2.4 D uciekajaca woda

[forsand]

witam
wiem ,ze temat był wałkowany,ale nigdy nie było koncowej odpowiedzi a objawy sa zawsze inne


od jakiegos czasu ucieka woda
na trasie ponad 1 litr na 100km
w miescie podobnie

silnik 2.4D 1994 rok

co do tej pory zrobiłem:

w oleju nie ma wody
załozyłem nowy korek
rurki sa całe,nie zapchane (zdjąłem górna od zbiorniczka-jak dmucham,po całym obiegu zwieksza sie ilosc w zbiorniczku-czyli obieg jest)
weze sa miekkie
woda sie nie grzeje-wskaznik temperatury ledwo oderwany od dołu
ciepło daje w kabinie
wytwarza sie cisnienie,przez które jest wyrzucana woda przez zaworek w baniaczku od płynu
jak odkrecam pojemnik z płynem,zawsze troche płyn sie podnosi i cisnienie wypuszczam

nie czuje roznicy w mocy,zapala na dotyk,silnik równo pracuje


prosze o porade

[Probe041]

Pompa wody nie cieknie?

Silnik obejrzany z każdej strony? Od dołu na kanale też?

[slimak]

Dodatkowa pompka obiegu jest? Na połączeniach węży nie ma bladoniebieskiego nalotu?

[peter]

sprawdź silnik z każdej strony, czy się gdzieś nie sączy. Ja miałem podobnie, że żadnych objawów prócz tracącego płynu nie było, palił od strzału itp. itd. ale w końcu dojrzałem jak ucieka spod uszczelki pod głowicą. Wynik był taki, że głowica miała pęknięcia na zaworach i spod uszczelki też ciekło.

[forsand]

z tego co zauwazyłem,woda ucieja tylko poprzez zbiorniczek wyrównawczy-zawór podcisnnienia

mechanik od silnikow obstawia uszczelke,przy okazji sprawdzi głowice

[peter]

sprawdź silnik z każdej strony, czy się gdzieś nie sączy. Ja miałem podobnie, że żadnych objawów prócz tracącego płynu nie było, palił od strzału itp. itd. ale w końcu dojrzałem jak ucieka spod uszczelki pod głowicą. Wynik był taki, że głowica miała pęknięcia na zaworach i spod uszczelki też ciekło.

jeśli ściągnie uszczelkę to na 99% będzie głowica do roboty, oczywiście tego Ci nie życzę ale taka norma przy 2,4 D
Spec od głowic sprawdzi jej szczelność i się okaże.

[forsand]

odrazu planowanie głowicy
mam nadzieje,ze to tylko uszczelka :)
anie peknieta głowica

włąłem dzis poraz 2 płyn uszczelniajacy
moze pomoze

[peter]

jaki ma przebieg Twoje 2,4 D?

[mora]

W t4 jeszcze tego nie miałam,ale w golfie2 synek przegrzał i przy wymianie uszczelki pod głowicą zalecałabym jednak splanować głowicę.Nigdy nie wiesz, w jakim jest stanie...
Koszt planowania jest niewielki w porównaniu ze straconymi płynami i ew.ryzykiem ponownego rozbierania,bo usterka nie została usunięta.Zastrzegam sobie jednak prawo do pomyłki,bo jestem tylko kobietą z niewielkim doświadczeniem w zakresie mechaniki samochodowej

[rafi29t4]

a nie masz przypadkiem nagrzewnicy z tyłu ja tak miałem

[forsand]

w piatek sprawdze nagrzewnice
ale grzeje,bo ciepło w kabinie jest

mam bardzo niska temperature wody,ledwo sie oderwie od zera
wiec moze nagrzewnica walnieta

dodam,ze nawiew w kabinie
tzn lewy i prawy daje ciepło,a srodkowe tylko zimni
od poczatku to miał
czy ma to cos wspolnego z nagrzewnica?
czy moze spadł jakis wezyk lub rurka

[Probe041]

Zimno ze środkowego nawiewu to norma w T4 bez klimy

[Kenobi]

w piatek sprawdze nagrzewnice
ale grzeje,bo ciepło w kabinie jest

mam bardzo niska temperature wody,ledwo sie oderwie od zera
wiec moze nagrzewnica walnieta

dodam,ze nawiew w kabinie
tzn lewy i prawy daje ciepło,a srodkowe tylko zimni
od poczatku to miał
czy ma to cos wspolnego z nagrzewnica?
czy moze spadł jakis wezyk lub rurka

jak użyjesz opcji szukaj to na te wszystkie pytania znajdziesz odpowiedzi na forum w istniejących już tematach,
podpowiem: nie sugeruj się tym co Ci pokazuje wskaźnik temp. w zegarach, bo jest to jeden z bardziej zawodnych elementów T4

[kudłaty1]

Witam.
Miałem podobną sytuację w T4 2,4d ,jak się okazało padła uszczelka pod głowicą.

[GREG]

Witam. U mnie było tak: Wracałem z pracy i nagle temperatura doszła do około 100 stopni, zatrzymałem się i sprawdziłem płyn chłodniczy w zbiorniku, oczywiście pusty jak kieszeń uczciwie pracującego polaka. Dolałem wody i wszystko wróciło do norny,nie na długo. Po 5km znowu to samo, zadzwoniłem do mechanika który jest lekarzem mojej T4 , oczywiście samochodzik na warsztat.Po godzinie telefon po odbiór T4 , okazało się że padła jakaś pompka pompująca wodę do chłodnicy, wyją ją i powiedział ze mogę jeździć dalej bez obaw. Od 1,5 roku nic się nie dzieje. Pozdrawiam

[Probe041]

Małego obiegu?? <szok>

[Iron Maiden]

też mi ciekła ale wymieniłem na nową i jest git.
ostatnio sprawdzałem świece i przy okazji zobaczylem, że leci woda z króćca co jest przykręcony do głowicy z dwoma czujnikami.
Tak na wszelki wypadek pisze jakby ktoś znowu szukał wycieku to tam warto zajrzeć.

[Kenobi]

wyjął ją i powiedział ze mogę jeździć dalej bez obaw. Od 1,5 roku nic się nie dzieje. Pozdrawiam

radzę zbierac pieniądze na nową głowice lub spawanie tej, ta pompka służy do chłodzenia głowicy po wyłączeniu mocno rozgrzanego silnika, pomimo, że ona działa i tak robią się często mikropęknięcia, a bez niej to jest 100% pewności, że popęka
kwestia tylko czasu

[peter]

wyjął ją i powiedział ze mogę jeździć dalej bez obaw. Od 1,5 roku nic się nie dzieje. Pozdrawiam

radzę zbierac pieniądze na nową głowice lub spawanie tej, ta pompka służy do chłodzenia głowicy po wyłączeniu mocno rozgrzanego silnika, pomimo, że ona działa i tak robią się często mikropęknięcia, a bez niej to jest 100% pewności, że popęka
kwestia tylko czasu

W 100% zgadzam się z opinią Kenobiego.

[GREG]

No to mnie przestraszyliście. w przyszłym tygodniu kupuję nową i zakładam zanim będzie za późno. płacz