Dymienie - czy to normalne ?

[mimiczarny]

Witam
Silnik 1.9 TD zakopci mocno na czarno przy mocnym wcisnięciu pedału gazu,czy te silniki tak mają czy coś jest nie tak
dzięki za odpowiedz

[chmielik]

Ma kopcić .........

[Probe041]

Jak na czarno to ok. Sprawdź jeszcze czy "dolot" haha masz szczelny

[tbm]

To je dizel - to je kopci XD

[ostryt4]

Mój nie dymił jakoś za specjalnie.
Skoro bije na czarno to za dużo paliwa względem powietrza, może turbo się kończy. ....?

[mimiczarny]

A jak spr turbinę jest jakiś sposób i dzięki za odpowiedzi

[ostryt4]

Np. Podłączyć się z zegarem w układ dolotowy i zobaczyć jakie ciśnienia biegają podczas jazdy a szczególnie kiedy dymi. Czy auto przyśpiesza normalnie, nie ma muła podczas rozporządzenia się ?

[rotor]

Kopcić możne jak jest po programie. Jak nie to możne tylko przy mocnej nodze w trakcie zmiany biegów.
Inaczej szukaj dziury w dolocie (przewody, chłodnica powietrza niekiedy uszczelka pod kolektorem ssącym) sprawdź czy EGR się zamyka.
Turbo jak coś to niech sprawdzi ktoś kto ma trochę więcej doświadczenia bo ono zawsze musi mieć mały luz, chyba że zacinają sie kierownice.

[szczepek76]

jak dla mnie za duża dawka na pompie podkęcona
a wolne obroty jakie masz normalne czy podwyższone
albo wtryski leją

[ostryt4]

Kopcić możne jak jest po programie. Jak nie to możne tylko przy mocnej nodze w trakcie zmiany biegów.
Inaczej szukaj dziury w dolocie (przewody, chłodnica powietrza niekiedy uszczelka pod kolektorem ssącym) sprawdź czy EGR się zamyka.
Turbo jak coś to niech sprawdzi ktoś kto ma trochę więcej doświadczenia bo ono zawsze musi mieć mały luz, chyba że zacinają sie kierownice.

Kolego w 1.9 TD szukasz programu i kierownic w turbinie ?

[notri]

Kopcić możne jak jest po programie. Jak nie to możne tylko przy mocnej nodze w trakcie zmiany biegów.
Inaczej szukaj dziury w dolocie (przewody, chłodnica powietrza niekiedy uszczelka pod kolektorem ssącym) sprawdź czy EGR się zamyka.
Turbo jak coś to niech sprawdzi ktoś kto ma trochę więcej doświadczenia bo ono zawsze musi mieć mały luz, chyba że zacinają sie kierownice.

Rotor to też zależy jak program zrobiony. Ja mam też program zrobiony i jest tak jak mówisz - "tylko przy mocnej nodze w trakcie zmiany biegów"

........bo ono zawsze musi mieć mały luz, chyba że zacinają sie kierownice.

To nie ta turbina rotor


Ogólnie trzeba sprawdzić to co koledzy piszą. Połączenia, doloty, turbo. Coś tam zawsze kopcić będzie ale dużo nie powinien

[rotor]

Tak macie racje nie ta :(

[mimiczarny]

dziękuję bardzo za odpowiedzi ,widać że tak ma być :)