problemy z zapalaniem

[piotr751]

mam t4 synchro 93 rok benzyna + gaz
mam już 2 lata ten sam problem od momentu zakupu z małymi przerwami
bus nie chce zapalac po tym jak nie jezdze nim przez kilka dni. Jak jezdze nim codziennie problem pojawia się bardzo rzadko.
był wymieniony aparat zapłonowy, cewka, kable itp, nawet ostatnio rozrusznik … pomoglo na kilka dni.
wczoraj znow nie chciał zapalić , naladowalem w nocy akumulator , rano bus z trudem odpalil , pojechałem nim do pruszcza 20 kilometrow , postal 2 godziny pod domem znajomego i już nie zapalil.
kreci mocno ale nie pali
czasem pomaga dolanie benzyny z kanistra, ale nie zawsze … dziś nie pomoglo i musialem holować do gdanska.
Co to może być ?

to raczej nie od akumulatora bo czasem kreci jak diabel ale nie odpala, ale przy okazji zapytam jaki akumulator powinien być ? żeby wykluczyć ze za slaby czy cos.

[Miętus89]

próbujesz na gazie czy na benzynie go odpalać?

[szymon79]

miałem podobne objawy ale trwało to tydzień - wymieniłem pompke paliwa i problem sie zakończył - mało tego nie byłem pewien czy to bedzie pompka i na próbe wsadziłem pompke z felicji 1.3 (taka posiadałem - pasuje w całości - niby podaje mniejsze cisnienie ale ja tam różnicy nie widze miedzy oryginałem a moim zamiennikiem)

co do akumulatora to w tamtym tygodniu sprawdzałem w katalogach jaki powinien być akumulator i jestem zszokowany bosch podaje ze moze byc 60ah - kupiłem 74ah

[Miętus89]

warunek konieczny do jazdy na LPG

zawsze trzeba mieć co najmniej 30L benzyny w zbiorniku (ja zawsze staram sie mieć te 40L czyli połowe)

wtedy pompka która podaje paliwa z baku nie zasysa powietrza tylko paliwo i nie jest narażona na spalenie

bo jak jeździmy ciągle na gazie ale na rezerwie benzyny to pompka po prostu nie sięga tego paliwa nawet na rozruch (każde T4 ma zbiornik paliwa minimum 80L!!!)

ja w swoim też już pompke paliwa tą przy baku wymieniałem

[bera5]

Z objawów wnioskując jak nic pompa paliwa do wymiany: jak stoi dużej paliwo odpływa z magistrali paliwowej i kłopot z rozruchem. Najprościej żeby sprawdzić pompę - przed rozruchem zdejmij wężyk nalepiej z wtryskiwacza rozruchowego (jak go jeszcze masz bo chyba w 93r była zmiana na wersje bez) podłóż butelkę pod wężyk i przekręć kluczyk nie zapalając - zrób tak kilka razy w przypadku jakby za pierwszym paliwo się nie pojawiło. Możesz też w ten sposób spróbować (bez zdejmowania wężyka) podopmpować paliwo przed rozruchem.

[chemik211]

Po przekręceniu nabija wstepnie później podczas kręcenia rozrusznikiem dobija pompa ciśnienie, ja u siebie mam zawsze rezerwę 5 do 10l i działa jak nalerzy

[piotr751]

wielkie dzięki za pomoc

jaka pompe kupic, jaka będzie pasować ?
jak kupie taka to będzie ok ?
http://allegro.pl/pompa-paliwa-vw-passa ... 47113.html

[Piter]

niekoniecznie to pompa jest, może to być przekaźnik popy, ja miałem z nim problemy,przylutowałem w nim zimne luty i bangla jak trzeba ;) sprawdź czy dochodzi napięcie do pompy

[krys ptys]

może masz ten sam problem co ja luknij http://www.t4-forum.pl/viewtopic.php?f=8&t=8853 a na gazie też niechce zapalic ?? gaz zwykły czy sekwencja ??. Masz możliwosc odpalenia z rana na gazie nie używajac pb ??