Zaczarowany T4 -w lato gaśnie, zimą śmiga

[Hendrix84]

Witam,
Pojazd: T4 automat 2001r 2,5 TDI
Problem: Auto w LATO po przekręceniu kluczyka chwile chodzi na jałowym, nagle się dławi i gaśnie. Jak ruszę to dopóki nie puszcze nogi z gazu to nie zgaśnie. Ale jak się auto rozgrzeje ( i ok 4 razy zgaśnie w tym czasie) to już nie ma problemu.
Mechanicy (byłem u dwóch) jednogłośnie stwierdzili że pompa do wymiany że coś tam pokazuje błąd sporadyczny i to wszystko.

W zeszłym roku było podobnie i jak przychodzi ochłodzenie to problem znika całkowicie! Pali od strzała i równo chodzi.<j>
Ale ja czuje, że przyczyna musi leżeć gdzieś indziej. Bo jaki wpływ ma temperatura otoczenia na pompe?
Może jakiś przekaźnik, czujnik temperatury itp?

Ktoś się z tym spotkał lub ma jakieś pomysły ?

[MAZZY137]

Może mieć wpływ wilgotność powietrza itd...
Sprawdź wskazania (zimno i ciepło) czujników temperatury w aucie.

[Hendrix84]

Może mieć wpływ wilgotność powietrza itd...
Sprawdź wskazania (zimno i ciepło) czujników temperatury w aucie.

Tylko właśnie od których zacząć, które to są, jakie mogą mieć wpływ na takie akcje?

[MAZZY137]

Uczciwie należy sprawdzić:
- ciśnienia na pompie paliwa
- wtryskiwacz rozruchowy ( o ile wystepuje)
- czujniki temperatury cieczy w silniku - po kolei wszystkie, lub kolejno je rozłączaj :)

[mjanusz69]

Mechanicy mogą mieć racje, ja tak miałem choć przy 2,4 że jak ciepły to ciężko było zapalić ,doraznym rozwiązaniem było polanie zimną wodą po pompie wtryskowej pomagało na chwile ,niestety ale należy oswoić się z myślą ze pompa do naprawy ,a jak pompa to i wtryski

[Hendrix84]

Dziękuję :) w jakiś ciepły dzień spróbuje się tym zająć bo teraz pali zbyt pięknie bo chłodniej jest :)

[marekpijowczyk]

Uczciwie należy sprawdzić:
- ciśnienia na pompie paliwa
- wtryskiwacz rozruchowy ( o ile wystepuje)
- czujniki temperatury cieczy w silniku - po kolei wszystkie, lub kolejno je rozłączaj :)

Dokładnie to samo miałem napisać.