Problem Pali nie pali

[Dynio306cabrio]

Witam jestem nowy na forum i mam takie pytanko jestem posiadaczem od niedawna t4 a dokładnie Multivana 2.4d i mam taki problem autko zawsze paliło na rys nawet bez grzania świecy a od niedzieli mam taki dziwny problem że przekręcam kluczyk do pozycji zapłonu a kontrolki się nie palą a jak probuje zapalać to dopiero wtedy się palą a auto nie chce zapalić tylko kręci rozrusznik ale pare razy pokręce tym kluczykiem to auto wreszcie chyci co to może być??

[stamart]

kostka do wymiany. Tylko nie kupuj najtańszej bo będziesz za dwa miechy znów wymieniał

[Dynio306cabrio]

czyli kostka na 100%??

[krzysaudi]

Na 99% to jest ona .

[stamart]

jest jeszcze opcja stacyjki ale przeważnie padnie ci kilka kostek zanim padnie stacyjka. Wymień jak najszybciej, ja omal auta nie spaliłem bo niesprawna kostka nie rozłączyła rozrusznika i zapalił się w trakcie jazdy, na szczęście skończyło się tylko na spalonym rozruszniku.

[Dynio306cabrio]

Dobra dzięki za pomoc kostka wymieniona a autko pali jak należy

[stamart]

Kolego ja miałem tak że był problem z kostką i zamiast od razu wymienić to kręciłem kluczykiem po kilka razy, zazwyczaj zapalał. Aż pewnego dnia, na dwupasmówce zajechał mi drogę misiek na hulajnodze. Trochę byłem w szoku "o co chodzi?" ale jak się zatrzymałem to wszystko stało się jasne. Dym buchną spod machy że hej. Nawet gaśnicy nie miałem. Policjant zatrzymał ruch. Ludziska przynieśli pięć gaśnic i ugasiliśmy t4, Najlepsze było to że gość widział dym z pod auta i czuł że coś się pali więc profilaktycznie wezwał też straż zanim mnie zatrzymał. Także tylko karetki brakowało. Gdyby nie to to pewnie bryka poszłaby z dymem. Wszystko przez kostkę która nie odbiła i rozrusznik cały czas chodził. Aha i tak wymieniłem ją kilka miesięcy wcześniej na najtańszy zamiennik. W tym wypadku chytry zapłacił 10 razy <ss>

[Aclio]

Na początek wszystkich witam serdecznie.
Podpinam się pod temat ale .... . Więc od początku samochód Multivan 94 r. 2.4 d zimne auto odpala lub nie ale już jak jest rozgrzane to raczej nie odpala. Reakcja jest taka że przekręcam stacyjkę przekaźnik cyka i koniec rozrusznik bez reakcji. Wyprzedzając standardowe procedury to informuje że na sztywno odpala od strzału stacyjka wymieniona oryginalna VW (130 zł) rozrusznik po generalnym remoncie wypiaskowana obudowa wymieniony szczotkotrzymacz regenerowany w 100% + wymieniony automat na oryginalny Boscha (osobiście uczestniczyłem w regeneracji) dodam tylko że posiadam też taki prymitywny immobiliser na dotyk. Skończyły mi się pomysły i też mam problem ze znalezieniem szczegółowego schematu instalacji elektrycznej więc jak ktoś miał podobny problem proszę o pomoc.

[Aclio]

Usterka usunięta powodem blokad był immobiliser , troszkę dziwna sprawa przed kapitalnym remontem działał po przeleżeniu 6 miesięcy poza samochodem zaczął szwankować.

[IgoR_KilleR]

Usterka usunięta powodem blokad był immobiliser , troszkę dziwna sprawa przed kapitalnym remontem działał po przeleżeniu 6 miesięcy poza samochodem zaczął szwankować.

U mnie to samo, na zimnym odpala, ale jak go zgasza np na postoju na stacji, to potem mam problem żeby odpalić i najczęściej idzie na pych.
Mówisz, ze to immobiliser? Ale rozumiem, że ten Twój dołożony? Jeśli ja nie mam czegoś takiego to gdzie szukać? Kostka, czy stacyjka?