Napięcie ładowania
Regulamin forum
Posty mozna poprawiać do 2H czasu od jego napisania.
Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala.
Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.
Jeżeli jakis post pomógł Tobie w rozwiązaniu problemu podziękuj autorowi postu dając kciuk w górę - znajduje sie w prawym dolnym rogu każdego posta.
Posty mozna poprawiać do 2H czasu od jego napisania.
Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala.
Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.
Jeżeli jakis post pomógł Tobie w rozwiązaniu problemu podziękuj autorowi postu dając kciuk w górę - znajduje sie w prawym dolnym rogu każdego posta.
-
cebek
- Stały bywalec
- Posty: 413
- Rejestracja: 06 wrz 2010, 8:40
- 16
- Last active: -
- Tematy: 23
- Model:
- Auto: syncro long, króciak
- Lokalizacja: Kowary
- podziekowal za post: 14 razy
- otrzymal podziekowanie: 22 razy
- Kontakt:
Napięcie ładowania
Doradźcie mi koledzy bo nie wiem czy mam się martwić. Zamontowałem sobie ostatnio voltomierz i obserwuję proces ładowania akumulatora. Po odpaleniu silnika napięcie wynosi 14,2 V i w trakcie dłuższej jazdy sukcesywnie spada do ok 13,8 V. Niby mieści się w tolerancji ale czy nie powinno być tak że regulator trzyma cały czas stabilne napięcie??
-
Jacek J
- Forumowicz T4
- Posty: 133
- Rejestracja: 25 paź 2010, 18:29
- 15
- Last active: -
- Tematy: 5
- Model:
- Auto: T4 Multivan Syncro
- Opis: rocznik 1995
- Lokalizacja: Poznań
- podziekowal za post: 15 razy
- otrzymal podziekowanie: 9 razy
- Kontakt:
Re: Napięcie ładowania
Nie chcę się wymądrzać, ale ja bym nie przeżywał różnicy 0.4V. Zapewne regulator zwiększa napięcie a co za tym idzie prąd ładowania po rozruchu silnika a po podładowaniu akumulatora, napięcie spada do nominalnego. 13.8V jest poprawnym napięciem. Prawidłowy zakres regulacji wynosi 13.5 - 14.5V