Gaśnie podczas zmiany biegów 2.00 B+LPG

https://www.t4-forum.pl/viewforum.php?f=90
T4 Forum dotyczące silnika 2.0 AAC w VW T4 – typowe usterki, naprawy, schematy, diagnostyka VAG
Regulamin forum
Posty mozna poprawiać do 2H czasu od jego napisania.

Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala.

Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.

Jeżeli jakis post pomógł Tobie w rozwiązaniu problemu podziękuj autorowi postu dając kciuk w górę - znajduje sie w prawym dolnym rogu każdego posta.
ODPOWIEDZ
nuctel
Początkujący T4
 

Posty: 31
Rejestracja: 09 maja 2014, 8:19
Answers: 0
12
Last active: -
Tematy: 12
Model:
Auto: T4
Kontakt:

Gaśnie podczas zmiany biegów 2.00 B+LPG

#1

Nieprzeczytany post autor: nuctel »

Witam.
Zakupiłem obecnie T4 B+LPG z 1994 i mam taki problem.
Podczas jazdy gaśnie przy gwałtownym hamowaniu lub przy zmianie biegów.
Pojawia się to bez względu na jazdę na benzynie czy na gazie.
Wymieniłam pompę paliwową, filtr paliwa i było przez jakiś czas dobrze ale od kilku dni pojawiły się powyższe objawy.
Jak go kupiłem to nie palił na benzynie, założyłem pompę paliwową bo poprzednia była nieuszkodzona to podczas dodawania gazu straszenie dymił i potrafił zgasnąć przy dodawaniu gazu.
Poprzedni właściciel nie potrafił usunąć uszkodzenia, a uszkodzenie okazało się banalne.
Był przyciśnięty i spłaszczony wężyk idący od podciśnienie paliwa do komputera przez akumulator oraz przy trójniku podciśnieniu był nieszczelny gumowy wężyk, po wymianie wężyków jak ręką odjął, palił i nie było żadnych problemów.
Dodam jeszcze, że jak chodzi na benzynie czy na gazie to ma równe obroty nawet gdy długo chodzi i jest gorący to nic się nie dzieje z obrotami.
Wystarczy, że dodam trochę gazu to obroty na benzynie falują, czyściłem krokowca ale nic nie pomogło, pewnie on do wymiany.
Na gazie mam podobnie ale trochę inaczej, obroty po dodaniu gazu falują przez chwile ale się ustabilizują po chwili.
Najbardziej przeszkadza mi, że gaśnie przy zmianie biegów podczas jazdy, muszę się spieszyć aby jak najszybciej przełączyć bieg, jak na rajdzie.
Dodam jeszcze, że czyściłem przepustnicę bo wewnątrz bardzo brudna i ni pomogło.
Czy możesz mi doradzić jaka może być przyczyna tej awarii.
Lukasino
Nowy T4
 

Posty: 3
Rejestracja: 09 maja 2014, 14:43
Answers: 0
12
Last active: -
Tematy: 1
Model:
Auto: Passat B3
Kontakt:

Re: Gaśnie podczas zmiany biegów 2.00 B+LPG

#2

Nieprzeczytany post autor: Lukasino »

przeczysc wszystkie styki i umyj membrane. Mialem taki problem w audi a4 1.6
staszek
Znawca T4
 

Posty: 1333
Rejestracja: 21 lip 2011, 11:46
Answers: 0
15
Last active: -
Tematy: 20
Model:
Auto: T 4
podziekowal za post: 8 razy
otrzymal podziekowanie: 20 razy
Kontakt:

Re: Gaśnie podczas zmiany biegów 2.00 B+LPG

#3

Nieprzeczytany post autor: staszek »

Masz syf w przepustnicy kup środek do mycia gaźników i ją umyj będzie ok.
nuctel
Początkujący T4
 

Posty: 31
Rejestracja: 09 maja 2014, 8:19
Answers: 0
12
Last active: -
Tematy: 12
Model:
Auto: T4
Kontakt:

Re: Gaśnie podczas zmiany biegów 2.00 B+LPG

#4

Nieprzeczytany post autor: nuctel »

