Znaleziono 15 wyników

Return

autor: Kenobi
17 kwie 2010, 22:18
Jump to forum
Jump to topic

Instrukcja serwisowa " Wtrysk paliwa TDI i świece żarowe"

dotyczy silników TDI EDYCJA ( 30.09.13 ) ze względu na awarię linki do pojedynczych instrukcji nie działają. tu link do całego kompletu ( dzięki probe041 ): http://www.mediafire.com/?agy19cy00g5 zawiera: Diagnoza własna VAG – Właściwości diagnozy własnej – Dane techniczne diagnozy własnej - Wybór ko...
autor: slimak
12 wrz 2011, 20:59
Jump to forum
Jump to topic

Re: Piny w wiazce do licznika 88KM który pin to plus i minus

Na to wygląda, skoro zasilanie jest OK to usterka leży w zegarach.
autor: slimak
27 paź 2011, 17:29
Jump to forum
Jump to topic

Re: Piny w wiazce do licznika 88KM który pin to plus i minus

Podświetlenie masz na pinie 20 kostki niebieskiej czyli T32/20 i dalej na pinie U1/14 kostek przy skrzynce bezpieczników.
autor: KrzySieK
04 lis 2011, 17:14
Jump to forum
Jump to topic

Re: Alternator 90A 120A regeneracja czy jest sens

Może to tylko koniec szczotek???
Jeżeli szczotki są dobre to może być wytarty komutator
lub też spalona dioda
Istnieje też prawdopodobienstwo, że odlutował się w środku kabel a w tym przypadku niestety tylko obudowa jest dobra z całego alternatora :)
Sprawdź najpierw szczotki i komutator :)
autor: waldek_T4syncro
04 lis 2011, 18:56
Jump to forum
Jump to topic

Re: Alternator 90A 120A regeneracja czy jest sens

według mnie warto w szczegulności tą 120, aby go dokładnie skontrolować to niestety trzeba go rozebrać przemierzyć uzwojenie wirnika czy niema przerwy w obwodzie lub zwarcia do masy, to samo z stojanem , jednak aby to zrobić dokładnie to należy odlutować go od mostka diodowego, podobnie z diodami. N...
autor: grzesiex
19 lut 2011, 8:55
Jump to forum
Jump to topic

Re: prędkościomierz nie działa -po swapie

1 - plus 12V po stacyjce z pinu G2/4 skrzynki bezpieczników, kolor w oryginale dla t4 pow 1996r. czarno niebieski, 2 - sygnał wyjściowy do licznika - przez skrzynkę bezpieczników G1/11 -> U1/11, kolor na linii czujnik prędkości - skrzynka bezpieczników w oryginale dla t4 pow 1996r. biało - niebieski...
autor: mikoli
07 cze 2011, 18:01
Jump to forum
Jump to topic

Re: Nagrzewnica Climatronic a Klimatyzacji przód

Z wierzchu i gabarytowo wyglądają podobnie, jednak wszystkimi kllapami w climatroniku sterują silniczki, a w manualu cięgna do których są zamocowane linki.
Napisz co zamierzasz, bo nie bardzo wiadomo o co loto.
autor: andrewa1
01 cze 2011, 22:34
Jump to forum
Jump to topic

Re: modyfikacja T4

tomasgolas pisze:
ok, już wiem wszystko. Dziękuje bardzo za szybkie i sprawne wasze odpowiedzi. Pozdrawiam

coś takiego

http://allegro.pl/vw-t4-pomoc-drogowa-a ... 55740.html

albo

http://allegro.pl/listing.php/search?sg ... weta+vw+t4
autor: andrewa1
05 cze 2011, 23:27
Jump to forum
Jump to topic

Re: Drzwi przsuwne ciężko się przesuwają

Skoro i tak jest do wymiany to dlaczego nie spróbować. U mnie ta zasada działa a nie powiem aby auto było czyste i pachnące. w tym konkretnym przypadku nawet smar nie pomoże a wręcz zaszkodzi zetrze lakier na prowadnicy i..... większy kłopot zaraz będzie do wymiany wózek dolny co do obcierania tapi...
autor: Probe041
16 maja 2011, 12:44
Jump to forum
Jump to topic

Re: Vag

W zależności od rocznika złącze jest w różnych miejscach
http://www.t4-wiki.de/wiki/Diagnoseschnittstelle
autor: CD38
11 cze 2011, 10:09
Jump to forum
Jump to topic

Re: Błąd 18062 17970 2.5 TDI 88KM

odnośnie błędu 17970 może coś pomoże dotyczy to nastawnika na pompie wtryskowej : http://www.t4-wiki.de/wiki/Mengensteller_N146
błąd 18062 - sprawdź pamięć błędów zegarów.
autor: wilu8
04 wrz 2011, 9:13
Jump to forum
Jump to topic

Diagnostyka Naszych TDI

Przedstawiam mały opis jak wykonać Logi dynamiczne oraz statyczne.Do wykonania potrzebujemy program diagnostyczny VAG COM w pełnaj wersji najlepiej Vag com 409 . Po uruchomieniu programu VAG-Com wykonujemy następujące operacje: 1. Odczytujemy błędy z komputera silnika (ECU): Select -> 01-Engine -> 0...
autor: Kenobi
15 paź 2011, 7:17
Jump to forum
Jump to topic

Re: Bład 550

to zacząłbym od wymiany kompletnego rozrządu
ustawienia wszystkiego od nowa, bo źle ustawiony kąt wtrysku może być konsekwencją zużytego rozrządu