1.9d nagłe unieruchomienie

[ToJaMot]

Cześć :).

Kupiłem kilka dni temu auto,
juz po przejechaniu koło 200 km, zapaliła mi się kontrolka od temperatury (migała podczas jazdy), sprawdziłem - za mało płynu - dolałem demineralizowanej, kolejne 200-300 km, sytuacja powtórzyła się.
Teraz zrobiłem od ostatniego dolewania kolo 200km, spokojna trasa do max 90km/h bez obciążenia, i potem razem z 30 min w korkach, w miedzy czasie zapaliła się kontrolka, sprawdziłem na stacji, było lekko ponizej min, a mialem 9 km do domu.
Bez problemowo dojechałem, zgasiłem auto, otworzyłem klapę, otwieram powoli korek żeby woda mi nie wybuchła i wracam odpalić auto - nie odpala tak jak zwykł to robić (na zimnym po odczekaniu na żarowe od strzała, na ciepłym niecały obrót wałem). Ale pomęczyłem trochę rozrusznik przy różnych kombinacjach - ssanie/brak ssania/pół ssania pulsowanie gazem/max gazu itd. Wreszcie zaczął zaskakiwać.Chodził jakoś tak bardzo cicho, bez tego dieslowego klekotu, do czasu 'dodania' gazu, wtedy jakby zaczął wydawać normalny dźwięk ale miał niższe obroty (nie palił na wszystkie cylindry?), dałem mu max gazu - wszedł na 3 tyś i nic a nic więcej, odpuściłem gaz i tyle było z jego gadania. (wtedy spojrzałem na tył - taka mgiełka niebieska/biała) Potem już tylko jakieś tam małe zagadanie przez sekundę po odpuszczeniu rozrusznika.

Rozpisałem się kapkę, by odrazu odpowiedzieć w opowieści na podstawowe pytania. :)
Macie jakieś pomysły ? Moim zdaniem to może być uszczelka pod głowicą, pił już wcześniej, i przestał odpalać po odkręceniu korka - może zeszło ciśnienie i rozerwało uszczelkę czy coś takiego ?
Dzięki za góry za odpowiedź.

(Dodam że dolałem przez ten cały czas może 2-2.5 L płynu)

[ostryt4]

Moim zdaniem zajżyj najlepiej do działu

http://www.t4-forum.pl/viewtopic.php?f=33&t=282

zanim zaczniesz topić kasę w g.....

[ToJaMot]

Kurcze, też już się zastanawiałem nad wymianą na tdi, ale za miesiąc wyjeżdzam do norwegii, a jak kupie nowy/stary td to zaraz może się okazać że kolejna rzecz do roboty + koszty o wiele większe. Poza tym w podanym przez Ciebie temacie jest o zmianie z TD na TDI, a nie z D na TDI :<


Czytam coraz dalej i w sumie też były zmiany z d na tdi, a na allegro te silniki są tanie. Jakiś mechanik w gdańsku albo okolicy który już to przerabiał ?

[ostryt4]

Nie wielka różnica D, TD przy swapie na TDi, i tak stare graty idą "out"

[Probe041]

Sam silnik na przekładkę na TDI nie wystarczy, potrzebujesz najlepiej całego dawcę jeśli chcesz to zrobić.

A co do awarii to radzę sprawdzić rozrząd i dolne koło zębate na wale.

[Johnny]

Czytam coraz dalej i w sumie też były zmiany z d na tdi, a na allegro te silniki są tanie. Jakiś mechanik w gdańsku albo okolicy który już to przerabiał ?

Mechanikiem nie jestem, ale właśnie kończę przekładkę TD->TDI i jestem z Gdańska. Poczytaj sobie tematy o swapie, dużo jest tam napisane. Jak będziesz miał jakieś pytania to pisz.

[ToJaMot]

Duze roznice miedzy zmiana z d na tdi
A td na tdi ?

[Kenobi]

dyskusja zaczyna odbiegać od tematu,
swapowanie proszę omawiać w innym miejscu

[ToJaMot]

Winny jestem informacje co dalej -
Naładowałem akumulator, i po nocy, auto najpierw odpaliło i chodziło bardzo ciężko aż wreszcie zgasło, a potem odpalił i działał już normalnie. Zrobiłem po tej sytuacji kolo 200-300km, i było ok. Teraz auto już stoi w warsztacie.

Zgaduje że to mogła być pompa paliwa, miałem co prawda wskazówkę nad rezerwą, ale droga na której go zostawiam jest trochę pochyła i może zaciągnął trochę powietrza i zapowietrzył się układ - nie wiem.