www.t4-forum.pl - Polskie Forum VW T4 Transporter, Multivan, Caravelle, Westfalia

Większość kupuję na AliExpress i jestem zadowolony. Dzisiaj i tak prawie wszystko jest robione w Chinach, kwestia jest taka że nie kupuje się najtańsze. Problem z oświetleniem ta tak jak napisał Slimak, albo zaśniedziałe przewody lub styki.

Mirek13 prawdopodobnie ma rację, winowajcą może być luźny przewód masowy. Zrób małe doświadczenie, podłącz nowy kabel masowy bezpośrednio z akumulatora do lewej lamy (brązowy przewód). Jeżeli problem zniknie, to w komorze silnika po lewej stronie idzie wiązka przewodów w peszlu. Tam łączą się przewo...

Podłącz pod 8 pin tego przekaźnika http://t4-wiki.de/wiki/Relais_J339_(Ent ... X-Kontakt) .

Ja mam 7" ekran, ramka po zewnętrznej to 188mm x 118mm. Musisz sobie sam po rozmierzać, jak to będzie pasować.

Sprawdź czy jest + 12V na 2 pinie we wtyczce czujnika stopu. Najlepiej sprawdzaj żarówką. Jeżeli jest tan napięcie + , to zrób zworką na rej wtyczce i szukaj uszkodzenia w samej lampie. Zacznij od prawej tam dochodzą najpierw przewody. sprawdź przewód czarno-czerwony, on jest od świateł hamowania. M...

Warto użyć wyszukiwarki. http://www.t4-forum.pl/viewtopic.php?f=8&t=15613 .

Vwyogi do H1/1 dochodzi + ze stacyjki i jest to kabel czerwono-czrny 4mm2. Natomiast z F/1 wychodzi do rozrusznika też kabel czerwono-czarny 4mm2. Sprawdź czy w dobre wtyczki zaglądasz, tam łatwo idzie się pogubić. Sorry, pisałeś że u Ciebie był automat !. Początek jest taki sam. Ze stacyjki na H1/1...

Adampio ten moduł rozłącza dopiero przy około 5V.

Sprawdźcie dobrze podłączenia. Podrzucam schemat.

Ja korzystam z tego sklepu http://wtyczkolandia.pl/clientcatalogue ... 2----.aspx . Nie ma i tak dużo rodzai konektorów do T4 . Zwróć tylko uwagą na przekrój przewodu jaki potrzebujesz.

Musisz sprawdzić czy reaguje on na temperaturę. Inną będzie miał wartość przy 20°C a inną przy 60°C. Jeżeli tak będzie reagował to znaczy że jest dobry. Przyczyna będzie w przewodach. Może być przerwa w obwodzie. Często kable pod spodem śniedzieją albo butwieją Musisz je sprawdzić.

W naszych licznikach nie ma tego stabilizatora. Wadą jest zimny lut w liczniku. Przelutowywać z kalafonią, a nie samym grotem lutownicy. Problem z wskaźnikami temperatury i paliwa może być brak masy(słaby kontakt raz jest raz nie) lub zimny lut na gnieździe licznika.

To że kontrolka od płynu chłodzącego miga są cztery przyczyny. -zimny lut w liczniku -przerwa w okablowaniu - uszkodzony czujnik w zbiorniczku wyrównawczym - zanieczyszczony czujnik w zbiorniczku wyrównawczym olejem lub innym diabelstwem (rzadko spotykane) Tu masz linka jak to sprawdzić https://www....

W końcu ASB na dole. Nie macie pojęcia jaka to frajda jak ASB oddzielona od silnika zjeżdża na dół do kanału bez żadnych problemów. Ręcznie porobione przyrządy serwisowe zrobiły swoją robotę. Teraz mogę zająć się naprawą ASB, chociaż w danej chwili muszę wymienić tylko simering. Moja radość jest pod...

Chodzi oto że wszystko jest zrobione za grosze w porównaniu ze sprzętem oryginalnym. Podnośnik zwykły za 360 zł, 2 metry płaskownika 3mm, pręt gwintowany 12, sztanga profilu zamkniętego 30x70 2metry 20x30 1,5metra trochę śrub z nakrętkami i to wszystko. Skrzynię ściągałem w dół. Silnik został na mie...

