Im cieplejszy silnik tym dłużej trzeba kręcić rozrusznikiem
Regulamin forum
Posty mozna poprawiać do 2H czasu od jego napisania.
Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala.
Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.
Jeżeli jakis post pomógł Tobie w rozwiązaniu problemu podziękuj autorowi postu dając kciuk w górę - znajduje sie w prawym dolnym rogu każdego posta.
Posty mozna poprawiać do 2H czasu od jego napisania.
Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala.
Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.
Jeżeli jakis post pomógł Tobie w rozwiązaniu problemu podziękuj autorowi postu dając kciuk w górę - znajduje sie w prawym dolnym rogu każdego posta.
-
malinshop
- Forumowicz T4
- Posty: 61
- Rejestracja: 19 sty 2012, 16:16
- 14
- Last active: -
- Tematy: 9
- Model:
- Auto: transporter
- Kontakt:
Im cieplejszy silnik tym dłużej trzeba kręcić rozrusznikiem
Witam wszystkich serdecznie . Jako ,że postanowiłem ostatecznie zostawić moją T4 u siebie na zawsze to na pierwszy ogień pytanko mam . Mianowicie jak w temacie , jak auto stoi np teraz tydzień , podchodzę i cyk odpala praktycznie od pierwszych dwóch obrotów , jeżdżę sobie po miescie i za każdym razem jak odpalam to trzeba dłużej kręcić . Rozrusznik w ciągu ostatnich lat nie był regenerowany . Czy wystarczy dać go do regeneracji ? , coś tam wspominaliście jeszcze kiedyś o jakichś tulejach przy rozruszniku , albo zupełnie inna przyczyna ? Od czego zacząć Koledzy ?
-
srokkka
- Aktywny T4
- Posty: 293
- Rejestracja: 13 kwie 2010, 5:05
- 16
- Last active: -
- Tematy: 9
- Model:
- Auto: multivan syncro
- Lokalizacja: Konstancin-Jeziorna
- otrzymal podziekowanie: 16 razy
- Kontakt:
Re: Im cieplejszy silnik tym dłużej trzeba kręcić rozrusznik
A jak jest z kompresją? Bo bywa /miałem tak kiedyś w mercedesie/, że na zimnym silniku gęsty olej pomaga uszczelnić cylindry na tłokach, a przy rozgrzanym olej rzadki i kompresja za słaba do sprawnego rozruchu.
-
malinshop
- Forumowicz T4
- Posty: 61
- Rejestracja: 19 sty 2012, 16:16
- 14
- Last active: -
- Tematy: 9
- Model:
- Auto: transporter
- Kontakt:
Re: Im cieplejszy silnik tym dłużej trzeba kręcić rozrusznik
Oj to chyba będę musiał sprawdzić kompresję bo autko ma prawie 500tyś nastukane i nigdy nie sprawdzałem kompresji w sumie . Tylko coś groźnie to brzmi :) i jak wyjdzie ,że słaba kompresja to silnik do ....
-
BOGUSS
- Aktywny T4
- Posty: 277
- Rejestracja: 13 kwie 2010, 5:48
- 16
- Last active: -
- Tematy: 14
- Model:
- Auto: CARAVELLE GL
- Opis: 90 KM
- Lokalizacja: Wałbrzych
- podziekowal za post: 5 razy
- otrzymal podziekowanie: 24 razy
- Kontakt:
Re: Im cieplejszy silnik tym dłużej trzeba kręcić rozrusznik
Ja bym obstawiał na pompę wtryskową.
Nie daje już odpowiedniego ciśnienia.
Nie daje już odpowiedniego ciśnienia.
-
malinshop
- Forumowicz T4
- Posty: 61
- Rejestracja: 19 sty 2012, 16:16
- 14
- Last active: -
- Tematy: 9
- Model:
- Auto: transporter
- Kontakt:
Re: Im cieplejszy silnik tym dłużej trzeba kręcić rozrusznik
A mozna jakos zdiagnozować czy to jest napewno pompa wtryskowa albo ją sprawdzić ? Bo z tego co widzę to droga impreza .
-
pawela122
- Forumowicz T4
- Posty: 185
- Rejestracja: 09 gru 2010, 21:31
- 15
- Last active: -
- Tematy: 17
- Model:
- Auto: T4 LONG
- Opis: TDI
TYLKO DLA
INTELIGENTNYCH - Lokalizacja: Krosno
- podziekowal za post: 1 raz
- otrzymal podziekowanie: 4 razy
- Kontakt:
Re: Im cieplejszy silnik tym dłużej trzeba kręcić rozrusznik
odepnij czujnik temperatury płynu i wtedy próbuj palić.Jak zapali od strzała to pompa siada.Można zmienić mapę startową.
-
Kenobi
- Administrator
- Fanatyk T4
- Posty: 6752
- Rejestracja: 11 kwie 2010, 9:23
- 16
- Last active: -
- Tematy: 45
- Model:
- Auto: Caravelle
- Opis: niech moc będzie z wami
- Lokalizacja: Warszawa
- podziekowal za post: 49 razy
- otrzymal podziekowanie: 659 razy
- Kontakt:
Re: Im cieplejszy silnik tym dłużej trzeba kręcić rozrusznik
je to na forum opisane,
trzeba polać pompę zimną wodą, jak się rozgrzeje silnik
gdy po tym zabiegu nastąpi poprawa to regeneracja
trzeba polać pompę zimną wodą, jak się rozgrzeje silnik
gdy po tym zabiegu nastąpi poprawa to regeneracja
w 2.4D ?? to czujnik jest od świec żarowych i wskaźnika na zegarach więc nic to nie dapawela122 pisze:odepnij czujnik temperatury płynu i wtedy próbuj palić.Jak zapali od strzała to pompa siada.Można zmienić mapę startową.
-
Radauskas
- Samodzielny mechanik
- Posty: 952
- Rejestracja: 28 maja 2010, 19:06
- 16
- Last active: -
- Tematy: 122
- Model:
- Auto: T5 długi i wysoki
- Opis: Był Ponury Mściciel 2,4TD
Jest T5 - Lokalizacja: Warszawa
- podziekowal za post: 8 razy
- otrzymal podziekowanie: 16 razy
- Kontakt:
Re: Im cieplejszy silnik tym dłużej trzeba kręcić rozrusznik
Polanie głowicy pompy zimną wodą to najlepszy test,.. i najprawdopodobniej będzie trafiony. Nowa głowica do pompy to ok. 2.500,- <59> Ja mam głowicę regenerowaną ( dorabianą ) ,.. już drugą bo pierwsza się zatarła pod Budapesztem beksa Druga dopiero co założona więc nie wiem ile pojeździ. Ale biorą od niego te głowice nawet serwisy Boscha więc może to był tylko przypadek/wypadek.
