ACV słaby,kopci na niebiesko

[Martin]

Witam.Mam problem z którym się borykam od 3 miesięcy.Po wymianie rozrządu auto zrobiło się słabe i zaczęło duzo palic.Ustawienie rozrządu sprawdzane dwa razu a kąt wtrysku 3 razy.Mechanicy rozkładają ręce.Zaślepili EGR,wymienione wężyki podciśnienia i wycieli katalizator i żadnej poprawy tylko auto zaczęło kopcić na niebiesko i czuć spalony olej (oleju nie ubywa,przynajmniej tego nie widzę).Myślę ze przyczyna tkwi w tym kopceniu(pierscienie,turbo,zawory).Zadnych błędów na vagu.Macie jakieś pomysły co może być w tym przypadku.

[arkolek]

Zobacz czy nie masz dziury na wężu z turbiny do IC. Napisz więcej co było robione i co komputer pokazuje?.

[Martin]

Niema nieszczelności.Przeglądałem wszystko kilka razy.Wymieniony został pasek,rolka i pompa wody od strony wału.Koło zębate było odkręcone i ponownie przykręcone na klej.Wymieniony został olej i filtr oleju i uszczelniona pokrywa zaworów.Przekładałem zaworki od podciśnienia turbiny i egr,wsadziłem przepływkę nową na próbę i nic to samo,czyściłem chłodnicę intercculer.

[Kenobi]

jakbyś porobił ligo vagirm i wrzucił to można byłoby ocenic czy na pewno masz wszystko dobrze ustawione

[Martin]

Właśnie tego się obawiałem.Niema mi kto tego zrobić,bo nikt nie ma o tym pojęcia.

[tomas19tdi]

ja bym sprobowal jeszcze filtr paliwa bymienic,duzo nie kosztuje ..moze porostu przypadek ze po wymianie sie zapchal,dokladnie takie objawy jak opisales mfg tomas

[edibus]

zerknij na koło zębate-(częsta przyczyna dolegliwości TDI-najlepiej frez z łapę,nowe koło i śruba bez kleju!!!)czy tam przypadkiem nie tkwi problem-kopci na biało to za wczesny zapłon

[Martin]

zerknij na koło zębate-(częsta przyczyna dolegliwości TDI-najlepiej frez z łapę,nowe koło i śruba bez kleju!!!)czy tam przypadkiem nie tkwi problem-kopci na biało to za wczesny zapłon

Ale on kopci na niebiesko i nie wiem czy to jest przypadek czy to może byc związane z wymianą rozrządu.Auto osiąga 19 sekund do 100.Jak go kupiłem jechałem około 170 km/h,a teraz 140km/h.Dzieki za spostrzeżenia i cenne uwagi!Być Może masz rację z tym kołem!Nawet sam o tym myślałem,ale mechanik powiedział że te koło jest i będzie lepsze od nowego.

[Góral]

Znajdź mechanika, który podłączy auto pod VAG'a. Możesz wierzyć mu na słowo. Będzie mówił, że jest dobrze,
a po podłączeniu okaże się, że rozrząd i kąt wtrysku są rozjechane.

[mora]

Znajdź mechanika, który podłączy auto pod VAG'a. Możesz wierzyć mu na słowo. Będzie mówił, że jest dobrze,
a po podłączeniu okaże się, że rozrząd i kąt wtrysku są rozjechane.

Bardzo to prawdopodobne jest <taktak>