jak podpiac alternator

[fullcasco]

jak podpiac alternator z 99 do budy z 95
nie laduje ,obrotomierz nie chodzi

[Probe041]

Za mało szczegółów podałeś....

[fullcasco]

mialem taki
http://static.nanodatex.com/media/c708a ... db4f1d.jpg
a mam taki
http://d.moto.gratka.pl/auto/11435/ogl/ ... 1290404139
cos takiego z tyl
http://www.startermotor-alternator-stor ... 1873-p.jpg
kabel z rozrusznika do B1+
a niebieski na jaka rybe? i czerwony na ta jedna wtyczke z jednym pinem?

[slimak]

Popraw linki...

[fullcasco]

prosze bardzo

[Probe041]

D+ wzbudzenie alternatora od licznika, niebieski kabel
B+ gruby kabel plusowy, ładowanie
W sygnał do obrotomierza, czerwony kabel.

[slimak]

I chyba kostka do wymiany, w starszym jest prostokątna.

[fullcasco]

wogule nie bylo kostki ,wymienilem silnik AAB na AJA i musialem zalozyc nowy alternator

[fullcasco]

zrobilem obrotomierz i ladowanie ,niebieski kabelek idze w to gniazdko z 2 pinami na ten pin blizej polokraglej scianki,a czerwony na to gniazdko z jednym pinem

[TECA251]

Witam. Jestem tu nowy, a że trafiło mnie szczęście i kupiłem multivana 93 z 2.4D mam pytanie. Poprzedni właściciel przy alternatorze (Bosch) umieścił żarówkę, do której podłączył niebieski kabelek (ten do zegarów) a z drugiej strony pociągnął kabelek do tablicy bezpieczników. Żarówka na kablu się nie pali, lampka ładowania się nie pali, ładowanie w granicach 13,4V bez obciążenia i po pewnym czasie spada. Może ktoś ma jakiś schemat jak powinna wyglądać instalacja elektryczna alternatora. Szukałem na forum i nie znalazłem, więc pytam.
Alternator zdemontowałem i jeszcze trafiła mi się jedna zagadka: śruba mocująca altka ma kołnierz i nie można jej wysunąć bo przeszkadza rant podłużnicy- czy to normalne?

[slimak]

Schemat podłączenia alternatora znajdziesz TU

[TECA251]

Dziękuję za link. Dzisiaj rozebrałem altka i niestety jego stan jest agonalny. Szukam alternatora 100A. Dam znać jak mi poszło. Pozdrawiam.

EDIT

Witam. Kończąc temat kupiłem zregenerowany alternator 100A, wywaliłem dziwną instalację z komory silnika i w rezultacie mam instalację jak w oryginale i ładowanie 14,4V. Dzięki za pomoc.