Alternator 90A 120A regeneracja czy jest sens
Regulamin forum
Posty mozna poprawiać do 2H czasu od jego napisania.
Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala.
Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.
Jeżeli jakis post pomógł Tobie w rozwiązaniu problemu podziękuj autorowi postu dając kciuk w górę - znajduje sie w prawym dolnym rogu każdego posta.
Posty mozna poprawiać do 2H czasu od jego napisania.
Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala.
Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.
Jeżeli jakis post pomógł Tobie w rozwiązaniu problemu podziękuj autorowi postu dając kciuk w górę - znajduje sie w prawym dolnym rogu każdego posta.
-
Corum
- Forumowicz T4
- Posty: 100
- Rejestracja: 06 mar 2011, 12:41
- 15
- Last active: -
- Tematy: 12
- Model:
- Auto: Multivan
- Lokalizacja: małopolska / Skawa
- podziekowal za post: 15 razy
- otrzymal podziekowanie: 5 razy
- Kontakt:
Alternator 90A 120A regeneracja czy jest sens
Jak w temacie mam 2 sztuki alternatorów 90 A i 120 A do Vw t4 podobno sa złe jak sprawdzić co w nich uległo uszkodzeniu opór jeden wskazuje a drugi zero
-
KrzySieK
- Znawca T4
- Posty: 1461
- Rejestracja: 12 kwie 2010, 21:32
- 16
- Last active: -
- Tematy: 21
- Model:
- Auto: Transporter Looong
- Lokalizacja: G O R L I C E
- podziekowal za post: 7 razy
- otrzymal podziekowanie: 18 razy
- Kontakt:
Re: Alternator 90A 120A regeneracja czy jest sens
Może to tylko koniec szczotek???
Jeżeli szczotki są dobre to może być wytarty komutator
lub też spalona dioda
Istnieje też prawdopodobienstwo, że odlutował się w środku kabel a w tym przypadku niestety tylko obudowa jest dobra z całego alternatora :)
Sprawdź najpierw szczotki i komutator :)
Jeżeli szczotki są dobre to może być wytarty komutator
lub też spalona dioda
Istnieje też prawdopodobienstwo, że odlutował się w środku kabel a w tym przypadku niestety tylko obudowa jest dobra z całego alternatora :)
Sprawdź najpierw szczotki i komutator :)
-
waldek_T4syncro
- Forumowicz T4
- Posty: 83
- Rejestracja: 05 paź 2010, 23:14
- 16
- Last active: -
- Tematy: 1
- Model:
- Auto: Transporter 4x4 Komb
- Lokalizacja: Pomorskie klimaty GST
- otrzymal podziekowanie: 7 razy
- Kontakt:
Re: Alternator 90A 120A regeneracja czy jest sens
według mnie warto w szczegulności tą 120, aby go dokładnie skontrolować to niestety trzeba go rozebrać przemierzyć uzwojenie wirnika czy niema przerwy w obwodzie lub zwarcia do masy, to samo z stojanem , jednak aby to zrobić dokładnie to należy odlutować go od mostka diodowego, podobnie z diodami. Najlepszy do tego omomierz.
-
Corum
- Forumowicz T4
- Posty: 100
- Rejestracja: 06 mar 2011, 12:41
- 15
- Last active: -
- Tematy: 12
- Model:
- Auto: Multivan
- Lokalizacja: małopolska / Skawa
- podziekowal za post: 15 razy
- otrzymal podziekowanie: 5 razy
- Kontakt:
Re: Alternator 90A 120A regeneracja czy jest sens
Spoko dzieki za informacje 120A jest ok tylko łożysko do wymiany :) a ta 90 to szrot