po powrocie oba sworznie i łożysko prawego koła i zniknęła część dźwięków ale wykryłem coś co może ma jakiś związek z łożyskami. Gdy przy pracującym silniku i na luzie depnę sprzegło to pojawia się narastające grzechotanie osiągające maksimum ale nie alarmujące akustycznie po niecałych dwóch sekundach. Sprzęglo robione okolo 5kkm łącznie z łożyskiem wyciskowym. Nie znam układu tej skrzyni ale w ukladzie klasycznym (silnik, srzynia, wał, most napędowy) wciśnięcie sprzęgła eliminowało skrzynie. Macie pomysł co to może grzechotać?