Intercooler z BMW do VW T4-1. ABL

[wedkarz]

Witam ponownie,dzis podłączyłem zegar doładowania turbiny ale niestety wskazówka ani drgnie.Test robiony podczas jazdy na wysokich obrotach silnika..i nic.Moze ktos podpowiedzieć czy dobrze podpiąłem zegar.Wężyk wpięty jest tak jak na zdjęciu nr.1,przeciągnięty do kabiny i podłączony manometr taki do 1.4 bara,zegar sprawny turbo też bo bez problemu rozpędzam auto do 120km/h.

[Probe041]

Zmień zegar lub szukaj nieszczelności.

[wedkarz]

hmm,a tak dla jasności jeszcze zapytam wężyk powinien być poprowadzony od foto 1 do 2 i później do kabiny czy bezpośrednio od 1 do wewnątrz auta?

[Probe041]

Bezpośrednio

[ostryt4]

A dmucha Ci z tego wężyka jak go odepniesz z zegaru ?

[wedkarz]

ostryt4 tego nie sprawdziłem ale jutro to zrobie,odłączyłem EGR-a i wężyk po nim wisi luźny nie wiem czy to ma znaczenie.Podczas rozpędzania auta cały czas słychac świst pod maską jakby nieszczelność gdzieś była,jeżdżę juz tak ponad tydzień i nie moge namierzyć usterki rury ICka suche.

[ostryt4]

To może ICek trefny.
Woda z mydlinami i pryskaj wszędzie gdzie się da a druga osoba ostre przygazówki na jałowym, może coś wylezie.

[Probe041]

Zaślep ten węźyk od egr

[wedkarz]

Zegar zaskoczył :) po dokładnych oględzinach okazało się że wężyk(nowy) był pęknięty,został wymieniony i teraz śmiga wszystko eleganco,turbo przy obciążeniu pompuje 0,5 bara max, w planach podkręcenie do 0.9-1.0 bar.Jeszcze tylko pompę z LDA przełożyć i zobaczymy co można wydusić z tego silnika <sarkastyk> .

[chemik211]

0,5 to bardzo mało, min 1-1,2

[wedkarz]

To min. 1-1.2 bar masz na myśli po modyfikacji czy przed?? z tego co się orientuje to w oryginale ta turbawka dmucha 0.6 max na fabrycznych usawieniach. Zwiększając cisnienie 2 x nie narażam się na zniszczenie głowicy silnika?

[chemik211]

Według mnie będzie działać,

[ostryt4]

Ja śmigałem na 0.9, nie było jakiejś specjalnej różnicy na 1.1 bara, choć parowozu za sobą nie robiłem więc chyba dostatek paliwa był za mały.

[Probe041]

Bezpiecznie jest 0.9b, testowałem 1.2b i turbo chciało odfrunąć. Nie polecam. Max doładowanie to jak dla mnie 1.0b w porywach do 1.1b dla tej turbinki.

[ostryt4]

Na moim MBC był krótki skok do 1.1 ale od razu spadało do 0.9 i tak trzymałem.

[wedkarz]

0.9 myślę ze będzie ok ;)

[Probe041]

1.0b powinno starczyć do wyciągnięcia 100km

[ostryt4]

Na spokojnie, ja tyle osiągnąłem na tym 0.9.

[chemik211]

Wszystko zależy jak długa jest droga powietrza do silnika, bo tu jak widzę jest bardzo długa i dlatego twierdzę ze więcej będzie lepiej, dłużej się będzie ciśnienie utrzymywać przez co będzie mniejszy lag

[Probe041]

Kolega i tak mierzy ciśnienie na samym kolektorze ssącym więc nie ma co przesadzać.

[chemik211]

Nie sadze, ta sama sytuacja tyczy się 2,5tdi acv gdzie niektórzy montują ic z 151km i się dziwią że jest gorzej a dmuchają niby więcej