Demontaż dodatkowego akumulatora

[Renowator]

Czy ktoś może mi sprzedać pomysł jak dostać się do dodatkowego akumulatora pod fotelem kierowcy? Zakładam, że fotel powinien wyjechać do przodu jak ma się to np. w golfie MKIII. Tam jednak były tylko takie metalowe blokady, które wyskakiwały po ściśnięciu dwoma palcami i fotel wyjeżdżał. Tutaj widzę wajchę z lewej, jakąś wajchę z prawej strony i po śrubce na klucz 10mm na czterech rogach szyn. Do tego widzę podobne śrubki od boku. Poprzedni właściciel wspomniał o tym akumulatorze, że prawdopodobnie wcina prąd z głównego akumulatora. Chcę się do niego dostać i sprawdzić jego stan. Niestety zimno nie sprzyja eksperymentom i wolałbym wiedzieć co mam zrobić, by go szybko mieć na wierzchu. Dzisiejsza obdukcja niesttey nic nie dała.

[slimak]

Po prawej stronie siedziska fotela powinieneś mieć taki mały wichajster, z jego pomocą odsuniesz fotel dalej niż pozwala na to standardowa regulacja.

[Renowator]

Tak też myślałem, że ta wajcha po prawej do tego służy lecz niestety jej odciąganie nic nie zmienia. Dlatego założyłem wątek nie będąc w tej sytuacji pewnym czy ona na pewno za to odpowiada. Zakładam, że fotel powinien wyjechać do przodu. Niestety po dojechaniu fotelem na maxa do przodu i odciągnięciu wajchy nic się nie dzieje. Próbowałem zobaczyć co za mechanizm odpowiada za zwalnianie jakiejś blokady ale z zewnątrz nic nie widać. Trafiłem też na ślady spawania fotela więc zakładam, że coś było majstrowane. Chyba pozostaje odkręcić mocowanie fotela, sprawdzić co nie działa i naprawić.

[slimak]

Musisz jednocześnie użyć obu wajch. Nie pamiętam dokładnie ale chyba po odkręceniu samego siedziska (dwie śruby torx od spodu fotela) będziesz miał dostęp do mechanizmu wajchy odblokowującej ruch fotela max do przodu.

[srokkka]

Nie musisz niczego odkręcać. Jeśli fotel nie przesuwa się do przodu po odblokowaniu dźwignią z prawej strony, to spróbuj większą siłą, bo pewnie prowadnice zabrudzone i pełne starego, stwardniałego smaru.

[Renowator]

Próbowałem dziś wersji siłowej ale ewidentnie jakby coś fizycznie blokowało. Jak auto wróci od mechanika i trochę mróz odpuści dobiorę się do tego.

[Victus]

Tęż tak miałem, ta druga wajch musi odchylić się o parę centymetrów spróbuj np wkrętakiem odsunąć na dalsza odległość,i rozruszaj, potem przesuń całkowicie przedni fotel do momentu aż Ci nie będzie mógł się przesunąć dalej i dopiero użyj drugiej dzwigni

[Renowator]

Ponieważ rozwiązłem swój problem wypada napisać dla potomnych jak. W moim wypadku z przodu fotela oprócz dwóch śrub z łbem sześciokątnym mocujących szyny do podstawy fotela, znajdowały się dwie śruby imbusowe wkręcone w górną szynę fotela wchodząc w fotel. Imbusy blokowały się o śruby sześciokątne wobec czego należało wykręcić dwie śrubki mocujące szynę do podstawy, dojechać fotelem do przodu i pociągnąć za dodatkową wajchę. Wówczas fotel elegancko wyjechał do przodu i uzyskałem dostęp do zawartości ...

[vwyogi]

Stary numer. Bardzo często te sruby się luzują ograniczając tym samym suwanie fotela