Problemy z chłodzeniem 2.4 D

[inteli]

Witam, od nie dawna jestem posiadaczem T4, i od jakiegoś tyg. pojawiły sie problemy z chłodzeniem silnika, a mianowicie po odpaleniu zaczyna sie gotowac po przejechaniu ok 5 km. wymienilem mu termostat i problem dalej nie zniknął. Zauważyłem ze chłodnica jest nie równo nagrzana, a przewód idący z niej do termostatu jest zimny, a ten wychodzcy z bloku mało co nie pęknie od temp. Przepłukalem cały układ odkamieniaczem do chłodnic z 4 razy. troszkę syfu wyleciało, ale silnik dalej sie gotuje. zastanawiam sie nad wymontowaniem termostatu lub ewentualnie nawierceniu go. Prosze o pomoc!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[KrzySieK]

A pompa wody działa jak należy??

[Kenobi]

ten wychodzący z bloku ( gorący u ciebie ) to zasilający chłodnice, ten idący do termostatu ( zimny ) to powrót z chłodnicy ( tak to jest - termostat jest na powrocie a nie na zasilaniu )
więc uważam że są tylko dwie możliwości,
nadal termostat nie działa ( choć skoro przed jego wymianą było tak samo to mało prawdopodobne )
albo płukanie chłodnicy niewiele dało nadal gdzieś jest zakołkowana
tak naprawdę w tym miejscu nie ma co się innego dziać - chłodziwo wypływa z silnika idzie przez chłodnice potem przez termostat do pompy
tu masz do ściągnięcia schematy: http://www.t4-forum.pl/viewtopic.php?f=6&t=90

[grzesiex]

Uszczelka pod głowicą, ew pęknięta głowica - przedmuchy do układu chłodzenia zaburzają obieg cieczy, czy da się zaobserwować twarde węże układu chłodzenia? Korek zbiornika wyrównawczego ok? Poobserwuj ciecz wewnątrz zbiornika wyrównawczego... Nie "perli" niczym w akwarium po "przegazowaniu"? Oczywiście należałoby wykluczyć tak jak piszą koledzy powyżej ewentualną niesprawność pompy cieczy.

[lukaszgeo]

Odgrzeje kotlet,

U mnie sytuacja jest ciut inna, mianowicie jadąc 90-100km/h temperatura oscyluje w granicach środkowej kreski termometru.
Jednak gdy jadę po lesie i prędkość nie przekracza trzydziestki strzałka skacze w okolice przed ostatniej kreski termometru.
Zdaję sobie sprawę, że jadę wolniej = mniejsze chłodzenie itd. no ale właśnie od czego jest układ chłodzenia, czy termostat słabo działa, może wymienić płyn ...
Czy tak ma być ?

[ostryt4]

Zdecydowanie tak ma nie być, coś musi być nie tak z obiegiem.

[Kenobi]

wentylatory działają ?? po to są aby przy wolnej jeździe tworzyły przepływ powietrza przez chłodnice
żaluzje masz i się otwierają ??
poczytaj forum jest o tym sporo już napisane

[konus]

To i ja się podepnę pod temat. nie od dziś się borykam z przegrzewaniem AAB. jadąc około 100 km/h pustym autem temp oscyluje ok 97 st. Pod obciążeniem tj. ponad tonę na pace i ostrych górkach dobija mi do 105 st. w sumie to równo 90 stopni nie widziałem chyba nigdy. Powalczyłem w sobotę by coś uradzić. W efekcie auto dostało: nową pompę wody, termostat, czujnik temperatury, płyn chłodniczy.

10 tys. km temu wymieniona chłodnica na nową bo stara się pociła ale i też było to samo z temp.
żaluzje cały czas otwarte na full. czujnik wentylatorów nowy, wentylatory chodzą jak złe cały czas. węże nie są twarde. po wymianach części wcale nie lepiej blink

Ma ktoś jakieś pomysły? może te silniki nie mają dane dobić do pół miliona kilometrów i takie cyrki tuż przed się dzieją <bezradny>

[mariuszgim]

Pół miliona kilometrów to one już dawno mają za sobą.
Z toną na pace i na górkach temp. 105 stopni jest raczej ok.

[konus]

No ale pustym 97 stopi to chyba za wiele. Oczywiście pisałem o grzaniu przy temp otoczenia ok 25 stopni. W upał dobija mi do ostatniej kreski na blacie.

[mariuszgim]

Kup termostat na niższą temp. otwarcia.

[konus]

Też o tym myślałem ale nie będzie mi sie chciało na zimę go wymieniać. Pozatym szkoda fabrykę poprawiać.muszę dojsc ładu co jest cięte. Jak nie to trza pojazd zmienić :)

[Kenobi]

a skąd znasz tak dokładną temperaturę, robiłeś pomiary termometrem ??
bo jak się opierasz na wskazaniach z zegarów to poczytaj forum a zorientujesz się jak one są zawodne

[merlin]

Ja mialem podobny problem walczyłem z ty długi czas {jest temat na forum } i wymieniłem wszystko ale termostat na 80 st załatwił sprawę może czasami jest nie dogrzany ale wole tą wersje jak za ciepło :]

[konus]

co do wskazań to czujnik nóweczka a licznik miał niedawno zimne luty robione ;) poza tym cały czas chodzą wentylatory na drugim stopniu. dziś jeden mi się nawet zapalił podczas jazdy :shock: w weekend jednak ogarnę ten termostat na 80 stopni raczej.

[mariuszgim]

Zapalił - włączył
czy też
zapalił - pojawił się ogień.

[konus]

Pojawił sie ogień ale ogarnalem sytuację i chwilowo jeżdżę na jednym.