Witam.
Znalazłem chwile i wyczyściłem przepustnicę.
Wymieniłem też na nowy silniczek krokowiec.
Ale dalej to samo, obroty spadają nawet do zera i ponownie się podnoszą do około 800, często potrafi zgasnąć przy zmianie biegów lub przy hamowaniu na światłach lub stopie.
Na benzynie i gazie jest tak samo.
Założyłem nawet nową obudowę do filtra powietrza, bo poprzedni właściciel ją pokleił po wystrzale gazu ale bez rezultatu nic się nie zmieniło.
Ciekaw, że wcześniej wszystko działo bez problemu ale zrobiło się to nagle.
Denerwuje mnie już to, że muszę przy hamowaniu naciskać na pedał gazu aby obroty nie spadły za nisko aby nie zgasł, bo gdy to zrobię to obroty są ok.
Czy to może wina czujnika który jest podpięty do przepustnicy?
A może kąt zapłonu się przestawił.
Poparzeni właściciel wymieniał rozrząd przy 189 tys a obecnie mam 205 tys.
Pojawił się też problem z odpalaniem. Wcześniej przekręcałem kluczyk i za pierwszym razem palił od reki.
Wymieniłem kostkę w stacyjce na nową ale to pomogło tylko na jakiś tydzień, i dalej problem z odpalenie.
Obecnie kręci rozrusznik dość długo i nie zapala, ale znalazłem sposób, gaz do dechy przekręcam stacyjkę do odpalenie i po 4 lub 5 skudach odpala.
Tak jakby nie było paliwa lub gazu w instalacji.
Czy wymienić rozrząd, bo trochę dziwne, że gościu zrobił tylko 11 tys od września 2012r do dnia zakupu w kwietniu 2014, pewnie licznik cofnięty, lub jak mówił mało nim jeździł, zawsze trudno dojść prawdy.
Proszę o pomoc jeżeli spotkaliście się z podobną sytuacją.
MisiekVW
Forumowicz T4
 

Posty: 114
Rejestracja: 27 lut 2012, 12:59
Answers: 0
14
Last active: -
Tematy: 2
Model:
Auto: Caravelle Assistance
Lokalizacja: Oświęcim
podziekowal za post: 1 raz
otrzymal podziekowanie: 6 razy
Kontakt:

Re: Gaśnie podczas zmiany biegów 2.00 B+LPG

#5

Nieprzeczytany post autor: MisiekVW »

możliwe uszkodzenia:
czujnik temperatury,
brak masy na kompie,
uszkodzony map sensor,
nieszczelność układu dolotowego
źle wyregulowany układ recyrkulacji oparów paliwa

poszukaj na forum bo temat wałkowany kilkukrotnie a po za tym regulamin forum się kłania
bera5
Forumowicz T4
 

Posty: 90
Rejestracja: 29 sty 2013, 13:37
Answers: 0
13
Last active: -
Tematy: 0
Model:
Auto: T4 Doka
Lokalizacja: Jaworze
Kontakt:

Re: Gaśnie podczas zmiany biegów 2.00 B+LPG

#6

Nieprzeczytany post autor: bera5 »

Przekaźnik zasilania ECU trzeba również sprawdzić , przeczyścić styki ewentualnie
Jakie prametry pokazuje VAG ?
nuctel
Początkujący T4
 

Posty: 31
Rejestracja: 09 maja 2014, 8:19
Answers: 0
12
Last active: -
Tematy: 12
Model:
Auto: T4
Kontakt:

Re: Gaśnie podczas zmiany biegów 2.00 B+LPG

#7

Nieprzeczytany post autor: nuctel »

W końcu znalazłem chwilę i zlokalizowałem uszkodzenie.
Winna była pompa paliwa, wymieniłem ją na nową ze sklepu, wszystko zaczęło działać jak należy.
Okazało się, że w pompie paliwa odpadło dolne sitko a w baku jakimś cudem znalazł się kawałek plastiku który pompa wessała.
Kawałek plastiku dostał się do spodu i wytarła się część trybików pompy.
Pompa raz zasysał paliwa a częściej nie ssała paliwa.
Tak więc T4 śmiga jak należy po wymianie pompy paliwa.
Ostatnio zmieniony 25 sie 2014, 20:00 przez slimak, łącznie zmieniany 1 raz.
Powód: Usunięto OT
ODPOWIEDZ

Wróć do „2.0 AAC”