Panowie,
alternator ma gniazdo z sygnałem D+ i W (prędkość obrotowa silnika). Według schematów przewód od D+ ma być kolor niebieskiego a od W- czerwono-czarnego. U mnie z wtyczki do altka wychodzą dwa przewody niebieskie, aby po 10 cm zamienić sie w przewód dwużyłowy czerwony + czarny na jakieś 50 cm, a potem rozdziela się on na dwa przewody o jeszcze innych kolorach i niknie w wiązce <szok>
Schematy znalezione w Sieci twierdzą, że oba sygnały (czyli D+ i W) dochodzą do centralki do wtyku F, konkretnie do pinów 3 (D+) i 9 (W).
tutaj:
http://www.t4-wiki.de/wiki/Mehrfachstecker
D+ sie zgadza (niebieski) ale przy pinie 9 brakuje oznaczenia i sygnału i koloru. Ma ktoś może wiedzę gdzie trafia sygnał W z alternatora?
Sygnał W z alternatora - kolor przewodu i wtyk w centralce
Regulamin forum
Posty mozna poprawiać do 2H czasu od jego napisania.
Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala.
Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.
Jeżeli jakis post pomógł Tobie w rozwiązaniu problemu podziękuj autorowi postu dając kciuk w górę - znajduje sie w prawym dolnym rogu każdego posta.
Posty mozna poprawiać do 2H czasu od jego napisania.
Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala.
Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.
Jeżeli jakis post pomógł Tobie w rozwiązaniu problemu podziękuj autorowi postu dając kciuk w górę - znajduje sie w prawym dolnym rogu każdego posta.