Problem z odpaleniem

[staszek]

Może ktoś miał taki przypadek .
Gdy na polu temperatóra wynosi 0 i mroźniej nawet do -30 nie ma problemu z odpaleniem samochodu pali do strzału , natomiast problem pojawia się przy plusowej temp trzeba kręcić silnikiem z 5 do 10 sekund i dopiero odpali , jak go wyłącze to zapali do strzału , problem jest gdy silnik długo postoi i się wychłodzi .

[cybkryst]

TEMPERATUUUUUURA!!
Jak dla mnie niska kompresja.
Odłącz czujnik temperatury płynu chłodzącego i zobacz jak odpali.
Zaczną grzać świece i powinien odpalić od strzała.
Jeśli tak będzie to znaczy że silnik już pomału idzie na emeryturę.

[staszek]

Co do silnika to nie ma problemu pali tyle ile ma palić na mocy też nic nie traci jest taka jak była od 6 lat co go mam dodam że palił tak jak go już kupiłem ale trochę mi zeszło żeby to zrobić 6 latek teraz nadszedł na to czas po sześciu latach bo chce zrobić mały remoncik

[paweł t4]

Miałem to samo w żółtku dopiero po zwiększeniu konta wtrysku problem sam się rozwiązał. Kiedy wymieniałeś rozrząd i sprawdzałeś kąt wtrysku.

[staszek]

Szczerze nie wiem gość co mi to wymieniał od początku jak mam żółtą gadzine ustawiał wszystko na jakieś tam znaki czyli możliwe że już poprzedni właściciel miał coś przestawione . Mam jeszcze pytanko nie robiłem nigdy ile trwa sprawdzenie kąta wtrysku da się przez kompa .

[paweł t4]

Tak sprawdzasz kompem max 5 minut. W moim po ustawieniu wartości fabrycznych były te same objawy i zdziwienie mechaników że powinien źle palić na mrozie a nie odwrotnie.

[staszek]

Pewnie będzie to samo co u ciebie na mrozach pali super na plusowej temp masakra trzeba kręcić będę to robił za jakieś 4000km bo mi do wymiany oleju zostało .