Panowie, u mnie dzieją się ostatnio dziwne rzeczy z mocą. ACV 2.5 TDI 102 KM. Wcześniej szedł 160 km/h bez problemu (z górki to i 180).
Zaczął kopcić - wymieniłem wtryski na nowe. Przestał kopcić, brzmi trochę łagodniej. Na nowych szedł tak 155 km/h. Ale czuję że słabnie. Stracił kopa przy 2200 rpm, jakiego miał wcześniej (jakby turbo słabo ładowało. Mechanik stwierdził, że przepływomierz - wstawiłem nowy. Teraz dostaje mocy przy 2500 rpm, a moc zauważalnie spada 3200 rpm. Zmieniłem zawór podciśnienia od sterowania gruszki - bez efektu. Teraz ciągnie od 2500 do 3200 i jedzie max 130 (przy ok 3400 rpm). Jakieś pomysły?
Wysłane z mojego C5303 przy użyciu Tapatalka
Problem z mocą 2.5TDI
Regulamin forum
Posty mozna poprawiać do 2H czasu od jego napisania.
Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala.
Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.
Jeżeli jakis post pomógł Tobie w rozwiązaniu problemu podziękuj autorowi postu dając kciuk w górę - znajduje sie w prawym dolnym rogu każdego posta.
Posty mozna poprawiać do 2H czasu od jego napisania.
Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala.
Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.
Jeżeli jakis post pomógł Tobie w rozwiązaniu problemu podziękuj autorowi postu dając kciuk w górę - znajduje sie w prawym dolnym rogu każdego posta.
-
paluch
- Forumowicz T4
- Posty: 98
- Rejestracja: 17 maja 2011, 15:14
- 15
- Last active: -
- Tematy: 21
- Model:
- Auto: T4 Caravelle 2000 r
- Kontakt:
-
4mario
- Forumowicz T4
- Posty: 184
- Rejestracja: 10 gru 2015, 23:05
- 10
- Last active: -
- Tematy: 6
- Model:
- Auto: Karetka
- podziekowal za post: 6 razy
- otrzymal podziekowanie: 5 razy
- Kontakt:
Re: Problem z mocą 2.5TDI
A przewody podciśnienia do gruszki?? i inne też?? Zmienione?? A dźwignia kierowniczek strug spalin działa w pełnym zakresie i bez zacięć??
-
Kenobi
- Administrator
- Fanatyk T4
- Posty: 6752
- Rejestracja: 11 kwie 2010, 9:23
- 16
- Last active: -
- Tematy: 45
- Model:
- Auto: Caravelle
- Opis: niech moc będzie z wami
- Lokalizacja: Warszawa
- podziekowal za post: 49 razy
- otrzymal podziekowanie: 659 razy
- Kontakt:
Re: Problem z mocą 2.5TDI
Syncro ?paluch pisze:Wcześniej szedł 160 km/h bez problemu (z górki to i 180).
Ogólnie logi by się przydały, bo jak nie raz już napisano na forum inaczej to jest wymianologia metodą chybił trafił, ty już dwa razy chybiłeś, zapewne nie za darmo
Podstawy już nie raz opisywane na forum to:
brak mocy na wysokich obrotach pow. 3000 - gruszka, sztanga i układ wężyków ciśnieniowych zaworu N75
brak mocy na niskich - katalizator, EGR, dolot, luzy na rurze doprowadzającej powietrze do turbiny, nieszczelny lub zapchany dolot
w obydwu przypadkach padnięta turbina
-
paluch
- Forumowicz T4
- Posty: 98
- Rejestracja: 17 maja 2011, 15:14
- 15
- Last active: -
- Tematy: 21
- Model:
- Auto: T4 Caravelle 2000 r
- Kontakt:
Re: Problem z mocą 2.5TDI
Tak Syncro - mam w nim przełożoną skrzynię z najdłuższymi biegami od Caravelle nie-syncro ACV
A co do logów to proszę o podpowiedź jak je zrobić?
Wysłane z mojego C5303 przy użyciu Tapatalka
A co do logów to proszę o podpowiedź jak je zrobić?
Wysłane z mojego C5303 przy użyciu Tapatalka
-
ostryt4
- Znawca T4
- Posty: 1078
- Rejestracja: 11 paź 2010, 10:17
- 16
- Last active: -
- Tematy: 6
- Model:
- Auto: T4
- podziekowal za post: 23 razy
- otrzymal podziekowanie: 67 razy
- Kontakt:
Re: Problem z mocą 2.5TDI
http://t4-forum.pl/viewtopic.php?f=15&t=2850paluch pisze:Tak Syncro - mam w nim przełożoną skrzynię z najdłuższymi biegami od Caravelle nie-syncro ACV
A co do logów to proszę o podpowiedź jak je zrobić?
Wysłane z mojego C5303 przy użyciu Tapatalka
-
Ikis
- Forumowicz T4
- Posty: 198
- Rejestracja: 01 sty 2015, 6:25
- 11
- Last active: -
- Tematy: 4
- Model:
- Auto: T4
- otrzymal podziekowanie: 10 razy
- Kontakt:
Re: Problem z mocą 2.5TDI
W moim Volvo V70 2,5 TDI podobny objaw występował przy zatkanym wyjściu na czujnik ciśnienia doładowania. Udrożniłem go i po 5 minutach pracy autko odzyskało wigor.
-
paluch
- Forumowicz T4
- Posty: 98
- Rejestracja: 17 maja 2011, 15:14
- 15
- Last active: -
- Tematy: 21
- Model:
- Auto: T4 Caravelle 2000 r
- Kontakt: