Obciążenie na zimnym silniku...

[flukem]

Witam forumowiczów.

Mam pytanie do znajacych temat. Zaobserwowałem u mnie zawsze rano na zimnym silniku zaraz po odpaleniu silnika czuć że pracuje on przez okoko 1 min pod znacznym obciążeniem i w tym czasie słychać jakby buczenie czegoś tam....
Po około minucie nastepujec "cyknięcie" i silnik klepie sobie już normalnie na luzie i znika owe buczenie w tle.
To obciazenie jest podobne do tego jakbym na maxa obciążał altelnator dosłownie aż paski piszczą.

Jest to na tyle irytujące źe zawsze czekam aż to coś zniknie i dopiero ruszam bo wydaje mi się że silnik zaraz zaduszę jak puszczę sprzęgło.

Mój silnik to ACV 2.5 102km z 2002r

Z góry dzięki za odpowiedzi.

[kwachu13]

a to nie są przypadkiem świece żarowe?? i cyka ich sterownik

[flukem]

Świece nie bo przekaźnik od nich słychać dość wcześniej.

[ostryt4]

Też się skłaniam ku świecom.
Można by zdjąć pasek alternatora przed takowym uruchomieniem i było by wiadomo czy to coś napewno go obciąża.

[flukem]

Też się skłaniam ku świecom.
Można by zdjąć pasek alternatora przed takowym uruchomieniem i było by wiadomo czy to coś napewno go obciąża.

Robiłem test:

Wsiadam przekręcam zapłon i mam specjalnie dmuchawę na 1 biegu, przekaźnik od świec puszcza i dmuchawa słychać że przyspiesza wiec to nie świece raczej... Jak wspomniałem wyżej temu czemuś towarzyszy buczenie...

[chemik211]

A nie jest to najnormalniej w świecie ssanie

[ostryt4]

A nie jest to najnormalniej w świecie ssanie

W Dieslu ssanie ???

[flukem]

Tu raczej są słabsze obroty. Wnioskuje że to coś pobiera prąd bo pasek popiskuje delikatnie. A po tej minucie pyk i klepie sobie luzno i cichutko.....

[merlin]

Ja mam tak samo, i jak silnik złapie jakąś temperaturę, spadają mi obroty i puszcza świece , tak, na sucho grzeje, przekażnik robi "pyk" odpalam, ułamek sekudy wskakuje na około 1000 obrotów pochodzi chwile złapie jakąś temp i "cyk" obroty spadają, luz w silniku, jade jest ok :]

[chemik211]

A nie jest to najnormalniej w świecie ssanie

W Dieslu ssanie ???

ano w dieslu na zimnym slnik dostaje paliwo pod innym kątem i tez inną dawkę. A co do cykania to świece sie kończą dogrzewać. Zrob test i przekaźnik odłącz

[edibus]

tak jak napisał chemik dogrzewa ci świece,poza tym w jakim stanie masz aku? przy niższych temperaturach spada sprawność akumulatora i alternator nadrabia zaległości aby w sieci znowu było 12,6-13V
Pierwsze uruchomienie po nocy zużywa naprawdę duużo prądu i pewnie stąd Twoje zaniepokojenie...

[flukem]

tak jak napisał chemik dogrzewa ci świece,poza tym w jakim stanie masz aku? przy niższych temperaturach spada sprawność akumulatora i alternator nadrabia zaległości aby w sieci znowu było 12,6-13V
Pierwsze uruchomienie po nocy zużywa naprawdę duużo prądu i pewnie stąd Twoje zaniepokojenie...

Aku kupione 3mc temu. To coś było już na starym aku zresztą odkąd pamiętam tak było... Skoro dogrzewa świecę to one są "dwustopniowo" dogrzewane?? tak jak pisałem przekaźnik od świec puszcza po przekręceniu zapłonu i czuć po dmuchawie że prądu przybyło stąd pytanie po co one by miały się dogrzewać po odpalaniu i jak skoro przekaźnik już jest rozwarty.. może uda mi się to nagrać na telefonie i udostępnię.

[Kenobi]

stąd pytanie po co one by miały się dogrzewać po odpalaniu

ekologia,

[chemik211]

I kultura pracy

[Kenobi]

I kultura pracy

w 2.4D to bym zrozumiał ale w TDI to przerost formy nad treścią

[chemik211]

A jednak nawet w cr jest różnica przy zimnym silniku

[flukem]

Czyli że świec grzeją nawet po odpaleniu ??? W takim razie co rozłancza przekaźnik od świec który większość z nas nasluchuje przed odpaleniem ?

[ostryt4]

A nie jest to najnormalniej w świecie ssanie

W Dieslu ssanie ???

ano w dieslu na zimnym slnik dostaje paliwo pod innym kątem i tez inną dawkę.

Sie wie, trochę będę upierdliwy i ssaniem tego bym nie nazwał gdyż takie zjawisko występowało tylko w starych gaźnikowcach....

[chemik211]

A jak inaczej nazwiesz ten proces jak nie ssaniem ,

[flukem]

Chemik211 skoro to jest ssanie to ok. Ale mi normalnie pasek od alternatora zaczyna popiskiwac w tym czasie czyli to cos pobiera prad tak wynika

[ostryt4]

Zapotrzebowaniem silnika w bogatszą mieszankę paliwową do osiągnięcia temperatury roboczej.
Może być ? <england>

[edibus]

Zapotrzebowaniem silnika w bogatszą mieszankę paliwową do osiągnięcia temperatury roboczej.
Może być ? <england>

Opis po "technicznemu" :-) ale może być.... <56>

[flukem]

Przekaźnik 109 wyciągnięty odpalam auto na zimnym (nie było łatwo) i sytuacja jest dalej taka sama. Czyli dale coś meczy motor przez około 1 min.

[chemik211]

I dalej cyka czy już nie bo jesli nie to niestety kwestia ładowania akumulatora no i innej pracy silnika związanej z ssaniem a dwa to on jeszcze nie ma przekaźnika pod maską

[Kenobi]

Przekaźnik 109 wyciągnięty

raczej 103, bez przekaźnika 109 to silnik w ogóle nie odpala

[flukem]

Przekaźnik 109 wyciągnięty

raczej 103, bez przekaźnika 109 to silnik w ogóle nie odpala

Kenobi naturalnie 103 <01>

Wracając do tematu. Jeszcze raz spokojnie sprawdziłem wszystko i wniosek jest prosty mianowicie coś i tak mi zżera prąd po rozruchu w znaczmy stopniu <36> i dojdę do tego później ale jest racja co do świec. Włączam zapłon przekaźnik 103 załącza się czekam aż puści pale auto i... on znowu załącza się i to on dodatkowo mi dociąża alternator po około 34 sekundach od odpalenia pyk znowu puszcza. I to jest to o co pytałem zakładając ten wątek. Czy tak ma być ? czy coś jest nie halo z moją teczką ?

[chemik211]

To jest dogrzewanie tak ma być

[flukem]

Ok dzięki za pomoc temat do zamkniecia.