Problemy z przekaźnikiem świec żarowych 2,4 D

[roxman]

Witam panowie może oświecicie mnie w jednej kwestii. Posiadam WV Multivan 2,4 D z 93 roku i mam problemy z paleniem auta. Po sprawdzeniu przekaźników okazało się że jest nadpalony przekaźnik od świec żarowych 102 o numerach 191 911 261 C kupiłem nowy według katalogu dobierany niby zamiennik i po zamontowaniu ładnie pali ale cały czas świeci mi się kontrolka od świec żarowych a po kilku minutach z przekaźnika dym idzie tak się nagrzewa co jest nie tak ? próbowałem w kilku sklepach wszędzie to samo. Czy jest jakiś cwancyk z tym przekaźnikiem ? Bardzo proszę o podpowiedź bo zgłupiałem.

[fiodor1803]

mam taki sam model u mnie był zepsuty czujnik temperatury i świece cały czas grzały dlatego cały czas mi przepalało przekaźnik a potem nadtopiło kostke stacyjki i wszystko do wymiany miałem

[roxman]

no ok ale dlaczego na starym działa a jak wsadze nowy zammiennik to komedie się dzieja a temperature normalnie pokazuje może troszeczkę zaniża ale zawsze tak było od kilku lat

[Kenobi]

a temperature normalnie pokazuje może troszeczkę zaniża ale zawsze tak było od kilku lat

od świec żarowych jest inny czujnik temperatury niż ten co daje wskazania na zegary

no ok ale dlaczego na starym działa

jak działa ?? piszesz, że nie działa i jest upalony

[roxman]

ok może źle się wyraziłem działa to tak że kiedyś palił zawsze za pierwszym razem od roku zimą nie pali wcale poniżej 10 C a jak jest ciepło pali za 2-3 razem zauważyłem że przekaźnik ma nadpalone styki przeszlifowałem je ale nie pomogło to za wiele bo okazuje się że zwojnica nie za każdym razem przyciąga płytkę i nie robi zwarcia płytek w przekaźniku więc postanowiłem kupić nowy aby za każdym razem zwierało i grzało prawidłowo świecę ale nie mogę znaleźć prawidłowo działającego przekaźnika bo zamienniki działają nie prawidłowo non stop grzeje świece nawet po uruchomieniu auta świeci się kontrolka świec i grzeje się cały przekaźnik i nie wiem co jest grane numer się zgadza a nie działa tak jak stary i nie wiem co zrobić z tym fantem

[Kenobi]

zacząłbym od podmiany na używany oryginał o nr 102 ewentualnie 60
to, że kontrolka się świeci nie oznacza, że świece grzeją,
czasem świecenia kontrolki steruje przekaźnik na podstawie sygnału z czujnika temperatury
oryginalny przekaźnik grzeje świece jeszcze do 2 min po uruchomieniu silnika i zgaśnięciu kontrolki

kłania się lektura forum - właściwie wszystko jest opisane

[roxman]

ok to wyczytałem ale powiedz mi dlaczego przekaźnik się grzeje uruchomię pochodzi 2 minuty wyciągam przekaźnik a jego nie można w ręku utrzymać boje się że jak go zostawie to podczas jazdy z dymem puści mi instalację na starym jest ok zimniutki nie mam skąd wziąść orygiała w sklepach każdy sprzedaje zamienniki kosztują koło 40 zł a oryginał koło 200 zł i nikt tego nie ściąga a jak zamówię i bedzie to samo zwrotu nie ma co ja będe z kolekcją przekaźników robił

[slimak]

Kolejne pisane bez poszanowania zasad polskiej pisowni posty będę kasował.

[Kenobi]

przekaźnik o nr 60 jest do kupienia na większości szrotów i nie tylko, szedł do większości silników VW 1.6D i 1.9D

[fiodor1803]

na szrocie za przekaźnik 102 płaciłem 20 zł tanio jak za barszcz

[roxman]

heh w Białymstoku obdzwoniłem największe szroty i nie mają nic podchodzącego

[wilu8]

60 jest Taka sama jak 102 tylko 60 nie ma dogrzewania rozłancza świece kilka sekund po rozruchu

[roxman]

Pogrzebałem odnośnie tego przekaźnika i kłopoty są najprawdopodobniej spowodowane przez nóżkę oznaczoną literką T idzie ona do czujnika temperatury nie doczytałem gdzie on się znajduje czy to jest ten czujnik co pokazuje na zegarach temperaturę czy jakiś inny. Dlatego prawdopodobnie są kłopoty jak wstawiam inny przekaźnik bo mój musi być uszkodzony bo jakikolwiek inny wsadzę to wariuje czujnika wymienić nie mogę bo ciekł i mechanik zaklajstrował go musiałbym wymienić czujnik wraz z obudową a to troszkę kosztuje czujnik zaniża i to dużo temperaturę ale pi razy drzwi wiadomo czy silnik się przegrzewa czy nie. Stąd moje pytanie jak kupie nowy przekażnik i odłączę nóżkę T to będzie prawidłowo działał ? czy jakieś komedie mogą być ?

Hmm odzew jest niemiłosiernie duży to może ktoś podpowie jak wyjąć skrzynkę z bezpiecznikami aby dostać się do kabli po drugiej stronie. Wyjmuje się ona czy obraca po obu stronach są białe zatrzaski ale po obróceniu ich nijak nie idzie wyciągnąć skrzynki a boje się coś połamać.

Ok jak by ktoś inny miał problemy to odrazu podpowiem te białe zatrzaski po bokach się przekręca się a skrzynkę należy podważyć do góry a następnie do siebie i pod skosem w dół zejdzie z szyn i jest dostęp do wszystkich przewodów

Jeszcze ciekawe informacje wygrzebane w sieci: oznaczenia nóżek na podanym przekaźniku świec
L - kontrolka
T - czujnik temperatury
50 - rozrusznik
85 - masa
86 - zasilanie po zapłonie
87 - do świec
30 - stałe zasilanie