Wymiana świec żarowych - pali gorzej niż przed wymianą

[Łoren]

Silnik 1,9 TDI 1Z
Jak w temacie - ponieważ samochód nie odpalał równo postanowiłem wymienić świece żarowe. Po założeniu nowych (silnik był jeszcze ciepły) odpalił od strzału bez problemu , jednak następnego dnia rano przy odpalaniu dało się wyczuć jakby rozrusznik kręcił nieco szybciej i lżej , być może mi się wydawało ale słyszalny był jakiś stłumiony świst .Silnik odpalił ale szarpało nim i telepało na wszystkie strony tak jakby palił na jeden/dwa baniaki a potem uruchomiły się następne.
Pytanie:
Czy w czasie wymiany świec mogło dojść do jakiegoś uszkodzenia - wymiana jest moim zdaniem prosta... (wymieniał mi mechanik) , czy takie objawy mogą świadczyć o tym że świece nie sa właściwie wkręcone , czy jeśli się okaże ze ciśnienie ucieka przez uszkodzony gwint w głowicy (jak to sprawdzić?) coś można z tym zrobić?

[czoper]

Skoro jak piszesz wymiana była robiona u mechanika,to pal furę i z powrotem na warsztat-ja bym tak zrobił na twoim miejscu.

[wilu8]

U mnie też tak było mechanik zapomniał ile mój silnik ma cylindrów.
Skończyło się na tym Że sam musiałem po nim poprawiać.
Zapewne ci założył najtańszy szajs i się popaliły od razu lub nie wymienił tej najtrudniejszych w dostępie

[jamulti]

Pytanie:
Czy w czasie wymiany świec mogło dojść do jakiegoś uszkodzenia - wymiana jest moim zdaniem prosta... (wymieniał mi mechanik) , czy takie objawy mogą świadczyć o tym że świece nie sa właściwie wkręcone , czy jeśli się okaże ze ciśnienie ucieka przez uszkodzony gwint w głowicy (jak to sprawdzić?) coś można z tym zrobić?

Mogło dojść do uszkodzenia (mało prawdopodobne jeżeli robił to mechanik ) .
Ja jak miał bym sprawdzać to po odpaleniu silnika (jak jest zimny )spryskał bym płynem do mycia szyb po gniazdach świec i obserwował czy idą bąbelki .Dopisz który to warsztat tak zrobił to dla przestrogi jeżeli cos sknocili.

[Łoren]

Wszystko skończyło się dobrze - świece nie były odpowiednio dokręcone - niby postawiły opór ale gwintu jeszcze trochę zostało . Wszystkie zostały jeszcze raz wykręcone , gniazda przejechane gwintownikiem , wydmuchane , świece wkręcone normalnie już do oporu i autko dzisiaj przy -18 C odpaliło w zasadzie normalnie - przy takim mrozie każdy starszy diesel będzie trochę marudził - oceniam jednak że odpalanie przy takiej temperaturze było w normie :)
Co do warsztatu - To mechanika pojazdowa Andrzej Dworak przy Orlenie w Krasnem k. Rzeszowa. Robili mi tam swap 2,4 na 1,9TDi (Krzysiek) Tu zresztą korzystając z okazji chcę bardzo podziękować koledze mikoli za okazaną nam pomoc i doradztwo - bez niego operacja byłaby o wiele bardziej bolesna ;). Mariusz - Wielkie dzięki !