Trzeba przedzwonić kable od czujników do licznika. https://t4-wiki.de/wiki/Geber_G_(Kraftstoffvorrat) https://t4-wiki.de/wiki/Geber_G2_(K%C3% ... uranzeige)
Jeżeli chodzi o niebieski licznik to ciężko znaleźć bez can pod automat .

Sprawdź filtr powietrza, może jest zapchany. Rozpiskę pinów jutro zobaczę.
https://t4-wiki.de/wiki/Geber_G70_(Luftmassenmesser)

Jaki duży otwór pozostał, wielkości radia czy większy.
https://www.t4-wiki.de/wiki/Climatronic
https://www.t4-wiki.de/wiki/Schalter_E9 ... l%C3%A4se)

Nie rozumiem czemu z tak błahego powodu robicie takie zamieszanie. Adampio jeżeli chcesz zrobić tak jak zrobił to Sterciu, to rób tak jak on. Tylko sprawdź czy napięcie do lamp nie zmniejszyło się( stare instalacje).Jeżeli masz stratę napięcia na starych instalacjach robisz tak jak Przemia. Masz wte...

I tak nie obejdzie się bez podłączenia Vaga. Winowajcą może być czujnik temperatury. Złe wartości podaje do kompa. Silnik jest lekko nagrzany a kom widzi go jak by był zimny i daje większą dawkę paliwa. Dlatego może go zalewać. To tyko domysły, będziesz więcej wiedział jak podłączysz Vaga.

Nie s[ale Ci więcej paliwa i gaz jak jest taka sytuacja. przypomniało mi się że kiedyś w starej audicy miałem podobny problem. Okazało się że audi jeździło cały czas na ssaniu. Zimne powietrze przez gryl wpadało bezpośrednio na gaźnik i włączone zostało ssanie. Zakryłem w tym miejscu gryl i problem ...

Sprawdź dokładnie czujnik G62. https://www.t4-wiki.de/wiki/Geber_G62_( ... emperatur)

Samemu jak masz vaga. Kup najprostszego + stary laptop, wtedy sam będziesz kasował błędy kontrolował parametry silnika i inne podzespoły. Niebieski-n2 termometrem sprawdzisz temperaturę płynu lub silnika, a tu trzeba sprawdzić czy czujnik temperatury pokazuje dobrą wartość. Ten który odpowiada za pa...

Masz na pewno walnięty sterownik. Możesz go naprawić, ale to dosyć trudne i potrzeba pewnej ręki https://www.youtube.com/watch?v=_K5DNLoWdJc . Lepiej kupić używany do kolegów z forum, bo w internecie koszt bardzo duży. Ja tak zrobiłem i jestem zadowolony.

Oto i schemat ABSu.

Pod przednim zderzakiem.

To sprawdź jeszcze czujnik F18, on też odpowiada za 1 i 2 bieg wentylatorów. https://www.t4-wiki.de/wiki/Schalter_F1 ... C3%BCfter)

Przejrzyj te trzy wątki, na pewno znajdziesz odpowiedź, Jak nie to pisz. https://www.t4-forum.pl/viewtopic.php?f=8&t=12439&hilit=wska%C5%BAnik+temperatury https://www.t4-forum.pl/viewtopic.php?f=8&t=9167&hilit=nie+dzia%C5%82aj%C4%85+wentylatory https://www.t4-forum.pl/viewtopic.php?f...

Tylko jak znajdziesz usterkę to daj znać. Dzięki potwierdzeniu usunięcia usterki zwiększa się wiedza na forum. Dużo osób korzysta z porad i cisza, nie wiadomo czy nasze sugestie pomogły czy nie.

Najlepiej przyspawać ten kabelek TIGiem, ja u siebie tak robiłem i działa. Podłączenie na kostkę lub lutowanie na dłuższą metę nic nie da. Po dłuższej eksploatacji przegrzeje się i może doprowadzić do zapalenia się auta. Poszedł Ci lewy opornik tz, że nie chodzi lewy wentylator na 1 lub 2 biegu. Zim...